Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - RDSport RS35 Biturbo: presque la puissance d'une M3

Marius Guérin

RDSport RS35 Biturbo: presque la puissance d'une M3

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Une bonne prépa' qui fait de cette excellente voiture une vrai petite "M3" officieuse, une préparation de qualité et bien réalisé comme je les aime!!!

Par Anonyme

Apparemment les prix n'ont pas été encore communiqués... A voir où elle se situe car elle sera certainement plus performante qu'une M3 E92 stock

Par Anonyme

c'est pas une "petite" M3 e9x, elle à 150 Nm de plus...

Par Anonyme

Elle fait 100 Kg de moins que la M3 E92.

Par Anonyme

Et si l'on ne prend pas le kit esthétique, c'est une voiture sobre pour des performances totalement hallucinantes. En reprise, elle bouffe une Ferrari F430 pendant bien 7 à 8 secondes...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

La prochaine M3 F10/F12 sera plus performante que l'actuelle déjà grace à son turbo, et on le voit sur la 335i, mais aussi son poids plus léger. Cependant ce qu'il manque à au 6 en ligne twin-turbo, c'est les plus de 8000tr/min. Le son du 6 en ligne est très bien mais loin du 4.0l V8 de la M3. Du moment que je le pourrai, je changerais ma 335i 425 ch par Active Autowerke pour une M3, que j'aimerais également faire passer par AA. En performances une 335i modifié et dépassant les 400 ch fait un 0-100 km/h en 4,1 à 4,4 sec selon les models, 4,0 sec ou moins avec un LSD, mais une 335i n'est pas une M, je peux pas expliquer, il faut l'expérimenter. La 335i ne sera que mieux que la M3 si elle passe par ///M, et pour cela il faut attendre 3 ans au moins, la série 1 qui sortira avant n'aura pas de 6 en ligne. En ce moment il n'y a que la série 1, 130i et la A3, 3.2 V6 FSI à disposer d'un 6 cylindres, appart eux aucune autre marque. La future série 1 n'aura donc pas de 6 cyl. et la future A3 non plus, mais là je sais pas trop, je suis pas de Audi.  

Par Anonyme

ET LES FREINS ?????  BM OBLIGE !!!!!

Par Anonyme

 Pas possible de voir son boul !!!! .....putain .... Pourtant on est au printenps , c'est la période de ruth .. 

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité