Par Anonyme
Superbe ! Beau et sobre façon audi rs4/6, un break de chasse quoi !!! Une belle évo moteur et je signe :sol:
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Par Anonyme
Superbe ! Beau et sobre façon audi rs4/6, un break de chasse quoi !!! Une belle évo moteur et je signe :sol:
Par Anonyme
Rieger a toujours fait des kits sobre. Mais bon, comme tu le montre sur la photo, il n'a pas fait que des kits sobres. J'ai toujours bien aimé ce fabricant car avec ses kits sobres, c'est plus un soulignement des lignes d'origine qu'un gros tuning. Il en a fait de même sur cette mondeo et je la trouve plutot réussis. Un avant gout d'une hypothétique Mondeo ST200...
Par Anonyme
C'est vrai que cez prépararteur est à saluer car il a su évoluer avec son époque en passant des kits larges bien voyant (à la mode à l'épopque si, si souvenez vous) à du tuning discret à la sauce germanique actuel, bien vu!!!
Par Anonyme
Cette Mondéo est déjà plus que sublime sans être tunée .... là , avec ce tuning sobre et de bon gout , cette voiture fait vraiment envie ! de manière générale , les produits Ford sont vraiments superbes ces derniers temps ! :love:
Par Anonyme
bonjour juste pour savoir ,elle revient a combien comme elle est la?
Par Anonyme
aucune idée ! dsl !
Par Anonyme
une merveille tres sobre un tape a l'oeil qui lui reussi bien (un corbillar est plus sobre )
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La Mondeo est un classique de chez Ford. La première génération remonte à 1993. La troisième, objet de toute notre attention ici, est arrivée sur le marché en 2007, et vient d'être mise à la retraite par une 4e génération prometteuse. Mais revenons à cette Mondeo 3. Piquée au "Kinetic Design", elle est assez affûtée esthétiquement, mais fait massive. Grande, elle l'est c'est certain, ce qui lui permet en conséquence d'être parmi les familiales les plus logeables du marché, y compris au niveau du coffre. Habitable donc, mais aussi bien équipée, dans la tradition Ford. Ses prestations routières sont très satisfaisantes. Elle fait la part belle au confort, plus qu'à l'efficacité pure, mais reste agréable à mener sur petites routes. La finition est dans la norme. Il existe une version break très pratique et bien pensée au niveau de l'espace de chargement (carré) ainsi qu'une 4 portes à malle, boudée par la clientèle (6 % des ventes). Et enfin, on a le choix au niveau des motorisations, aussi bien essence que diesel, avec des puissances allant de 110 à 240 ch. Au chapitre fiabilité, pas que du tout bon, nous allons le voir, mais globalement la Mondeo ne démérite pas, surtout par rapport à la concurrence.