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Commentaires - Fiat Cinquecento

Jean-Rémy Macchia

Fiat Cinquecento

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Par Anonyme

Pas d'accord a 100%: je possede une sporting et une clim, la direction reste assez legere, la conso sur la clim est a 3,5 litres sur autoroute et 4,5 en ville, la fiabilité globale reste bonne, equivalent a des francaises de meme age/ kilometrage, mais les pieces sont 30% moins cher, 50% par fois car j'ahbite pres de l'italie: roulement arriere: 95€ en france, 35 en Italie.....

Par Anonyme

bonjour je possede une cinquecento de 95 et parfois le voyant d injection se maintient allumé au démarrage et la voiture ne tient plus le ralenti et pour rouler c est impossible ...est-ce que quelqu un pourrait me dire si il a déja eu ce problème et quel pourrait en etre le remède ?? 

Par Anonyme

Philippe, As tu découvert quel était le problème? j'ai le même sur ma fiat et après 400€ de garage, le voyant continue de s'allumer.  

Par Anonyme

Bonjour, J'ai une cinquecento de nov 96 et depuis peu de temps, il y a une sorte de grésillement dans l'habitacle au niveau passager. Ce bruit va crescendo soit à l'arrêt du véhicule ou en première sans cause apparente. Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème ?

Par Anonyme

salut pour tés problème de voyant et d'impossibilité de rouler essai de change ta sonde lambda ou nettoie la.ou décrasse test injecteur. j'espére avoir aider

 

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Par Anonyme

Petite voiture fragile. La ville et les courtes distances. Les pieces sont chères. Problème de démarrage récurent depuis le début sûrement du à une problème électronique qui coupe l'injection. En panne régulièrement sans que Fiat n'est trouvé la cause.

Par Anonyme

Voiture très souvent en panne. :colere: Problème de démarrage récurent depuis l'achat neuf du véhicule. Je m'en sépare.:pfff:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Voiture très souvent en panne. :colere: Problème de démarrage récurent depuis l'achat neuf du véhicule. Je m'en sépare.:pfff:

   

depuis l'achat neuf!!!! les dernieres datent de plus de10 ans!!!donc il est temps de t'en séparer si il y a eu des problemes!! moi je n'ai jamais eu de panne!!! peut etre probleme de conduite:!!!!

Par Anonyme

Je possède une Cinque Sporting "Giallo Ginestra " de 1995 avec 75000 kms d'origine. Je peux certifier la fiabilité de ce véhicule s'il est bien entretenu. Je reviens récemment d'un voyage en Italie avec ma Cinque qui a parcouru sans le moindre petit problème plus de 2500 kms en 1 semaine avec passage par le Jura, les Alpes et le col du Simplon.

Il faut dire la vérité, ce véhicule est particulièrement à l'aise sur la route, plus qu'en ville où il a tendance à vite chauffer. Rien à lui reprocher non plus sur autoroute où il surprend bien des conducteurs par sa vitesse de croisière.

Question habitabilité, je mesure 1m85 et tiens parfaitement dedans et puis, on s'habitue vite aux pédales rapprochées.

Je vous souhaite de dénicher la même dans un état collector.

Par Anonyme

bonjour, j'ai une fiat cinquencento de 96 j'ai un souci ellle ne veux plus demarer la code cle s'allume que dois-je faire ? MERCI DE ME REPONDRE AU PLUS VITE

Par Anonyme

j'ai acheté l'année dernière une sporting, et malgré les options intéressantes, comme les vitres et portières électriques, le toit ouvrant ou la sono arrière, le reste est assez catastrophique... est ce parce que j'habite au bord de la mer je n'en sais rien, mais elle arrive au cap des 150 000 km et tout tombe en panne... l'éclairage du tableau de bord ne fonctionne plus, le plastique noir du pare chocs s'effrite complètement et laisse apparaître la matière brute de couleur blanche, les charnières de portes se sont coupées en deux (et donc la porte est tombée), les jantes m'ont l'air d'être voilées car je perds beaucoup d'air en quelques semaines....je connais aussi des à coups à l'accélération... quand je freine un bruit sourd monte de l'arrière, je soupçonne les tambours d'être coincés ou complètement rouillés... donc moyennement satisfait !

