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Commentaires - La nouvelle BMW Série 3 débarquera au Mondial de Paris 2008

Séverine Alibeu

La nouvelle BMW Série 3 débarquera au Mondial de Paris 2008

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Par Anonyme

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Par Anonyme

C'est de nouveau la plus belle ? Disons que je la mets désormais au niveau de la ClasseC. Ca tombe bien pr eux la "vraie fausse" taxation du CO2, car leur technologie permet des conso hyper basses par rapport aux puissances. Par ex une 330i de 272ch émet moins qu'une 4cyl 2L ou 2,2 L chez PSA ou Alfa ... Sinon enfin des beaux feux arrière, un avant mieux travaillé et plus moderne, un intérieur adouci et des raccourcis pour l'iDrive vraiment trop compliqué même pr simplement changer les réglages sono. J'espère que le confort a aussi été adouci !

Par Anonyme

beurk l'avant est trop bizarre ......... je prefère largement l'actuelle !!! espèrons juste que bmw oubliera une fois pour toute les plastique bas de gamme qui garnissent les parties inférieures de l'habitacle .... c'est honteux a + de 50000 euros .... de toutes façon je suis 100% audi ...

Par Anonyme

jolie voiture, dynamique par sa nouvelle ligne avant qui a été retravaillée et restylée comme la nouvelle série 7. les motorisations également vont gagner en puissance. voiture presque à 100% recyclable. les prix resteront tirés ver le haut. à la hauteur de la qualité et la sécurité.                          

Par Anonyme

la serie 7 est loin d'être une reference pour le design !!!!! :ptdr:

Par Anonyme

c nul dégeulassesse vive audi

Par Anonyme

V raiment la meilleur marc bmw le motor de bmw fort la mercides morte beaucoup beaucoup LA BMW DE GERMANIA C VRAI de VRAI VI VE VI VE MOTOR DE BMW la marc BMW fort beaucoup beaucoup   .......................................merci...........................woren

Par Anonyme

Heurk elle pue! Là ils n'avancent pas ils reculent!

Par Anonyme

Pour moi, les clients qui critiquent BMW, il y a deux solutions, soit ils en parlent sans connaitre la Marque soit ce sont des clients frustré qui au mieux pourront peut etre un jour se payer une Audi (beurk) et avoir l'impression d'avoir un haut de gamme alors que quand on réfléchi un peu ça ne reste qu'une marque généraliste qui roule avec des moteurs commun à Skoda, Seat... quelle classe, ça fait cher payer les anneaux ! Jusqu'à preuve du contraire BMW est la marque LA MOINS POLLUANTE à cylindrée et puissance égale comparée à la concurrence (si on peux parler de concurrence) Ils sont capable de vous sortir un 2Litres Turbo Diesel de 143cv pour Seulement 119g de CO2, Qui dit mieux ???

Par Anonyme

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La Série 3 E90 s'intercale dans le temps entre la E46, plébiscitée pour sa qualité de finition et son comportement sportif, et la toute dernière F30, qui s'est faite plus confortable, habitable et technologique. Cette dernière l'a mise au placard début 2012, donc on ne la retrouve aujourd'hui que sur le marché de l'occasion. En version berline E90, break "Touring" E91, coupé E92 ou coupé/cabriolet E93. Oui, à chacun son code. Les aficionados de la Série 3 ont regretté, à sa sortie, une régression en terme de qualité de fabrication, l'ergonomie compliquée du système iDrive sur les modèles équipés, la raideur du confort due aux pneus RunFlat. Et un style, signé Chris Bangle, moins classique, voire moins classe que sur la E46. Cela n'a pas empêché cette génération de se vendre honnêtement, bien aidée par une gamme de moteurs formidable, des consommations maîtrisées, et des améliorations apportées en cours de vie. La fiabilité a connu des hauts et des bas, entre essence sans souci et diesels moins tranquilles. Avec quelques grosses avaries récurrentes, pas toujours bien assumées par la marque d'ailleurs. Les cotes, quant à elles, sont en tout cas toujours soutenues.

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