Commentaires - Muscle car : les GN et GNX de retour chez Buick ?

Audric Doche Le 13/03/2013 à 13:10

Muscle car : les GN et GNX de retour chez Buick ?

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Par §moe721tnLe 13/03/2013 à 13:21

que du bonheur en perspective si le chassis et les suspension suivent il y aura de quoi se faire plaisir

Par AnonymeLe 13/03/2013 à 13:28

Ah ben nan, pour que ce soient de vraies Muscle Car il faut absolument que chassis et suspensions ne suivent pas !

sinon c'est là qu'on va s'ennuyer !

Par narmerLe 13/03/2013 à 13:31

0 à 100 en 4,6s avec 276 ch

Depuis tout gamin, J'ai jamais compris comment les américains avaient des voitures qui accéléraient aussi fort avec si peu de puissance, beaucoup de poids et une Vmax limité à 160/180.

Par §Sha574ckLe 13/03/2013 à 13:53

En réponse à narmer

0 à 100 en 4,6s avec 276 ch

Depuis tout gamin, J'ai jamais compris comment les américains avaient des voitures qui accéléraient aussi fort avec si peu de puissance, beaucoup de poids et une Vmax limité à 160/180.

Je dirais le couple important pour l'époque. 488 Nm pour un V6 essence de moins de 4l c'est encore au dessus de bien des productions actuelles avec si peu de puissance

Par clement001Le 13/03/2013 à 14:04

En réponse à narmer

0 à 100 en 4,6s avec 276 ch

Depuis tout gamin, J'ai jamais compris comment les américains avaient des voitures qui accéléraient aussi fort avec si peu de puissance, beaucoup de poids et une Vmax limité à 160/180.

Une boite courte et un gros couple disponible à bas régime.

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Par matrix71Le 13/03/2013 à 19:13

l’ancienne GNX était top, avec un train arriéré de Dragster...

Par §NC2726SoLe 13/03/2013 à 23:30

C'est la même caisse que l' Inspecteur Charles « Charlie » Crews Jr.dans la série Life?

Par AnonymeLe 14/03/2013 à 10:01

sa c'est de la vraie caisse !!! ils ont bien raison chez buick il faut faire revivre ces vraie voitures par contre les bv courtes sont totalement dépassé et n'était pas suffisante pour ces muscle car de l'époque, pour exploiter 280ch il faut une dernière vitesse qui va au mini a 300 kmh au rupteur pas trop longue non plus pour que le moteur se retrouve sans force a 3000trs a 200kmh l'idéal pour 280ch et rupteur a 6000trs c'est 50kmh pour 1000trs en dernière vitesse