Par §Pop338eX
"elle accélère sur le 0 à 100 km/h en 4,5 km/h" 
G-Power : 435 ch pour la BMW M550d
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Par §Pop338eX
"elle accélère sur le 0 à 100 km/h en 4,5 km/h" 
Par §Gro806Iy
le moteur va partir en fumée en quelques milliers de km!
Par gxahafair
la MRS la poutre
Par §Gr3685GR
Merci de préciser que le couple passe à 850 N.m
Par §Ale413aM
Voiture de "pilote" d'autoroute.
Par §pie304hI
Tout simplement la meilleure puissance par rapport à la consommation !
Et je dis çà alors que je préfère de loin l'essence, mais là il faut reconnaître ce qui est incontestable.
Par Mac La Ren
Quelle bête 
Par §wiw254hO
Impressionnant ! j'adore.
Faudra s'y faire les anti-diesel
BRP propose une reprog similaire avec l'échappement déFAPé et décata pour une puissance de 440 ch
Par §ASP103mt
C'est pas chère la prépa !
SPONSORISE

La saga Série 5 débute en 1972, avec la sortie de la première génération "E12". Trente-huit ans plus tard, en 2010, sort la 6e génération, la F10/F11 (berline et break Touring), celle qui nous occupe ici. Bien dessinée, à la fois classique et classe, et avec un double haricot de calandre à la taille raisonnable encore à l'époque, elle ne semble pas avoir vieilli encore aujourd'hui.