Par Anonyme
Commentaires - La Lexus IS-C adopte le traitement F-Sport
La Lexus IS-C adopte le traitement F-Sport
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Par Anonyme
Pas mal , même si parmi les Coupés Cabriolets j'ai un faible pour la version E93 de BMW ou pour la nouvelle Infiniti G37 Cabriolet dont la ligne générale est plutôt élégante du fait de la meilleure intégration du toit dans son rangement arrière et ainsi éviter le "gros cul" de beaucoup de CC. Mais dans la catégorie, la plus élégante , reste quand même la superbe Audi A5 Cabriolet et sa vraie capote en toile..euh! ben... moi pour cet été je vais encore faire comme depuis 16 ans et me contenter de mon vieux Spider Alfa 2.0L... qui , lui aussi, est aussi de toute beauté !
Par Anonyme
Et cela sera dispo en France tout ça ??????
Par Anonyme
Moi je vais me commander une Lamborghini la semaine prochaine mais j'hésite entre la Gallardo et la Murcielago. J'espere que je l'aurais aussi avant l'été pour que jpuisse me la pété comme certains alors qu'ils roulent en Scénic toute l'année moi aussi jvais mettre des freins brembo parce que dorigine les freins Lamborghini cest pas trop le top non plus.
Par Anonyme
@11:19: Trop cool mec, j'te conseille la Gallardo ensuite j'sais pas si tu la prends neuve ou occase, ma M3 Cab. sera occase parce ensuite j'veux la M3 Coupé Pack Competition. T'habite où? On pourra s'la péter enssemble et faire des drag juste devant le casino de Bâle.
Elle est pas mal, je ne l'avais jamais vu, j'ai dû zapper. Je la préfère bien plus qu'une A5/S5 Cabriolet, en plus c'est une propulsion. Mais selon moi la série 3 Cabriolet E93 reste actuellement (en attendant la nouvelle série 6 Cabriolet F13 ou la E-Cabriolet) quand même le plus beau cabriolet 4 places, en plus doté d'un toit rigide. J'éspère que je pourrai en avoir une pour cette été, de préférence la M3. Je sais la Lexus à de meilleurs freins que la M3 (ce qui est honteux pour BMW), mais c'est pas grave, je mettrai des Brembo 380/34/6 à l'av. et 380/28/4 à l'ar.:buzz: