Commentaires - Salon de Genève 2013 - La Kia Pro_Cee’d GT en avance

Cette Pro Ceed GT développera 204ch, pour être précis. La vitesse maximale est de 225km/h.

Kia a publié quelques photos de l'intérieur, qui se différencie notamment par le pédalier en alu et les sièges sport Recaro.

Le Figaro, qui l'a essayé, décrit une voiture très silencieuse et confortable. Le moteur est qualifié de "souple et mélodieux".

j'aime bien mais j'espere que Kia fera comme Renault, Opel ou Ford et faire une GTi radical pas comme VW avec la GTi qui prend aucun risque

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E

KIA POWAAAAAAAAAA

Un Fiateu

12H24: Chut! Moins fort, tu vas faire venir Cappon et son second compte SCUDDRIC

Il faut mettre toutes les nuances de l'article, le Figaro qualifie le moteur de "souple et ASSEZ mélodieux"

Sacré Abasc

Oui et un autre site dis qu'il y a rien dans le sac ce moteur , ca m'étonne même pas KIA ne sait pas faire de bon moteur et de bon châssis , et l'intérieur mon dieux qu'il est sobre il ne donne vraiment pas envie de prendre le volant , vraiment moche

Qui vas acheter sa ?

1.6 turbo 204 cv 0-100kmh 7.9 sec (construcetur) donc réel se sera vers les 8.3 8.4

en face une clio 4 1.6 turbo 200 cv 0-100 km 6.7 sec ( constructeur) donc reel 6.8 6.9 sec

Que reste t-il a qui pour fair face ? 7 ans de garantie ? les performance ne sont pas top... l'image de kia dans le sport euuu ata bha il y en a pas...

le chassis et le comportement euuuu a kia a deja fait des voiture de sport

Le prix aucune infos la dessus mais on peut etre certain quelle ne sera pas moin chére qu'une clio rs polo gti 208 gti golf gti avec le savoir faire et l image en moin

elle a le merite d'etre plutot jolie mais bon pas trop difficile en reprenant tout ce qui marchent sur les autres modéle mais bon kia ce frote a un segment ou il ne metrise rien du tout... a moin de la vendre a 15000 euro full

La Pro Ceed, c'est l'équivalent d'une Megane Coupé, pas d'une Clio.

Le prix de cette Pro Ceed se situera apparemment sous les 30000€, avec un équipement hyper complet.

Oui pas trop les "7 ans de garantie " sont plus marketing que réelle ;) , les performances sont pas top , un arrière vue de profil copié a la Mégane coupé et un intérieur vraiment triste , bref pas attirante a moins de la solder vers les 15 000 € je vois pas qui elle va intéresser si il la mette pas a ce prix

J'ai jamais aimé Kia mais je dois avouer que ce modèle est très réussi !

abasc petite question pour toi ?

Que argumenterais-tu a un client qui viens voir ta magnifique kia pro ceed gt

dans ton show-room et qu'il te dit "voila monsieur je suis a la recherche d'une auto pour me faire plaisire je viens de sortire de chez renault pour la clio 4 que je trouve pas mal niveau prix performance et surtout la qualite renault sport mais j hésite quand meme avec la polo gti de votre voisin qui propose une finition exemplaire tout en proposent de bonne performence mais je la trouve un peut chére mais bon elle a une tres forte image et valeur de revende...

Je t'ecoute abasc

appart la vendre a un pigon qui ni connais rien au sportive tu la vendra a personne prcq le gars qui aime les sportive ne passera pas dans le show-room kia ou bien quand il verra 30.000 euro il aura le sourir j usqu'au oreil et passera a coté de ton bureau en fesant rhouuu rhouu rhouuuu

"Par Anonyme le 27 Janvier 2013 à 12h57

abasc petite question pour toi ?"

C'est malin, tu nous l'a fait fuir...

Bonjour monsieur voila je viens remtre ma kia pro ceed gt pour prendre une 208 gti le vendeur abasc ma dit que c etait la meilleur voiture du monde.

