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Par Anonyme
Pour l'avoir essayée, belle bête en ligne droite....mais en virage....c'est pas vraiment çà... Sur circuit après 10 tours tout est en tilt. Trop lourde et pataude. Vivement l'Aventador, qui devrait faire mieux.
Commentaires - Photos du jour : Lamborghini Murcielago (Tinseau Test Day)
Photos du jour : Lamborghini Murcielago (Tinseau Test Day)
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Par Anonyme
Qu'est-ce qui tilt exactement? Freins et pneus j'imagine.
Par Anonyme
ce qui génère le tilt c'est le poids général, la position de conduite très couchée (je fais 185 cm) et l'imprecision de l'avant, pousser à la dérive par le poids du moteur arrière. Les freins sont vite dépassés a très vive allure, ils perdent de leur efficacité. La gallardo sp est largement au dessus. C'est une autoroutière, fantastique pour les départs arretés du péage...ou les virages a grande vitesse.
