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Commentaires - Nouvelle Subaru Impreza WRX 2008 : hayon et tricorps...

Vaillant

Nouvelle Subaru Impreza WRX 2008 : hayon et tricorps...

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Par Anonyme

On dirait une coréenne râtée

Par Anonyme

Ca soulage (un tout petit peu) de voir qu'elle éxistera quand même en berline, mais il n'en reste pas moins qu'elle est fade à crever. L'Impreza est bien morte. (Adieu la magnifique 22B...)

Par Anonyme

vous voyez les photos dans le portfolio vous ?

Par Anonyme

non(pour le portfolio) pour la,........... heu (subaru????????) les gendarmes vont plus en vouloir

 

Par Anonyme

Non on ne voit pas les photos mais il suffit de cliquer dessus pour que cela apparaisse...

C'est quand même chiant...après votre bug des "double posts"...voilà le bug des "photos invisibles"...

Payez vous un bon technicien svp...

 

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Par Anonyme

elle est bien mieux sans hayon

Par Anonyme

c très moche

Par Anonyme

   toujours aussi moche

Par Anonyme

Perso, l'avant manque totalement de charisme, la prise d'air typique des impreza ne semble plus avoir sa place, et sur la version tricorps, le "cul" ressort atrocement ... l'impreza est morte

(Adieu la magnifique 22B...)

Un trés bon connaisseur à ce que je voit

Par Anonyme

Subaru ne veut peut-être plus vendre de voiture??

Par Anonyme

MAJ photos version tricorps...

Par Anonyme

catastrophe!!!

Par Anonyme

Elle me fait penser à une Hyundai Elantra!!!!

Par Anonyme

Franchement je préfère me payer une  S3, Focus ST, Mégane  2 RS, C4 VTS. Elles ont un look vachement plus sympa.

Par Anonyme

c'est sur!

Par Anonyme

VRAIMENT TROP MOCHE!!!!!

pour un connaisseur qui a eu toutes les versions y compris les STI,MAIS UNE CHOSE EST SUR JE N'ACHETERAI PAS CETTE VERSION?????AU FAIT J'AI UNE WRX  MOD 2007 a VENDRE!!!

TEL:0682598084

Par Anonyme

Je suis très déçu, elle est vraiment tès moche...

Par Anonyme

il y a une chose qui me fait au moins plaisir!!

c'est que possedant une wrx sportwagon de 2001, je sais que ma voiture ne peux que prendre de la valeur tellement les nouvelles sont immondes!!

deja que les nouveaux bacquets sont pourris sont par rapport aux version 2001 et 2002, la au moins, le reste de la voiture suit!!

mitsubishi doit se frotter les mains en voyant les horreurs que sont concurents s'apprete a sortir !

subaru est mort :(

Par Anonyme

L'Impreza est morte, vive l'Impreza... :(

Par Anonyme

Erf,mais que fou Subaru??Vous allez me dire qu'il va y avoir une version STI la dessus??

Je crois qu'ils sont tomber bien bas ce coup ci...

Ils auraient mieux fait de s'arreter à la 22B

Par Anonyme

subaru souffre en championnat du monde des rallye d avoir une voiture trop longue par rapport a la concurrence. ils leur est impossible d etre suffisement performant avec l impreza actuelle.

c est une des raison pour laquel subaru sort une voiture comme celle la.

le probleme c est qu ils arriveront peut etre remporter le championnat du monde mais personne ne voudra acheter une telle voiture en concession vu son look.

enfin personne, je m avance un peu. les passionnés c est clair qu ils ne l acheteront plus. par contre peut etre qu une autre cible est visé (surtout aves l impreza diesel), les peres de familles, les retraités, des gens qui roulent en focus, 307, c5,  etc....

c est tout de meme désolant que subaru tue son modele  phare pour tenter de  vendre  plus de voiture.

ils auraient mieux fait de sortir tout betement un nouveau modele et nous laisser nos impreza au look sportif.

Par Anonyme

DÉCEPTION TOTALE!!! Proprio de 3 générations d'Impreza et je me demande ce que je vais faire lorsqu'il sera temps de remplacer ma 2005??? Elle ressemble à une américaine ou d'une coréenne... Dommage qu'elle perde tous ces caractères distinctifs de la calandre et de son look sportif. Disons que les designers de Subaru en ont fumé du moins bon l'an dernier!!!

 

Par Anonyme

achète une Lancer...

Par Anonyme

Moi qui suis un inconditionnel des Impreza depuis l toute preère, MAIS C'EST QUOI CETTE HORREUR, snifff

forcé de me rabattre sur la Mitsu Lancer EVO X, qui a beaucoup plus de carisme, et qui reste bel et bien Japonaise alors que cette Impreza est comme Americanisée...

rnfin tant pisheureusement qu'il nous reste les Mitsu...

Par Anonyme

Euh, vous n'allez pas quand même pas affirmer que les précédantes Impreza étaient des prix de beauté (notamment la 2° génération phase 1 et ses feux globuleux). Cette nouvelle Impreza n'est pas la plus originale de son segment, mais elle n'est certainement pas la plus moche. Si l'argument des Impreza avait été leur style, cela se saurait!

Par Anonyme

Pas de félicitations à Subaru pour le look, c'est une copie de la speed 3, mais plus laide...:pfff:

Par Anonyme

si on prend la version de base la je vous l'accorde elle n'est pas belle mais si on regarde la wrx sti sport la je trouve que elle a un potentiel et u styl plus sportif et un charme agressif .

Par Anonyme

Eh bien que voilà des discours de petit clan ! Subaru fait enfin une voiture qui ne réserve pas le boxer et la transmission intégrale un un petit club d'initiés, il est normal que le petit club râle. Honnêtement, ce n'est pas le look des versions antérieures de l'Impreza qui m'ont conduit à acheter une 2l, puis une 2,5l, mais bien la précision et la sécurité fabuleuse de cette voiture. Ni cet aileron gigantesque qui fait seulement m'as-tu-vu, ni cette prise d'air si protubérante qu'elle en est presque gênante. Alors, bon vent au nouveau look. J'ai eu la chance d'essayer la 2,5l, ce n'est sans doute pas une STI, mais c'est une très grande routière. Désolé de ne pas partager l'avis du petit club

Par Anonyme

C'est moche ( et chui gentil ! ) mais peut-être que ça pousse un peu quand même.

Par Anonyme

esperon qu'elle soit efficace parce que la lancer evo x est plus belle

Par Anonyme

un moteur d'enfer en habit pauvre ! Subaru devrait s'inspirer des canons esthétiques de ses concurrents : jaguar, opel insignia, volvo, c5.... à la fois sobres et élégantes

 

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