Mais voila j ai un probléme depuis que je l ai acheter elle n avance pas pourtant abasc ma dit que j avais 7 ans de garntie, mais rien a faire kia ne veux pas prendre en charge mon probléme... vous trouvez sa normale monsieur d'avoir 204 cv et de me fair menger par des vielles 106 eu peut elargie ou part des clio avec un kit tuning ???? moi pas j'en ai marre pourtant le vendeur ma dit que sava bien

combien la reprenz vous monsieur sa fait 1 ans que je la posséde

le vendeur 7000 euro monsieur sa vous vas ? HOOO mosieur sava ? repondéé monsieur ????? hooo ausecour appelé une ambulanceeeeee

et bien justement, c'est ce qu'on te dit...! cette Pro Ceed ne tient même pas la comparaison avec les Clio IV RS, 208 GTi, polo R, DS3R... qui sont 5000 € moins chers et plus performantes...!

alors n'imagine même pas avec la catégorie supérieure...!

N'importe quel vendeur va vanter son produit.

Dans le cas qui nous intéresse, cette Pro Ceed GT propose :

- une garantie 7 ans

- un rapport prix / équipements défiant toute concurrence

- des équipements nombreux et plutot rares

- un intérieur de grande qualité

- un moteur sportif mais adapté à la conduite de tous les jours

Et par rapport aux Clio & Polo, la Pro Ceed se situe dans le segment supérieur, avec un intérieur de meilleure qualité et moins triste.

abasc est une buse, inutile d'en rajouter !

Il faut comparer ce qui est comparable.

Comme l'a très bien dit Henri13enforme, la Pro Ceed fait partie du segment supérieur aux Polo, 208 et autres.

Et comme apparemment tu ne sais pas lire ce qu'il a dejà dit, je le repète : plus une voiture est grosse, plus elle est lourde, et moins ses performances sont bonnes.

pouwaaaa tiii le kia sport ta vu sa cheriii ti les chaanntes sporttt waaouuu troppp belle tinn mon réffeee et chou on a 1000 euro d'aloccc avec les gosssee pas graffee on fait credit sur 84 moi vu quelle tauube jamais en panne garantie 7 ans quoi hin vien on la prend apres on fera teste avec mes potess sur le parkiing du norautoo. msieuuurr le qui veennd di sais pas me fair credit en achoutennt 5000 euroo en plus ti, comme sa je paye l assurence la taxe le pot remuse et vaais metre un tunig boxxxx hoo putain dla balle

dinge les connaisseurs ici :ptdr: et pendant ce temps KIA monte monte j’adore

un Fiateu

D'ailleurs, une Polo GTI, de 180ch, ça coute 26500€ en 3 portes (+600€ en 5p), hors malus, et avec un équipement peu complet (pas de toit ouvrant, pas de cuir, etc).

Dans le cas qui nous intéresse, cette Pro Ceed GT propose :

- une fausse garantie 7 ans

- un rapport prix / équipements défiant toute concurrence

- des équipements nombreux et plutot rares (mais qui ne sont pas utile )

- un intérieur que l'on crois de grande qualité (c'est vraiment pas le cas )

- un moteur pas du tous sportif mais adapté à la conduite de tous les jours

voila c'est corrigé ;)

si elle se fait bouffer par la catégorie d'en dessous, elle se fera aussi bouffer dans la sienne...!

allez arrête un peu...!

Hyundai /Kia devrait travailler avec BMW pour améliorer leur mécanique 7.9s pour 200ch

Il est évident que les Golf GTI et autres sont plus sportives que cette Pro Ceed GT, mais il est aussi certain qu'elles sont beaucoup plus cheres.

En repose a abasc

-une garantie de 7 ans ok pour fair 10.000 km l'annee ha wais sa sert a grand chose

-un rapport prix/equipement euuu on s'enfou c est une voiture sportive on veux un rapport prix/performance

-des equipement nombreux et plutot rare.. elle est censé etre une voiture de sport? quoi elle propose des freins en céramique ? un chasis en crabone ? une suspension piloté...

un interieur de qualité ? euuuu

un moteur sportif ? 204 cv 0-100 kmh en 8 sec wais quand meme

quand on achete une sportive en s enfou de la gamme ou elle se situe et de sont interieur moin triste, on veux une voitur qui vis qui tien la route qui freine et qui c est procuré du plaisir a son conducteur arrte d etre de mauvais fois abasc svp avoue que ton produit a perdant d'avance par la concurence svpppp sa saute au yeux

Decidement tu ni comprend riend abasc je suis désole mais tu es vraiment loin

un client qui achéte un polo gti clio rs 208 gti megane rs golf r kia proceed gt ect il en a rien a foutre d'avoire du cuire le toit ouvrant l airco 4 zone le telephone le gps un grille pain. une cafitiére, un frigo, un tv 16/9 avec canle + un siege masant electrique eu branleur. un micro onde etcc..

essai de comprendre qu il y a plusieur type de client si il veut des option le client ira voir des berline style a4 classe c kia optima ectt

mais un client qui veux une sportive luis en aura rien a foure de tout sa il veux un moteur un chassi du frein et de la geule pour luis tout equippement que tu cite et superflu et ne luis serviront a rien.. c est pas dur a comprendre a mon avis tu doit vraiment etre un mauvais vendeur qui n'ecoute pas les besoins des clients

De toute façon les gens qui achète un deplacoire achèterons une KIA /dacia et pour le plaisir de conduite ilq se tournent vers d'autres marques bien plus sympa ;)

Que c'est laid !

