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Francfort 2011 Live : la Lancia Thema a un prix (à partir de 41.400€)À l'occasion du salon de Francfort et pour espérer engranger déjà quelques commandes avant la commercialisation en novembre, Lancia a divulgué les prix locaux. Pour la France, il faudra attendre encore un peu mais la TVA allemande à 19% et le marché à peu de chose près similaire font que ces prix teutons seront une bonne indication. Ça débute à 41,400€.

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Par ato76ce

Même si c'est dommage que ça soit un simple rebadgeage, je la trouve mieux que la c300.

Par cas67tz

Mouais... Les bagnoles rebadgées sont rarement un succès. surtout que cette automobile, pour superbe qu'elle soit, n'a rien à voir avec une Lancia

Par Anonyme

Rebadgée ou pas, elle est SUBLIME ! En tout cas elle est bien plus originale qu'une Audi A6 ou qu'une série 5.

Seul regrêt : c'est pas Lancia qui l'as faite.

Par Gro85ou

Un équipement sympa : le pédalier réglable électriquement .

Tous les gens un peu grand on pesté en conduisant certaines autos d'avoir

les jambes écartées telle une grenouille autour du volant car l'espace aux jambes n'est pas suffisant.

Mais au niveaux de prix proposés ( ceux du segment ciblé remarque), en croiser une risque bien d'être aussi courant que de rencontrer une hotesse Lancia dans la vraie vie.

Par Anonyme

Autant dire qu'ils vont pouvoir se la mettre derrière l'oreille et la fumer. J'ai du mal à comprendre la politique de lancia qui lance des modèles aux tarifs pompeux sans pouvoir proposer, à part le design de certains modèles, une valeurs ajoutée quelconque.

Par Anonyme

L'autre guignol qui nous dis qu'il trouve la thema mieux que la 300... C'est exactement les meme voiture, ya rien qui change a part le logo! Perso si j'en achetais une je dégagerais tout les logo lancia pour remettre des chrysler. Si ils avaient au moins redessiné les feux avant et arrière ca passerais encore, mais la non, c'est du foutage de gueule!

Par Anonyme

Que des V6 ?? autant dire un futur bide commercial

Par

"l'autre guignol" comme tu dis, je pense qu'il a voulu dire qu'il aimait mieux la calandre Lancia que la chrysler et il a le droit... Non?

Par contre, à ce niveau de prix (pour une Chrysler rebadgée justement) je pense que face à l'A6, la classe E et la nouvelle Série 5 qui toutes 3 débutent à moins de 40k€, l'affaire va être vite pliée! Lancia va faire un échec commercial annoncé! Ils n'ont ni le réseau, ni la notoriété, ni sans doute la finition (il restera dans ce domaines sans doute quelques lacunes typiques d'une auto ricaine -même bonne-) ni la gamme de motorisation qui leur permet d'affronter de face, (sans différenciation de prix, je veux dire) ces 3 mastodontes du Premium!

Par

En réponse à aiglevert

"l'autre guignol" comme tu dis, je pense qu'il a voulu dire qu'il aimait mieux la calandre Lancia que la chrysler et il a le droit... Non?

Par contre, à ce niveau de prix (pour une Chrysler rebadgée justement) je pense que face à l'A6, la classe E et la nouvelle Série 5 qui toutes 3 débutent à moins de 40k€, l'affaire va être vite pliée! Lancia va faire un échec commercial annoncé! Ils n'ont ni le réseau, ni la notoriété, ni sans doute la finition (il restera dans ce domaines sans doute quelques lacunes typiques d'une auto ricaine -même bonne-) ni la gamme de motorisation qui leur permet d'affronter de face, (sans différenciation de prix, je veux dire) ces 3 mastodontes du Premium!

Joli commentaire Aiglevert. Ajoute Volvo qui se porte plutôt bien en ce moment. Et si Alfa propose une remplaçante à la 166, l'affaire sera en effet vite pliée.

Et pour 41 400 €, prix de base de la métisse, je te laisse le soin de montrer de quelle Superb tu peux disposer, avec un niveau de finition et d'équipement qui n'aura certainement rien à envier à cette ricaine revampée... et certainement d'une seconde auto en prime.

Par

Le design c juste une affaire de gout, perso, je trouve que l'équipement a de quoi rendre vert les allemandes.

Par

elle a pas de V8 donc c'est pas une américaine :bah:

Par Anonyme

A : Par ato888 le 16 Septembre 2011 à 11h00 :

Tu as bien raison de preferer la Thema à la 300. L'interieur de la Thema est bien plus luxueux que celui de la 300 (bien que ce soit à la base la même voiture). Le luxe que l'on retrouve dans la Lancia est simplement inexistant sur le modèle destiné au marché américain.

Par dav06bo

Ne vous excitez pas ainsi. Oui, c'est cher mais quelle est la marge de négociation?

Je pense que les quelques concessionnaires Lancia à travers la France seront ravis de vous faire 10-20% de remise.

Ne parlons pas des mandataires...

Par Anonyme

En réponse à aiglevert

"l'autre guignol" comme tu dis, je pense qu'il a voulu dire qu'il aimait mieux la calandre Lancia que la chrysler et il a le droit... Non?

Par contre, à ce niveau de prix (pour une Chrysler rebadgée justement) je pense que face à l'A6, la classe E et la nouvelle Série 5 qui toutes 3 débutent à moins de 40k€, l'affaire va être vite pliée! Lancia va faire un échec commercial annoncé! Ils n'ont ni le réseau, ni la notoriété, ni sans doute la finition (il restera dans ce domaines sans doute quelques lacunes typiques d'une auto ricaine -même bonne-) ni la gamme de motorisation qui leur permet d'affronter de face, (sans différenciation de prix, je veux dire) ces 3 mastodontes du Premium!

etes vous sur d'avoir une propulsion V6 avec ce niveau d'équipement chez audi? Regarder de plus pret allez y! encore un peu... NON

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Joli commentaire Aiglevert. Ajoute Volvo qui se porte plutôt bien en ce moment. Et si Alfa propose une remplaçante à la 166, l'affaire sera en effet vite pliée.

Et pour 41 400 €, prix de base de la métisse, je te laisse le soin de montrer de quelle Superb tu peux disposer, avec un niveau de finition et d'équipement qui n'aura certainement rien à envier à cette ricaine revampée... et certainement d'une seconde auto en prime.

Alfa ne proposera pas de remplaçante de la 166 : fiat n'est pas *** au point de faire deux voitures concurentes !!

Sinon, je suis d'accord, je préfère aussi la clandre lancia à celle de la chrysler !!

Par Anonyme

Roc et gravillon a écrit "Et si Alfa propose une remplaçante à la 166, l'affaire sera en effet vite pliée."

Pas trop de risque de ce côté là... à moins que Marchionne le bien connu "stratège industriel" décide de rabager aussi ce tank Chrysler en Alfa 166 ;)

Bref, cette Thema est sans doute une bonne voiture intrinsèquement mais aucun charme latin, et prix premium : échec commercial assuré !!

Par

Je suis daccord

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