Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
La nouvelle Ford Focus RS contre ses ancêtres Focus RS et Escort RS Cosworth [vidéo]Il est toujours intéressant de comparer les nouvelles venues à celles qui les ont précédées afin de pouvoir apprécier les progrès réalisés. Réunion de famille donc pour la Ford Focus RS, qui se retrouve confrontée à la Focus RS première

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

 Ôo ! Punaise, le départ de l'escort.... même s'il vole un peu le départ, ca reste impressionnant !

Par Anonyme

Merci les 4RM !!!

Par Anonyme

et le poids....

Par Anonyme

C'est marrant, juste apres s'etre fait passer, on dirait que l'escort met un cou pde frein qui la fait plonger de l'avant... enfin, je dis ca, je dis rien...

Par Anonyme

3 superbes autos ! :love:

Par Anonyme

Sympa cette série de reportages d'Autocar dont j'apprécie de plus en plus les essais. En plus avec des autos de ce calibre ca ne peut etre qu'intéressant!!

Par Anonyme

Sacher que les focus rs mk1 les 1000 première on 239 ch ....

Par Anonyme

Avec une 30 ou 40ch de plus dans l'Escort, aucune des Focus n'aurait la moindre chance, en DA...

Par Anonyme

Oui enfin des tests qui ont leurs limites, les anglais sont experts sur "l'approximatif" car un départ qui est loin d'être identique pour chaque, et puis alors si l'une faisait 40 chevaux de plus, et l'autre 250 kilos de moins, et si l'une en 2M était en 4 M et si ceci et si cela et si truc... Bon en clair : 3 bonnes voitures de sport, en un, la focus RS new, en second, la RS MK1 et en dernier la bonne vieille escort, voilà, il n'y a pas à tergiverser 107 ans. Point.

Par Anonyme

La Cosworth a des amortos fatigués visiblement...je ne pense pas qu'elle freine lors du run. Je pense qu'elle plonge à chaque changement de rapport plutôt...non ?

Par Anonyme

Ce run n'est absolument pas concluant et à mon avis complètement bidon. Pour info, regarder lors de la présentation de l'escort, on voit sur une accélération le mano de turbo prendre 1.3bars. Si cà devait réellement souffler à cette pression, je peux vous dire que les deux Focus, vous leur dites BYE BYE et elle ne vous revoit plus. Un cosworth à 1.3bars développe au environ de 300CV. Alors, où on a voulu dans cette essai respecter la hiérarchie des modèles où tout est truqué.

Au 1000M DA : Focus RS 25.9" Escort Cosworth 26.1". Pas de quoi finir si loin derrière surtout après un tel démarrage. Voilà ce que j'en dit...!

Par Anonyme

la ford escort toujours opérationnel malgré que ford est lacher cosworth, et dire que cosworth équipe actuellement une subaru avec un 2.5l de 300ch,

elle est aussi rapide qu'une lamborgini gallardo.

belle video

Par Anonyme

c du n'importe quoi j'ai pue faire le test avec ma cossi (une de 92 turbo t35 gestion magneti marelli il me semble que sur la video c'est une t25) contre les deux focus niveau bourin ya pas photo le moteur ford cosworth couche les autres litèralement par contre freinage et tenu de route la cossi a du avoir droit a pas mal d'ameliorations pour étre au top contrairement au dernier focus par contre niveau cosso j'avous que la cosworth est dans le rouge ps je les aimes toute les trois c juste la conclusion de mes test

Par Anonyme

Au moins une chose est sure, il a une rolex le journaleux, il faut etre aveugle pour ne pas l'avoir vue. En gros plan une fois sur deux...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Ford

Toute l'actualité