Que c'est magnifique!Peugeot,Honda,Seat feraient bien de s'en inspirer!

Vraiment jolie,surtout avec cette évolution.Elle fera 204 ch,mais cette auto n'est pas prévu pour aller chatouiller une mégane RS,elle rivalisera la Toyota GT86,peugeot RCZ et autre coupé de ce genre.

Tu viens toi même de dire qu'il y a plusieurs types de clientèle !! Je ne suis pas spécialement fan de abasc pour son objectivité mais je suis cette fois de son avis car en proposant ce type de véhicule " assez puissant" malgré le poids mais bien équipé il est possible d'atteindre une clientèle plus vaste même si l'image de marque de KIA est faible d'où des voitures à des tarifs abordables sur équipées pour combler les lacunes du véhicule !! Et aujourd'hui l'argument prix équipement est de plus en plus recherché que l'argument prix performance qui concerne une population jeune ou de connaisseurs qui est réduite. Bon je vais pas te faire un cours de marketing mais il est évident que cette voiture se vendra peu du fait de son manque d'image malgré ses équipements et sa gueule parce qu'elle est loin d'être moche extérieurement

C'est pour répondre à Anonyme le 27 Janvier 2013 à 14h05

ELle est pas trop moche, faut l'avouer !

Les constructeurs franchouillards sont bien incapables de construire une aussi belle voiture avec des moteurs aussi performants.

Décrochés qu'ils sont les Pijot et Rinolt, et je ne parle même pas de la marque de vieux.

Et ne me parlez pas de la pseudo supériorité des châssis français, à la ramasse face aux allemands et aux asiatiques.

Exactement, surtout que de toute façon, la clientele jeunes & connaisseurs ne se tourneront jamais vers une Kia, mais vers une voiture plus 'kéké' (qui a dit Seat&Audi?) pour les premiers et plus extrême pour les seconds.

Quand on achète une sportive on ne regarde pas à la dépense si on veut vraiment se faire plaisir, et on achète une AMG ou un truc dans le genre.

Mais il évident que ce n'est pas du tout la clientèle recherchée par Kia.

D'ailleurs Kia cherche plutot à démontrer son savoir faire et sa qualité à travers cette voiture qui fera découvrir la marque (et donc tous les modèles) à un acheteur potentiel qui ne serait pas venu chez Kia avant.

Mais qui va acheter ça? :/

Des gens qui ont envie de se faire plaisir sans pour autant dépenser une fortune à l'achat, tout en pouvant profiter du plein d'équipements, avec en prime un style original et une garantie 7 ans.

Abasc tu sais il y a aussi des vieux keke de 60 ans qui roule en mercedes ah moin que tu aurais oublié que Mercedes et une marque de vieux. ..

Elle a des arguments mais pas assez pour moi. Pas assez performante, image en devenir, image sportive inexistante, design homogène mais vraiment repris d'un peu partout. La garantie c'est plus de l'enfumage qu'autre chose. KIA pour l'instant a bien du chemin à parcourir pour pouvoir me séduire.

Le style est très sympa, pour le reste, il faudra attendre les essais ( a la conduite, efficacité du châssis ).

Pour les perfs, elle se fait massacrer par une GTI, offre des perfs digne d'une 118i et encore, c'est assez dommage pour une voiture qui se veut sportive.

7,9 AU 0 A POUR 200 chevaux c'est tres mauvais!!!faut qu'il apprennent a faire des moteurs chez kia!!c'est ce que fais une polo tsi 140.............

le tableau de bord est de bien meilleure qualité que celui des franchouillardes !

Aussi fade qu'un Sirocco. Dans la catégorie je pencherai plus sur la Volvo C30 T5 ...

tu es vraiment un Ane dessolé abasc

Mais le gent qui achetent des sportive regardent aussi a l'argent, tout le monde ne peut pas ce payer une AMG.. et desoler mais un gars qui veux une vrais voiture de sport ne prendra surement pas une amg. il ce dirigera plutot vers une porsche,lotus,aston ectt.. depuis quand une classe s amg de 2 tone et une sportive ???

et pour un jeune qui a un budget limitée il cherchera une sportive au meilleur prix/prestation/performence donc il regardera a sont argent, il portera plus d importance a qualité sportive de sont auto qu a une liste d'option bien inutile pour luis

tu cite jeune et connesseurs ne ce tourneron jamais vers kia mais iron vers une auto plus kéké, je suis desolé mais ta kia fait bien plus kéké qu'une audi certe bien souvent achete par des kéké

ta kia pro ceed na vraiment aucun argument contre la concurence elle est deja largué meme pas sortit

qui vas depenser 30000 euro dans une pseudo sportive un client simple ? desole monsieur trop chere, pas asser confortable, trop de taxe, sa consome trop,vous rigoler monsieur 30.000 euro dans une kia je prend une audi ou une bmw a ce prix la

des jeunes ? trop chere pas d'argent, trop chere en assurance et en taxe

un client a la recherche d'une auto sportive ?

elle est jolie mais boff, wais boff c est une kia, trop chere pour les performence qu'elle propose, aucune image de marque ,aucune image sportive, j ai une sciroc avec les meme option pour pas plus , la megane rs la defonce pour le meme prix ectttt

Plaisir? Le même plaisir que tu n'as pas dans une Veloster?

Retourne à l'école pauvre tâche

Bà moi je la trouve pas mal du tout cette KIA pro cee'd GT

Kia a quand même un sacré problème avec ces antibrouillards...

Ils sont toujours dégueulasses...

Je ne parlais pas d'une S63 AMG, mais plutôt d'une SLK55 AMG d'occasion.

C'est pas un modèle de légèreté et de sportivité cette SLK 55 AMG.

La SLK55 AMG, une sportive... :ptdr:

Un CC musclé peut-être, mais pas une sportive.

Vraiment réussie côté ligne, il ne reste plus qu'à lui mettre un gros moteur.

Vivement la version radicale !

incroyable le nombre de jaloux roumain

et l'autre qui compare Dacia avec KIA :ptdr:

Si un SLK 55 AMG ce n'est pas sportif, je me demande bien qu'elle voiture le sera !

Quelqu'un qui veut vraiment se faire plaisir avec une voiture, une AMG est plus que conseillée.

Un SLK 55 AMG de 2008, ça cote dans les 36k€, et un peu plus pour une C63 AMG de la meme année.

Par contre, les Aston qui ont été citées, il faut multiplier le budget par 3, 4, voire plus ...

"ta kia pro ceed na vraiment aucun argument contre la concurrence" : j'en ai dejà cité un certain nombre pourtant ...

"qui vas depenser 30000 euro dans une pseudo sportive un client simple ? desole monsieur trop chere, pas asser confortable, trop de taxe, sa consome trop,vous rigoler monsieur 30.000 euro dans une kia je prend une audi ou une bmw a ce prix là" : tu as raison, pour 30k€ chez BMW tu as une ancienne Serie 1 Coupé 116d avec un super moteur diesel de 143ch, le tout en finition Confort ... c'est sur que coté équipement le superflu est inexistant puisque même le radar de parking AR est en option ... c'est sur ça fait rêver comme sportive ... Sinon, chez Audi, tu as une A1 TDI 143ch BVM Ambition Luxe ... avec le cuir, quand meme ... mais pas de xénon, encore moins de GPS ou de sieges chauffants ... si, si, le rêve est à portée de mains ...

Qu'elle reve ??? une KIA ??? un intérieur triste a mourir un moteur et un châssis a la ramasse , et un esthétique extérieur de voiture de kéké non merci pas top cette ceed GT

eh Abasc, à 30 000e tu as une Mégane RS...!

et là question sensations, ta Kia... bah elle vaut pas grand chose...!

Le SLK sportif ?

Tu as déjà vu beaucoup de SLK poser leurs roues sur les circuits ?

Et à 36k€, vu la décote que ça représente par rapport au prix d'origine, je n'ose imaginer dans quel état de délabrement peut être l'engin proposé à ce prix.

Et bien les personnes qui ont envie d'acheter la Renault iront acheter la renault.

les Français, achetés Français c'est bien connu, pardon elle est où la nouvelle usine de Renault?

Moi si on me dit acheter français j'achète Toyota, voiture conçue en France et fabriqué en France. Mais bon c'est mieux de rouler en Renault megane RS.

Voiture que je trouve fabuleuse, tout comme la clio 3 RS (aucune ironie ici, si les texes Belges n'étaient pas aussi accablantes j'envisagerais une clio rs malgré un intérieur immonde).

Mais je ne pense pas que KIA ait voulu faire concurrence à ces françaises en lançant une Kia Pro-ceed GT, d'ailleurs il n'est pas écrit RACING ou quoi mais GT.

Au risque de me tromper, je pense que KIA a lancer cette voiture dans un seul but, satisfaire les clients de l'ancienne pro-ceed qui se plaignaient d'avoir un look ravageur mais de ne pas avoir la possibilité d'avoir un moteur un peu plus performant.

En effet c'est dommage d'avoir une si belle voiture mais d'avoir 90cv diesel sous le capot ou 110 maximum. Donc c'est juste pour répondre à une clientèle qui n'ira jamais sur circuit qui restera gentiment sur autoroute pour faire des accélérations.

Car je suis bien sûr d'une chose c'est que même le chassis ne sera pas affuté comme une mégane rs ou une focus st (voir rs).

D'ailleurs la golf GTI c'est pareil, et pourtant comme d'habitude elle se vend.

Et au vu des chiffres de KIA par rapport à vos Françaises, et bien je pense qu'elle se vendra, comme toutes les autres KIA actuelle parce-que le look est ravageur.

Et au risque d'en froissé plus d'un, dés que l'on sort de l'hexagone, on préfère KIA à Renault. C'est comme les italiens qui adorent les fiat, ce sont les seuls.

Mais on doit reconnaître que Renault sait faire 2 choses, le low cost (merci Dacia) et Renault Sport, c'est tout, le reste ils sont où ils sont, c'est à dire dans le rouge.

Et l'intérieur est bien plus beau qu'une 308, ou qu'une mégane qui tarde à se renouveler. Je préfère un intérieur triste mais que je ne retrouve pas dans un autre modèle de la gamme.

Mais franchement Abasc, ta pro-ceed, que vaut-elle fasse à une Nissan GT-R sur circuit? et en vitesse de pointe face à une Bugatti Veyron hein Abasc? Qu'est ce qu'elle vaut? Et par rapport à mon vélo? Elle consomme plus !

Ridicule les perfs annoncées, je comprends pas comment on peut sortir des voitures aussi puissantes et aussi lentes, un raté dans la continuité de la Veloster Turbo, ce groupe ne sait pas faire de moteur et de sportive, c'est triste, même PSA et leur THP merdique fait mieux dans la lourde 308 GTI.

La Megane RS coute minimum 30750€, auxquels il faut ajouter 1500€ de Malus.

Ensuite, l'équipement de la Megane RS normale (à 30750€) est assez mince.

Pour profiter du sans clé, du siege conducteur electrique, et du cuir, il faut obligatoirement passer à la finition RS Luxe, à 34350€. Mais le toit en verre fixe reste en option (540€), l'aide au parking AR (150€), tout comme le GPS Europe + camera de recul (490€+120€+300€).

Au final, la facture s'élève à environ 37500€, malus compris.

On est loin des "moins de 30k€" promis par Kia ...

"Tu as déjà vu beaucoup de SLK poser leurs roues sur les circuits ?" : non, car ce n'est pas du tout pour cela qu'il a été conçu ! pareil pour la Pro Ceed GT ! et pareil pour la quasi totalité des autos "normales" ! si tu veux aller sur un circuit tu t'achetes une Lotus ou un truc dont tu ne peux te servir QUE sur circuit ...

vous avez, pour beaucoup, un sérieux problème avec Renault.. faut vous soigner, ça frise la névrose compulsive..

abasc tu nous gonfles avec tes merdes de KIA ! 7 ans de garantie bidon, un niveau de fiabilité qui n'est pas si haut qu'on pourrait le croire, aucune image, un design pioché à droite et à gauche, et des prix serrés pour racoler large, voilà ce qu'est KIA !

Je ne peux qu'applaudir des deux mains !

Mais je n'ai jamais dis qu'une Pro Ceed GT était faite pour le circuit ...

Ah ces coréens... s'ils continuent comme cela, ils vont faire tres mal a nos groupes européen! prend des cours ghosn!

"

On est loin des "moins de 30k€" promis par Kia ..."

On en reparlera quand les tarifs seront annoncé car j'y crois pas du tous

c'est clair que KIA c'est pas une marque de passionnés.... c'est le moins qu'on puisse dire !

Sérieusement, la bmw 1 a de bon moteur mais quelle laideur! Je préfère le design de cette kia!

Pourquoi ?

Les tarifs de la Nouvelle Pro Ceed "normale" sont extremement alléchants, il n'y a aucune raison que la Pro Ceed GT soit hors de prix.

Justement je trouve la pro ceed trop chers pour les motorisations qu'elle propose

Abasc,

http://m.elite-auto.fr/details-equipments.asp?CODEMARQUE=1&CODEGAMME=5128&CODEMODELE=146325&TYPRecStatus=0&MARCHE=FR&p=1

N'importe quoi ...

Oui oui on sait les mandataires c'est moins cher, tu nous l'a déjà dit, mais seulement les mandataires tout le monde en parle mais personne n'y achète son auto, car acheter une voiture comme ça à quelqu'un qu'on ne connait pas et dont l'origine de la voiture est souvent plus que floue, ça n'inspire pas du tout, mais alors pas du tout confiance. En plus coté garantie c'est clair que le constructeur ne va pas te faire de cadeaux.

Quand il a tort il répond : n'importe quoi ... , pathétique comme mec

Bah oui n'importe quoi, surtout qu'à lire de telles aneries je me demande simplement si tu les connais les tarifs de la New Pro Ceed ??

Sauf qu'aujourd'hui la majorité des clients ne regardent plus les moteurs ou les performances mais bien l'équipement et le prix de revient. Et là KIA est exemplaire.

Sinon tout le monde roulerait en Audi A4 3.0 tdi, mais non la majorité des gens en audi A4 roulent en 2.0 tdi mais leurs voitures sont bien équipées. C'est pas moi qui le dit mais des résultats statistiques.

Je n'ai aucun problème avec Renault, ils font des voitures de sport exemplaires, la megane RS est une tueuse, je ne le nierai jamais. Mais j'ai un problème avec les français qui ne jurent que par Renault, PSA/Citroën et bizarrement en fait, les gens ne jurent pas que par PSA/Citroën, les gens intéressés par ces voitures là ne sont pas anti-toutlereste. Contrairement aux inconditionnels de Renault.

Mais Sérieusement, la Koléos est-elle désirable? Pas pour deux francs cinquantes? et la Renault Latitude? je préfère de loin une Kia Optima.

Et à l'heure d'aujourd'hui, personnellement je trouve toutes les voitures trop chers pour ce que c'est, mais on n'y peut rien.

De plus si on regarde les premiers prix des voitures, parfois il est vrai que KIA n'est plus le moins chers face à la concurrence (hors c'était la marque de fabrique avant) car ils savent que beaucoup regarderont l'équipement embarqué dés ce fameux premier prix et là, ils sont intéressants. Prenons le cas de l'Optima, plus chers que d'autres à priori, mais moins chers à équipement égales.

Et j'avoue avoir bien rien en lisant équipements inutiles, car il y a tellement d'équipements inutiles dans les voitures.

Hyundai/Kia ont des chiffres à rendre jaloux n'importe qui, seules les 3 gros allemands se portent mieux, c'est qu'ils ne sont pas si mauvais que ça. Et Renault peut bien remercier Nissan maintenant.

j'en suis à ma troisième bagnole par mandataire.... il suffit de savoir à qui on a affaire, et l'origine de la voiture est totalement transparente... en 3 achats j'ai fait une économie de près de 25000€... tu te rends compte que tu passes pour un con assez souvent, M. Abasc ?

Re-félicitations !

Dans la plupart des cas les mandataires ne sont pas si intéressants que cela, car généralement tu te déplaces pour aller chercher ta voiture, parfois à l'étranger, et si tu comptes les remises du réseau constructeurs (surtout si reprise), au final la somme gagnée est ridicule. De plus, le choix est souvent très limité en couleur / moteurs / finitions etc... Enfin, je pense qu'en cas de gros pépin sur ta voiture, le constructeur sera beaucoup moins enclin à te rembourser quoi que ce soit si tu as acheté la voiture hors de son réseau de concessions.

Je suis tout à fait d'accord, les mandataires c'est très bien, je suis vraiment déçu qu'on ait pas ça en belgique. Mais bon on est ici sur une forum automobile donc c'est clair et net que les mandataires on connait, mais dans la vie peu de gens connaissent, je n'irai pas à dire que c'est marginale les ventes des mandataires, car petit à petit ça se fait connaître mais mon grand père continuera d'acheter sa voiture chez son concessionnaire car il aime ce rapport vendeur/client.

Sinon il y a aussi le système de voiture d'occasion récente, moins de 10.000km, avec au minimum 20% de remises dessus (ça fait mal la decote) mais bon elle n'est pas neuve et allons savoir pourquoi il la revend...

Donc là il est vrai que comparé un prix concessionnaire vs Mandataire/occasion récente ben il n'y a pas photo, mais on peut toujours attendre de voir les prix que les mandataires feront sur cette kia pro-ceed GT, et peut être que là, je pourrai moi aussi sortir un beau lien avec un prix encore inférieur à cela.

Economiser 7000€ par achat, même en achetant des poubelles dont personnes ne veut genre Latitude ou Espace, ça m'étonnerait ... d'aillerus je pense que tu n'as meme pas pris le temsp de regarder combien te faisait ta concession normale ...

Une question : avec les mandataires, es-tu sûr d'avoir les 7 ans de garantie aux mêmes conditions qu'en France ?

Par exemple, les Hyundai achetées par mandataires n'ont pas l'assistance 0km certes elle est proposée dans pas mal de contrats d'assurance, mais du coup il y a peut-être d'autre clauses. Clauses impossibles à avoir en français.

Il y a des acheteurs passés par des mandataires qui ne savent pas quelle est la périodicité des entretiens ni les fonctions des voyants, ils ont zéro doc

en français.

Clairement, les Hyundai et les Kia, on les achète pour la garantie. Elles sont mieux équipées, c'est aussi un atout mais l'argument principal c'est la garantie.

En plus VAG les a vu venir, ils ont dégainé la Leon, des mécaniques au top, presque autant d'équipements et un prix comparable. PSA et Renault équipent aussi de plus en plus leurs modèles.

"Clairement, les Hyundai et les Kia, on les achète pour la garantie." : Non, la garantie sert juste à rassurer le client. On achète une Kia car c'est tout aussi bien que la concurrence, souvent même mieux, avec un tarif 10 à 30% moins élevé.

Une petite correction, si tu evoque la Yaris, elle est fabriquée et probablement dessinées en partie en France (respectivement à Onnaing et à Sophia Antipolis) mais le BE Européen est en Allemagne et comme la Yaris est aussi proposée au US, une partie des la conception est surement faite au Japon.

Exactement,

En parlant de VAG on sait tous très bien que leur voiture de sont pas les meilleures, elles sont polyvalentes dans tout les domaines, elles savent (preque) tout faire et convienne pour tout type d'usage, elles touchent à tout, mais elles ne sont pas les meilleurs dans un truc précis. Et pourtant on continue à acheter Golf, Polo (pour ne cité que ces 2 là qui sont vraiment l'exemple type).

Pour le Leon ils ont vraiment du réagir parce-que seat va mal, mais je suis déçu concernant le système retenu pour l'essieu arrière concernant la majorité des motorisations qui vont se vendre, mais encore une fois, l'acheteur Lambda ne s'en souciera guère.

Et oui on achète pour la garantie, à l'heure d'aujourd'hui où on remplace au lieu de réparer, où on a l'impression de ne plus avoir de voiture increvable comme avant, où la société d'aujourd'hui met une date de péremption là dessus.

Mais ils ne sont pas bètes, car ils savent que en faisant une garantie de 7 ans, ils fidélisent leurs clients pendant ces 7 années, car moi dés que la garantie est finie, je ne mets plus ma voiture en concession mais bien chez mon petit garagiste beaucoup moins chers, beaucoup plus disponibles et que je connais très bien et qui me dis exactement ce qu'il a fait.

Tout n'est que marketing, mais ces coréens apprennent vites, bientôt peut être que les chinois seront aussi dans le coup (petit clin d'oeil à l'émission anglaise Top Gear qui a fait un "reportage" sur les voitures chinoises actuelles).

Il faut arrêter de croire au Père Noël.

Tous les constructeurs utilisent les mêmes technologies qui leur reviennent à peu près au même prix, au coût de main d’œuvre près.

Si une voiture est moins chère qu'une autre, c'est que le constructeur a rogné sur tel ou tel élément de la voiture au moment de la conception.

