Commentaires - Le MG TF is back !

Si c'est un photomontage, le mec est un Dieu. En tous cas, c'est une bonne nouvelle pour MG et pour nous.

Pourquoi un photo montage ?

il est facile de nettoyer une partie de bâtiment, de poser 10 autos en construction et de faire une photo pour illustrer un redémarrage annoncé depuis des lustres et qu'il est impossible de retarder à nouveau si l'on espère encore attirer des investisseurs comme cherchait à le faire Nanjing.

Ben la photo date peut-etre (surement) de 2003 ou 2004, avant l'arret des chaines....

c'est bien une MG TF chinoise sur la photo... voir ici l'explication dans le dernier paragraphe...

Pourquoi donc l'avant du mg tf sur la chaine est il celui d'avant le restylage? Bizarre

en photo, il s'agit d'une version chinoise 2007 de la MG TF de 2002 (Phase 2 donc) à ne pas confondre avec la MGF de 1996 (Phase 1 donc)... il faut tout vous dire à vous  ???

bon ok, espérant que les chinois fassent mieux que les occidentaux, je patiente, les tarifs se doivent etre compétitifs étant donné les faibles couts de production, sinon je crains fort que le sympathique mg tf  tombe rapidement et hélas définitivement aux oubliettes.

Ce n'est pas un montage. Ce sont des TF en préproduction. Elle a subie un léger reliftage pour l'Europe. Voir les photos sur ce forum : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=5715&start=50 Les premières pour la France ne sont pas prévues avant la fin de l'année.

ah oui la grille a changée effectivement...

Ces photos, c'est donc plus ou moins une opération commerciale. De toutes façons, avec 150 employés, je ne vois pas comment l'usine peut redémarrer véritablement. on verra sur le moyen terme si la sauce (pas de jeux de mot) prend véritablement et s'ils parviennent à mettre en place ce qu'ils ont promis.

si c'est uniquement pour l'assemblage final... why not...

La finition est faite sur place en UK, les soudures et le gros oeuvre etc. faites par des robots en Chine + leurs 1200 ouvriers. Je ne pense pas que ce soit de la frime, le pdt. des MG Car Club nous a dit en Allemagne dimanche soir lors du gala final du MG Event 2007 qu'il était invité avec les plus "grands" journalistes de la presse auto anglaise, c'est pas pour se ridiculiser. De plus, 10 voitures MGF et TF par année, de 95 à 2005  (que le MGF et TF register a eu le plus grand mal à réunir soit dit en passant, car la plupart ont customisé avec spoiler et autres lames avant type "tondeuse à gazon" leurs F et TF originales...). Et regardez sur les photos qu'Arnaud a uploadés sur son forum, des MGB etc. étaient là, c'est bien, ils n'oublient pas le passé. Le vrai "plus" qui prouve qu'ils ont une stratégie commerciale cohérente, c'est qu'ils ont pensé aux nouvelles normes anti-pollution, et çà c'est stratégiquement excellent, ils auraient pu produire 20000 voitures à toute vitesse avec le 1.8 en 115cv quitte à les garder sur les bras, là c'est plus lent mais plus intelligent (considérant le marché US aussi...). Pour l'homologation FR par contre va falloir refaire une partie sans doute... A bientôt, un Midgetiste plus optimiste qu'avant. Jérôme B.

La reprise de la production commence doucement et sûrement. Le réseau de distribution doit également être réactivé, mais tout cela semble en bonne voie. Welcome Back, François - mgexpert.free.fr

C'est clair qu'avec 150 employers, faut pas espèrer fabriquer des tonnes de caisses, sans compter les problèmes de remise en route des chaînes  d'assemblages, ils sont resté presque 3 ans sans tourner, doit y avoir du boulot aux niveaux des automates programmables, de la mécanique et de la pneumatique, ca doit etre pas mal de remettre en route une usine comme celle là!!!! petite question: la carosserie est mise en peinture en Chine ou en UK???

Il faut préciser qu'il s'agit de la phase de pré-production, d'où le faible volume de personnels recrutés. En septembre-octobre 2007, 800 à 1000  personnels  seront mobilisés pour faire tourner  les châines de production.  Pour le moment, les MG seront distribuées  à l'automne  au Royaume-Uni, puis au cours de l'année 2008 (second semestre ?) dans certains  pays européens  dont la  France.  Mais l'année 2008 devrait voir 3 véritables nouveautés MG selon le plan annoncés. A suivre... 

MERDE IN CHINA   :jap: