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Commentaires - Prochaine Chrysler 300C : moins carrée, plus aérodynamique

Audric Doche

Prochaine Chrysler 300C : moins carrée, plus aérodynamique

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Par Anonyme

Je sens qu'ils vont se ramasser comme chez merco. Il faudait qu'ils apprennent à connaitre la culture américaine et non pas faire de l'européanisme !

Par Anonyme

Nouvelle Chrysler 300C plus Lancialisé...

Par Anonyme

Non, mais franchement, qu'est ce qu'il ne faut pas lire!

La 300C est magnifique comme elle est! Son design est intemporel! Il a une dizaine d'année quand même!

La 300C se vend très bien outre Atlantique! Vraiment apprécié de beaucoup cette voiture!

Euh, vous êtes sûrs de vos propos dans l'article? Ralph Gilles parle de la 300C comme une boite à chaussure et la critique? Vous avez dû vous méprendre! En effet, Ralph Gilles fut le designer en chef du projet 300C !!

Bref, pour moi: vraiment une voiture digne des US, avec bien sur ces défauts dans l'habitacle mais d'un point de vie extérieur: elle est top!

Par Anonyme

Aucun interet, je préfère la première elle avait bien plus de caractère façon bad boy... Les rappeurs US ne s'y étaient pas trompés.

Les formes se sont ramolies et embourgeoisées, et cette calandre monstrueuse, on la croirait sortie d'un bureau de design chinois.

Par §Neo187sh

En réponse à Anonyme

Non, mais franchement, qu'est ce qu'il ne faut pas lire!

La 300C est magnifique comme elle est! Son design est intemporel! Il a une dizaine d'année quand même!

La 300C se vend très bien outre Atlantique! Vraiment apprécié de beaucoup cette voiture!

Euh, vous êtes sûrs de vos propos dans l'article? Ralph Gilles parle de la 300C comme une boite à chaussure et la critique? Vous avez dû vous méprendre! En effet, Ralph Gilles fut le designer en chef du projet 300C !!

Bref, pour moi: vraiment une voiture digne des US, avec bien sur ces défauts dans l'habitacle mais d'un point de vie extérieur: elle est top!

   

La 300C se vend bien oui, mais seulement depuis le "Imported from Detroit". Ce "theme" commence a ne plus être intéressant (Le marketing Chrysler aide aussi, voir pub superbowl) et les ventes se "normalisent". A voir dans le future!

 

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Par Anonyme

de nos jours on parle d'écologie automobile:réduire le poids et travailler l'aéro permettent de gagner à peu de frais quelques decilitres d'essence, çà coûte beaucoup moins cher que de développer de nouveaux moteurs+systemes hybrides

Par

En réponse à Anonyme

Non, mais franchement, qu'est ce qu'il ne faut pas lire!

La 300C est magnifique comme elle est! Son design est intemporel! Il a une dizaine d'année quand même!

La 300C se vend très bien outre Atlantique! Vraiment apprécié de beaucoup cette voiture!

Euh, vous êtes sûrs de vos propos dans l'article? Ralph Gilles parle de la 300C comme une boite à chaussure et la critique? Vous avez dû vous méprendre! En effet, Ralph Gilles fut le designer en chef du projet 300C !!

Bref, pour moi: vraiment une voiture digne des US, avec bien sur ces défauts dans l'habitacle mais d'un point de vie extérieur: elle est top!

   

Je pense que tu n'es pas au courant, mais la 2ème génération de 300c date de 2011 !

Par Anonyme

Faut aussi attendre la version Break, si elle sort. Que je trouve plus esthetique que la berline. Mon amie en avait une mais, elle s'est retrouvé dans un faussé, sans jante et plus de phares après avoir été volé.

Est elle convoité par les voleurs ?

Par §saa452RJ

Ce ne serait qu'un juste retour aux valeurs fondamentales de Chrysler, qui était connue pour ses carènes profilées. Par ailleurs Mercedes nous montre qu'un profile carré peut aussi, moyennant aménagement d'ingénieuses protubérances, offrir un écoulement des fluides harmonieux.

 

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