Par Anonyme
JE LA VEUX...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TROP BELLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Par Anonyme
JE LA VEUX...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TROP BELLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
Croyez vous que " furiosa" puisse être finalement retenu ? Ce n'est pas trés politiquement correct sur les routes de notre cher pays ...
Par Anonyme
et alors, ils les vendent pas que en france leur voiture, donc on s'en fou du politiquement correct si ca concerne qu"un seul pays! Et puis je voi pas pourquoi un nom de voiture devrait etre politiquement correct, ce serait débile qu"il le soit!
Par Anonyme
non ce ne sera pas retenu, ça fait gros beauf
Par Anonyme
Tu dois en être un!!!
Par Anonyme
Toutes les marques choisisent avec soin les noms de leurs modèles afin qu'ils s'adaptent à tous les pays ... furiosa est sûrement trés évocateur , mais ça fait un peu excité , pas trop le genre ALFA qui est une marque prestigieuse et mâture . Déjà que le sigle GTI a du mal a réapparaître car trop évocateur d'accidents dans les années 80 ! On n'y peut rien ,c'est comme ça , trés sensible , et en plus , je suis bien d'accord , Furiosa ça fait franchement beauf ! Une petite annecdote , plus sérieuse , hélas : en 1938 la marque SWALLOW SIDECAR COMPANY , " SS COMPANY " a changé son nom en ... JAGUAR limited ...
Par Anonyme
NE SERAIT CE PAS PLUTOT A CAUSE DU TERME : " SWALLOW " ? ?? ?
Par Anonyme
elle est super belle alfa GTA nuova
Par Anonyme
c e trop de la balle comparer aux autres tires;alfa restera toujours une voiture racee et stylee dans n importe qulle version aucune n aura jamais autant de gueule das sa categorie
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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.