Commentaires - Sema Show 2011 : Ford Bronco Icon, du tuning néo-rétro poussé à son paroxysme

J'adore le tuning néorétro, ça donne un second souffle à de vieille guimbardes en mettant leurs belles formes en valeur sur une mécanique contemporaine.

Et Thundertruck qui trouvait le Cadillac Escalade un peu trop cher...

Tiens un Lada Niva sauce US

Le gars qui ramènera ça chez lui devra déployer des trésors de diplomatie pour expliquer à sa compagne qu'il vient de claquer 159 000 $ dans cette caisse de red-neck, qui est aux US ce qu'une 21 Nevada est chez chez nous.

En France on appelle ça le redforearm, l'avant-bras rouge, c'est-à-dire le bronzage cycliste. J'adore voir des gonzes torse nu se mettre au soleil l'été dans le sud, avec le bide blanc généralement obèse et les avant-bras bronzés. En plus ils se trouvent beaux, puisqu'ils draguent tout ce qui passe.

On les reconnaît effectivement à leur voiture, généralement un 4x4 diesel parce qu'ils n'ont pas les moyens d'acheter la version V8 (ou V6) essence. Ils ont la boule, pour faire croire qu'ils peuvent tracter un bââteau. Et ils mettent aussi des grosses roues comme sur ce Bronco, pour faire croire qu'ils font du cross comme les aventuriers de l'arche retrouvée. Et puis ça fume noir, et ça fait du bruit, et ils se croient beau comme le redneck.

Sauf que le redneck, lui, il a un gros V8. Et même en diesel, quand il fait vroum vroum on lève les yeux et on écoute le son des merveilleux blocs américains.

Tu m'étonnes R&G , mais je paierais pas ce prix pour cette vieille guimbarde !!!

Je préfère encore, les LINCOLN NAVIGATOR EL / EXPEDITON L / SUBURBAN / YUKON XL !!!!

ou encore ( on peut rêver ) un hummer limo ( teckel / limousine ).

Et encore , en version dub avec des jantes MAMMOTH 30" ou non.