Par Anonyme
Même avec un intérieur croco, une Punto reste une Punto, c'est-à-dire moche. Bien réalisée quand même. Sauf les tailles basses, pour l'armée ce n'est pas forcément pertinent... :rs:
Fiat Punto Grande, pour faire l'armée !
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Par Anonyme
Même avec un intérieur croco, une Punto reste une Punto, c'est-à-dire moche. Bien réalisée quand même. Sauf les tailles basses, pour l'armée ce n'est pas forcément pertinent... :rs:
Par Anonyme
saucisse du mardi
Par Anonyme
Beurk !!!!une voiture de pouilles !!!!infecte.
Par Anonyme
Faut la terminer à la sulfateuse....:cool:
Par Anonyme
Moi je badigeonne le volant avec de la merde
Par Anonyme
@ ed je dirais + la saucisse du mardi
Par Anonyme
Oh un troll:ddr:
Par Anonyme
Moi je badigeonne le volant avecdu sang de militaire.un general de preference bien mure et bien con.
Par Anonyme
Mon Dieu, l'intérieur est affreux avec cette débauche de croco... www.beburlesque.com
Par Anonyme
pour les francaises pas besoin d'acoutrement pour les enlaidir elles le sont en sortant directement de l'usine monstre de laideur et de bbouze
Par Anonyme
Beaucoup d'antimilitaristes ici, ce n'est pas étonnant puisqu'il y a aussi une concentration particulièrement importante en kékés :D Cette Punto est bien faite, discrète et bien finie. Du bon travail de customisation. Le serpent ne choque pas trop et les jantes noires donnent un air de British Racer :)
Par Anonyme
Même si le travail de transformation semble bien réalisé, il est clair qu'elle ne sera pas au goût de tout le monde. Perso, elle me semble fade et loin d'être attirante pour une italienne.
Par Anonyme
Mais c'est pourrave
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Après s'être appelée Punto, puis Punto 2, la citadine italienne adopte pour sa troisième génération le patronyme de "Grande Punto". Après l'enfance et l'adolescence, elle s'affichait ainsi "grande" et plus mâture… Grande, elle l'est en effet dans la catégorie des citadines polyvalentes, où du "long" de ses 4,03 m, elle toisait la plupart de ses concurrentes de plus de 5 cm. Du coup, habitabilité et volume de coffre sont dans la moyenne haute et Fiat la présentait même (optimistement) à son lancement comme une alternative à une compacte. La Grande Punto est par ailleurs bien équipée, mais présente une qualité de finition en deçà des références de l'époque (Clio 3, Polo). Ses motorisations sont variées et puissantes pour certaines (avec un diesel 1.9 MJT de 130 ch et un essence 1.4 turbo de 135 ch). Elle s'est surtout faite remarquer par des tarifs agressifs, en neuf, et en occasion par conséquent. La fiabilité quant à elle n'était pas acquise aux débuts, mais s'est bonifiée avec le temps. Acheter un modèle post 2008/2009 n'est pas une hérésie, et parfois même une affaire. À noter que depuis 2012, elle s'appelle à nouveau "Punto".