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Commentaires - Opel Vectra : la nouvelle familiale d'Opel

Opel Vectra : la nouvelle familiale d'Opel

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Par §was121GN

Vectra C 2.2DTI CV 16V de 2003

remplacement turbo à 201600 ( casse soudaine )

remplacement du pot catalytique ( pourtant fais que 10 km turbo cassé!!! )

remplacement des silenblocs de barre stabilisatrice arrière, usure hyper rapide ce qui occasionne des trépidations du train arrière et un inconfort sonore plus que fatigant ( sans parler du coté peu rassurant à la longue )

y à t'il un défaut des train roulant?

y à t-il un souci de fabrication ou conception des triangles?

Voila en tout cas une très bonne voiture, confortable sur bon revêtement ( elle ne pompe plus coté amortisseur...)

belle finition, équipement généreux, consommation convenable, silencieuse, bonne tenue de route malgré le souci de silenbloc arrière.

Juste une consommation de liquide de refroidissement probablement lié à une micro fuite sur une durit ( peut-être)

mais de façon objective et très sérieusement nous sommes à des années lumière d'une malheureuse Laguna2 ( que j'ai possédé six mois et roulé 1 seul et unique mois!!! )

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La Vectra a vécu ses derniers moments tout début 2009, avant d'être remplacée par l'Insignia. C'est donc la dernière génération de Vectra, la troisième du nom… Améliorée sur tous les points par rapport à ses devancières, elle bénéficie d'une bonne qualité de fabrication, d'une habitabilité enviable, d'un niveau d'équipement élevé et de qualités dynamiques tout à fait au niveau. Disponible en carrosserie 4 portes, 5 portes, break et même en coupé 5 portes Signum, elle s'adapte à tous les usages. Evidemment moins répandue que ses rivales françaises (Peugeot 406 et 407, Citroën C5 ou Renault Laguna), on la trouve tout de même facilement sur le marché de l'occasion. Ses tarifs sont d'ailleurs intéressants, d'une part parce qu'elle décote assez rapidement, et d'autre part parce que ses tarifs en neuf étaient déjà bien placés…

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