Deux voitures peuvent avoir le même aspect, mais elles se différencieront soit sur les trains roulants, soit sur l'insonorisation, soit sur la précision d'ajustement du tableau de bord, soit sur les sièges, etc.

De même, elles peuvent afficher des puissances semblables, mais que les moteurs soient très différents soit en termes de comportement (souplesse, etc.), soit en termes de niveau sonore.

Après, c'est au client de faire son choix entre l'aspect, le confort, l'agrément de conduite, etc. en ayant bien en mémoire qu'à pris égal, si une voiture est mieux sur un point, elle sera forcément moins bien sur un autre.

Je lis souvent tes commentaires et penses parfois que tu as raison et que tu t'en prend plein la figure à tord.

Mais non, Kia n'est pas aussi bien que la concurrence. Kia et Hyundai ont progressé en France car ils ont récupéré les clients déçus de Renault et Peugeot.

Les révision et les pièces de rechanges sont très chères et les performances sont un cran en dessous même si elles sont largement suffisante au quotidien.

Si ton raisonnement était bon, les cotes de ces voitures ne s'effondreraient pas comme elles le font.

"prix" égal, bien sûr...

certainement mais quelle part des yaris produites au Japon iront en France? Par contre on sait bien que la nouvelle clio 4 sera produite à plus de 70% en Turquie et que même concernant les Renaults électirques elle ne seront pas produites en france.

Mais n'étant pas un expert en la matière, je suis à l'écoute de toutes preuves et même argument me poussant à croire que pour le travailleur Français, Renault constitue une meilleur offre d'emploi que Toyota. Donc je peux très bien me tromper, et si c'est le cas je changerai d'avis.

Mes sources fraichement trouvé en 3 secondes:

http://www.usinenouvelle.com/article/la-nouvelle-clio-iv-sera-produite-a-plus-de-70-en-turquie.N183447

http://blog.lefigaro.fr/legales/2012/02/faut-il-acheter-une-toyota-fabriquee-en-france-ou-une-dacia-produite-en-roumanie.html

La cote de la skoda fabia (à partir de 2007) est chiatique pourtant c'est une polo 4.

La cote c'est juste l'image de marque. Pas nécessairement les qualités intrinsèques de la voiture. Et là c'est vrai que Kia/Hyundai souffre encore un peu d'une image de marque en deça de beaucoup.

Et ces marques évoluent tellement en peu de temps, que là aussi ça risque de changer, regardons la différence entre les 2 générations de KIA Rio, qui aurait acheter la première? :-S Dur hein? Et la seconde? ah ben oui, c'est déjà mieux. Et se dire qu'on achète une voiture d'occasion qui a 3 ans et qu'on a encore 4 ans de garantie, donc plus que beaucoup de concurrente, ben c'est intéressant.

Ca reste une garantie "marketing" regarde un peu les close du contrat de garantie tu verras tous se qui disparait au bout de 2 ans ;)

Mais ça marche. Et pour le moment les personnes que je connais qui ont une KIA, et qui ont du faire fonctionner la garantie, n'ont pas eu à se plaindre. Même une garantie de 2 ans dans tout constructeur on peut avoir des merdes.

Au petit bonheur la chance tout ça. Et encore une fois relation vendeur/concessionnaire peut parfois jouer.

on mettra ton ignorance sur le compte de ta nationalité...!

alors déja, la Zoé sera produite en France à Flins... et la part de Clio IV entre Flins et Bursa dépendra de la Zoé... si Zoé fonctionne, moins de Clio IV, et inversement... donc quoi qu'il en soit, l'usine de Flins aura toujours les mêmes volumes à produire...!

sinon, pour l'emploi des français, ne t'inquiète pas, en France, il y a 170 000 personnes qui vivent de RENAULT...!

pour Toyota si ça s'élève à 10 000 c'est déja énorme...!

mais bon, je comprend, en Belgique vous avez d'autres chats à fouetter avec vos querelles politiques...!

Faut la derniere fabia est basé sur la polo 4 (9N) , plateforme PQ24 ;)

Elle me fait vraiment penser a une Astra GTC ce qui est loin de la desservir.

C'est plutôt pas mal pour ce qu'on peu en voir pour l'instant mais bon pour une première faut pas s'attendre a un miracle. Dans tout les cas on ne peux que saluer l'effort de Kia de la proposer.

Et ta bêtise, on la met sur le compte de quoi ?

Au fait, ils viennent d'où les trucs qui la font rouler ta Zoé ? Tu sais, les batteries ? Ah oui, de Corée ...