Commentaires - Photos du jour : Maybach Zeppelin

Eddy Clio, Julien Taillandier Le 01/02/2012 à 15:00

Photos du jour : Maybach Zeppelin

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Par AnonymeLe 01/02/2012 à 15:02

Marine en a commandé une ou deux

Par AnonymeLe 01/02/2012 à 15:17

Y'a une faute dans le titre, c'est Maybach et non Mayback

Par §Tom366yaLe 01/02/2012 à 15:18

On comprend mieux pourquoi Mercedes veut faire disparaitre Maybach si rapidement.

Par §Tom366yaLe 01/02/2012 à 15:19

En réponse à §Tom366ya

On comprend mieux pourquoi Mercedes veut faire disparaitre Maybach si rapidement.

En lien avec 15h02.

Par AnonymeLe 01/02/2012 à 15:25

Zut! J'esperais des photos de l'originale avec le moteur des zeppelin V12.

Faut aller au musee de Friedrichshafen...

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Par §saa452RJLe 01/02/2012 à 16:02

Maybach : on prononce "maille barrrr" avec un "r" guttural, et non "maille bac". Le mot est allemand, ni anglosaxon ni flamand, juste allemand !

Le véhicule a pâti de mauvaises décisions, d'économies de bouts de chandelle. Plutôt que de proposer un design Mercedes, il aurait fallu disent les clients une identité propre. Le mot Zeppelin notamment appelait un intérieur Art Nouveau, plutôt qu'une sorte de patchwork Merco certes confortables mais visuellement ambiguë. Les clients ont été déçu par le manque de personnalité propre du véhicule.

Par §tih704gBLe 01/02/2012 à 16:09

La raison de la fin de Maybach est simple, elle est même exposée devant mes yeux alors que je lis l'article! L'encadré "Poursuivez votre lecture" concerne la S65 AMG.

L'air de rien une Maybach tu lui mets des caches ronds sur les phares et elle ressemble direct à une Merco de la même époque.

Par AnonymeLe 01/02/2012 à 17:42

C'est la saucisse du Mercredi?!

Par jEANMARIELe 01/02/2012 à 23:22

J'ai vu de pres une Maybach dans la rue ! Ca n'attire pas le regard comme une rolls ! Même problême que la phaeton vag !

Par AnonymeLe 08/02/2012 à 16:29

La disparition de la marque st logique et inéluctable. Si ils avaient fait des gammes originales et vraiment haut de gamme la marque aurait pu marcher, mais reprendre une classe E, l'améliorer au niveau confort et lui greffer un nouveau logo pour vendre l'ensemble 4 ou 5 fois plus cher que l'original ... Il y a des limites à ne pas dépasser pour prendre les clients pour des imbéciles ...