VOS 12 AVIS Mg Tf

personnellement je viens d'acquérir la mienne . elle est de 2002, avoisine les 90 000 kms et vient d'être importée d'angleterre . c'est, à ma connaissance, une entrée de gamme optionnée: sièges cuir / tissu, rétros électriques, anti brouillards, couvre capote, arceaux chromés, roue de secours... la direction assistée et les vitres électriques étaient de série et c'est tout il me semble ! mais pas besoin de plus pour une auto week end / plaisir ! hormis le joint de culasse, fragilité reconnue sur les moteurs rover série K, la fiabilité semble au RDV d'après ce qu'on peut lire et mon carnet d'entretien je cherchais à la base une petite sportive, le hasard m'a fait tomber là dessus ! bref, j'ai une presque sportive avec les cheveux au vent ! le chassis est un vrai kart, les rapports tirent très courts, le volant petit, la position de conduite basse, les sièges qui maintiennent bien, le levier de vitesse court et ferme, la double sortie d'échappement -> elle met l'ambiance ! gros défaut : la finition, digne des années 80 mais me concernant, pour un second véhicule plaisir, je m'en fous complètement . les bruits parasites et les rossignols sont rois mais la finition légère et l'âge de mon exemplaire n'aident pas . sur internet, les pièces d'entretien sont très bon marché (frein, pneu par exemple...) et en faire venir de l'étranger n'est pas bien difficile bizarrement je paie aussi cher d'assurance que pour ma 9-5 aero, allez comprendre... en tout cas, même si c'est un peu tôt, je ne regrette pas du tout mon achat pour ce petit cab' exotique qu'on ne croise pour ainsi dire jamais chez nous !

Plaisir de conduite unique sans l'inconfort de certaines. Rapport prix/prestations incomparable. Futur collector: ou comment rouler plaisir sans se ruiner. Moteur central simple et plus accessible qu'on pourrait le penser et pas bruyant pour un sou. Avec le coupe-vent: peu de courants d'air. Avec le soft et surtout le hard-top: bruit contenu, on peut écouter la musique ou discuter sans problème jusqu'à 100 km/h.