Par Anonyme

bonjour pour votre problème de code sais simple il faut la clés marron clés code c tous jais déjà eu le tour 10 ou 15 fois car rejion inondable normal je roule dan 20 cm deau je mais la marron et op sais tous j'espère que vous avez vu mon commentaire . ha moi jais la 39 cv s el a 165 mlk et jais jamais ue de panne appart une courroie alternateur caser pris 5 euros .si mal entretenue c normal quel ne vont pas donc ne pas pleurer si vous taper sur l'accélérateur a coup de pied

Par Anonyme

bonjour pour vaux panne sais de votre faute faux pas pleurais ... moi jais une 39 s aussi et elle as 206157 klm aucun problème serte petit moteur bien fatiguer mais elle as toujours demarer dune seule fois aucune panne bon sa tien pas la route mais vraiment pas du tous du tous mais bon . toujours entretenue j suis mécano. haha quand je vois des personne qui me disse mais elle et moche ta sans permis lol sais vrais que sa ressemble . je leur die et ta Renault a tien encore en panne bien pa la mienne.et depuis 97 jais fais des économie de carburant assurance et otres avec juste de quoi me payer une Mercedes clase c neuve . elle et pas belle la vie en cinquecento :) :)

Par Anonyme

bonjour,j'ai une fiat cinquencento 96 et je n'arrive pas à changer mon ampoule arrière! quelqu'un peut il me dire comment enlever le cache? désolée de mon ignorance.merci

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bonjour pour vaux panne sais de votre faute faux pas pleurais ... moi jais une 39 s aussi et elle as 206157 klm aucun problème serte petit moteur bien fatiguer mais elle as toujours demarer dune seule fois aucune panne bon sa tien pas la route mais vraiment pas du tous du tous mais bon . toujours entretenue j suis mécano. haha quand je vois des personne qui me disse mais elle et moche ta sans permis lol sais vrais que sa ressemble . je leur die et ta Renault a tien encore en panne bien pa la mienne.et depuis 97 jais fais des économie de carburant assurance et otres avec juste de quoi me payer une Mercedes clase c neuve . elle et pas belle la vie en cinquecento :) :)

   

bonjour! comment enlève t on le cache AR pour un changement d'ampoule sur le modèle 96 ? merci

Par Anonyme

bonjour,problème de boitier anti démarage situé près du boitier à fusible !

difficile de le changer seul car il est appairé avec la clé de contact et le boitier calculateur situé sous le capot. Sur la mienne, il subsistait la fonction allumage (étincelle aux bougies) donc on a juste chinter la pompe à essence en tirant un fil alimlenté permanent avec un fusible en protection et un ptit inter planqué !sinon se procurer un boitier calculateur référence 06 au lieu de 16 sans anti démarrage !bonne chance

Par Anonyme

bonjour

j ai fais changer mon moteru de ma fiat cinquenceto tout tes bien remis tout fonctionne sauf quel ne veut pas ce mettre en route on dirais que le moteur ne tourne ps assez vite

sauriez vous me dire ce que je dois faire ; car des personne me dise que ses au boitier electronique qui faudrai la reprogrammer ?

 

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Avis Fiat Cinquecento

Cinquecento S (1996)

Par coco15 le 13/01/2019

C'est ma deuxième Cinquecentoj'avais acheté une presque neuve en 1995 et celle-ci est une de 1996 (35000 kms, 1000 euros) que j'ai depuis trois ans, j'en suis à 55000 kmsElle me sert maintenant de temps en temps en région parisienne (mais elle est mal partie vu que la prime à la conversion lui a donné deux fois sa valeur d'achat...)le plus gros atout de ce modèle est son apparence sympathique et son adaptation extraordinaire à la ville (3,23m mais 4 places très correctes), pas de direction assistée mais une fois en route, cela ne gêne pas du toutfinition ultra légère (tôle apparente), etc... mais pas de pannes électriques (vitres et centralisation marchent très bien après toutes ces années, ampoules qui ne grillent pas)moteur très doux (bonne injection : les ronds points au ralenti, et on repart en 3ème !) mais pas du tout moderne (donc à conduire sur le couple)le reste de la partie technique est assez moderne pour l'époque (4 roues indépendantes, aérodynamique, visibilité excellente, se transforme très facilement, vitres AR à compas : très agréable l'été, évacuation très efficace de la chaleur)suspension digérant bien la charge et déjà confortable à videfreins sans ABS (attention vu la faible dimension des pneus), tenue de route saine, avec du roulisairbags inconnus.budget d'utilisation très réduit, poids très faibleconsommation hors ville 5,5Lon peut faire de la route, mais au-delà de 120km/h le moteur se rappelle à votre souvenir (il beugle)en revanche jusqu'à 100 km/h silence de marche très correct pour la catégorie (peu de bruits de roulement ou de vent, moteur discret)fiabilité générale moyenne (j'ai dû faire refaire un joint de culasse et apparemment je ne suis pas le seul) mais coût des pièces très limitémoteur semble solide (pas de consommation d'huile), catalyseur ne m'a pas lâché malgré son âgecommande de boîte très imprécise : la marche AR nécessite parfois deux tentatives pour passerc'est donc une voiture optimisée pour la ville mais une vraie voiture.

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