Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - G-Power : 435 ch pour la BMW M550d

Julien Taillandier

G-Power : 435 ch pour la BMW M550d

Déposer un commentaire

Par §Pop338eX

"elle accélère sur le 0 à 100 km/h en 4,5 km/h" :cyp:

Par §Gro806Iy

le moteur va partir en fumée en quelques milliers de km!

Par

la MRS la poutre

Par §Gr3685GR

Merci de préciser que le couple passe à 850 N.m

Par §Ale413aM

Voiture de "pilote" d'autoroute.

Par §pie304hI

Tout simplement la meilleure puissance par rapport à la consommation !

Et je dis çà alors que je préfère de loin l'essence, mais là il faut reconnaître ce qui est incontestable.

Par

Quelle bête :bien:

Par §wiw254hO

Impressionnant ! j'adore.

Faudra s'y faire les anti-diesel:chut:

BRP propose une reprog similaire avec l'échappement déFAPé et décata pour une puissance de 440 ch

Par §ASP103mt

C'est pas chère la prépa !

Par §Pag532wX

Dommage d'avoir bridé , ça aurait était cool de savoir si G-Power aurait pu détonné la 335D ACS3 d'Ac Shnitzer pour obtenir le record du monde du diesel de série le plus rapide du monde :biggrin:

 

SPONSORISE

Actualité Bmw Serie 5 F11 Touring

Fiches fiabilité Bmw Serie 5 F11 Touring

Image d'illustration de l'article

Maxi-fiche fiabilité de la BMW Série 5 (F10) : une allemande pas si fiable ?

35

La saga Série 5 débute en 1972, avec la sortie de la première génération "E12". Trente-huit ans plus tard, en 2010, sort la 6e génération, la F10/F11 (berline et break Touring), celle qui nous occupe ici. Bien dessinée, à la fois classique et classe, et avec un double haricot de calandre à la taille raisonnable encore à l'époque, elle ne semble pas avoir vieilli encore aujourd'hui.

Essais Bmw Serie 5 F11 Touring