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Genève 2011 : Aston Martin Virage, pour ceux qui trouvent la DBS too muchLa Virage était avant 2000 un modèle à moteur V8 de la gamme Aston Martin sans pour autant être l'ancêtre de la V8 Vantage que nous connaissons aujourd'hui. Non, on peut estimer qu'elle est la descendante de la DB9, ce qui permet de ne pas crier au scandale lorsque la marque de Gaydon ressuscite le nom pour baptiser un nouveau modèle situé entre DBS et DB9 que nous verrons à Genève.

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Par Anonyme

Awesome !c'est une Aston, même si j'adorais la DB9 (et DB9 sonne mieux à mes orreiles) la ligne est préservée et cela me rassure !

Au moin eux ne font pas de diesel (une citadine mais bon).

Par Anonyme

Magnifique, on dirait une V8 vantage croisée avec une DB9! :lover: A l'instar d'Audi, Aston Martin arrive vraiment à faire évoluer son design intemporel

Par Anonyme

Sublime, encore une œuvre d'art pondue part la marque anglaise :love:

Par Anonyme

Pu*tin que c'est beau :lover::lover::lover::love::love::love:

Par §Seb203wR

J'en veut une !

Si seulement j'étais riche !!

Mon blog photo : http://sebastianu2a5b-photos.over-blog.com/#

Par Anonyme

:love::love::love: J'adore !!! Vivement la semaine prochaine !!

Par

C'est vrai qu'elle est belle... mais n'y a-t-il pas comme un air de "déjà vu"? Depuis la DB-9 toutes les Aston se ressemblent, utilisent les mêmes artifices de styles (excepté la Cygnet, c'est vrai!)...

En plus comme la plupart des autres (Peugeot, Renault, BMW, Audi,...) reprennent les lignes et les proportions, le phénomène s'accentue...

A quand une nouvelle génération d'Aston-Martin?

Par Anonyme

je crois une marque comme Aston martin ( comme lamorghini, porsche 911) sa ne peut changer de style comme sa. C'est ce qui fait leur charme !

Par Anonyme

"Par Anonyme le 23 Février 2011 à 19h15"

+100000000 :jap::good:

Par

@l'anonyme de 19H15: Il y eut pourtant quelques ruptures dans le passé de ces marques: l'Aston-Martin DB-7 (qui rompait en 1993 avec tout ce qu'Aston avait fait), la Lamboghini Murcielago (l'originale avait un design épuré et tendu loin des Diablo hypertrophiées produites à l'époque), la Bentley Continental... etc...

Par Anonyme

Assez jolie, mais j'aurais préféré une au-dessus de la DBS avec plus de douze cylindres...

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