Vos 7 avis Mg Tf

17 /20

Tf 135 (2004)

Par Serguei45 le 14 Février 2019 à 00h13

Elle est belle et c'est un réel plaisir de s'installer à bord. J'avais une petite inquiétude au niveau confort mais l'assise est très bien étudiée et la suspension est tout à fait correcte pour un véhicule ras du bitume. La tenue de route est excellente et les sensations au niveau conduite sont des plus agréables avec une impression de direction directe malgré l’assistance électrique. Dans le virolos, c'est un régal et les reprises sont très convenables. La boite est un peu "virile" au départ, mais ensuite l’enchaînement des vitesses se gère avec moins d'effort. Petit bémol : la partie sup du tableau de bord fait un peu "plastic" et il manque une peu de vide poches. Côté mécanique, (135 cv)pas de pb depuis plus de 6 mois (je dispose d'un joint de culasse renforcé). Le niveau de bruit est convenable surtout avec le hard top. Bref, que du plaisir pour une consommation de l'ordre de 7l/100km route.Lire la suite de l'avis»

17,8 /20

Tf 135 (2002)

Par Gui47yhi le 30 Juillet 2017 à 13h34

Voiture classe,confortable,super jolie qui passe partout,elle fait autant d'effet qu'une porsche,Pas cher a lachat(3500€ pour une anglaise)mais prévoire des entretiens réguliers car moteur qui a tendance a fraire des joints de culasse.Piece détacher disponible sans soucis. Je conseil cette voiture qui est un régalLire la suite de l'avis»

18,4 /20

Tf 135 (2002)

Par Esc32ys le 12 Décembre 2015 à 02h06

Ma seconde mg ( la première étant une zr 160), acheté en Angleterre (conduite à droite) excellent petit cabriolet assez polyvalent ( on peux la roulé tout les jours sans se ruiné si on reste raisonnable sur le pied droit),la mécanique est assez accessible pour peut qu'on est du temps (défaire les isolants, lever la capote,et enlever les boulon de la plaque aluminium pour arriver sur le moteur. L'entretien peux se faire seul pour peut qu'on soit équipé. Côté châssis il faut avoir absolument des pneux identique sur le même essieux (j'ai eu 4 différent que j'ai remplacé dans la foulée, la tenue de route est nickel). Lire la suite de l'avis»

17,6 /20

Tf 135 (2003)

Par car67za le 02 Mars 2015 à 01h39

J'ai acheté cette auto sur 1 coup de cœur. Elle était belle et en "état concours". J'ai découvert après coup qu'elle avait reçu deux prix pour son design : plus joli cabriolet d'Europe en 2002 et plus beau cabriolet du monde à Milan en 2003. C'est une série spéciale qui bénéficie de certains avantages de la TF 160 (roues, freins, finition). Tenue de route de "karting", confort étonnant avec des sièges qui tiennent bien le dos. Plusieurs détails de finition et d'équipement un peu faibles auxquels j'ai dû remédier, exemple pas de caches pour bloc éclairage dans le coffre, pas de vides poches de bas de portières. J'ai trouvé ces compléments sans trop de problèmes. Sa consommation est tout à fait raisonnable pour un 1,8. Je reproche une boîte à vitesse un peu dure sinon "virile" et à bas régime les reprises manquent un peu de gaité. J'ai également découvert qu'elle avait reçu un premier prix dans sa catégorie au crash test...mais je n'ai pas envie de vérifier si ce prix était justifié!Elle entrera en collection la tête haute c'est évident. Pour l'instant son prix est bas il faut en profiter... Lire la suite de l'avis»

14 /20

Tf 135 (2002)

Par breizhman44 le 06 Octobre 2014 à 00h53

personnellement je viens d'acquérir la mienne .elle est de 2002, avoisine les 90 000 kms et vient d'être importée d'angleterre .c'est, à ma connaissance, une entrée de gamme optionnée: sièges cuir / tissu, rétros électriques, anti brouillards, couvre capote, arceaux chromés, roue de secours...la direction assistée et les vitres électriques étaient de série et c'est tout il me semble ! mais pas besoin de plus pour une auto week end / plaisir !hormis le joint de culasse, fragilité reconnue sur les moteurs rover série K, la fiabilité semble au RDV d'après ce qu'on peut lire et mon carnet d'entretien je cherchais à la base une petite sportive, le hasard m'a fait tomber là dessus !bref, j'ai une presque sportive avec les cheveux au vent !le chassis est un vrai kart, les rapports tirent très courts, le volant petit, la position de conduite basse, les sièges qui maintiennent bien, le levier de vitesse court et ferme, la double sortie d'échappement -> elle met l'ambiance !gros défaut : la finition, digne des années 80 mais me concernant, pour un second véhicule plaisir, je m'en fous complètement .les bruits parasites et les rossignols sont rois mais la finition légère et l'âge de mon exemplaire n'aident pas .sur internet, les pièces d'entretien sont très bon marché (frein, pneu par exemple...) et en faire venir de l'étranger n'est pas bien difficilebizarrement je paie aussi cher d'assurance que pour ma 9-5 aero, allez comprendre...en tout cas, même si c'est un peu tôt, je ne regrette pas du tout mon achat pour ce petit cab' exotique qu'on ne croise pour ainsi dire jamais chez nous !Lire la suite de l'avis»