Commentaires - Top Gear spécial Noël : Ferrari 458 Italia vs Mercedes SLS AMG vs Porsche 911 GT3 RS à travers les USA

J'adore ces mecs !

Un seul bemol. On ne voit pas assez la GT3RS.

Je suis fan des trois voiture, mais j'avoue la SLS dont la conception semble "archaïque" comparée au deux autres, est une sacrée bagnole ! Avec ce je ne sais quoi de plus par rapport au deux autres. La Ferrari semble trop "parfaite" et la Porsche trop "pistarde". Mais trois voiture magnifiques.

LA SLS Et ce bruit .....

La sls devrait plutôt être comparé à de plus grosses voitures tels la 599. Son poids fait rire par rapport à la gt3rs

il manque juste l'AM V12 vantage pour faire mon garage.

+1 13h24 impossible de les départager, chacune a sa particularité et révèle un charme unique. Le seul moyen de résoudre cette impasse est donc de toutes les posséder !

Excellent, le mécano ricain a un tatouage Honda sur le bras

oui enfin la sls de conception archaique...moyen!

chassis et carosserie en alu, le V8 athmo le plus puissant de série...

je veux bien avoir une voiture de conception archaique moi...

la GT3 RS...est forcément la plus affutée des 3, et ça se voit sur circuit, malgré qu'il soit très long, les 100ch de plus de la ferrari ne suffisent pas à la distancer et elle se fait même rattraper par la GT3 RS

qui de plus possède la meme boite que la Ferrari California.

C'est vrai il manque un AM V12 Vantage et une Audi R8 V10 et ce serait quasi parfait et peut etre bien une Lambo LP570-4 pour la piste face a la GT3-RS! Mais quel metier parfait ... On echange meme pour une journee??

Toujours aussi bon de retrouver les gars de Top Gear !

Une 570-4 Superleggera avec une V12 Vantage en plus des Mercedes Ferrari et Porsche et la on a ce qui se fais de mieux actuellement !

Mon site photo : http://sebastianu2a5b-photos.over-blog.com/#

La Audi R8 je la mettrait même pas dans cette catégorie!!! Lamborgini ca va encore mais Audi R8 non merci...

l'audi R8 non merci.

autant prendre une vrai lamborghini Gallardo

sinon oui il ne manque que l'AM V12 vantage

La Gt3 Rs qui rattrape la F458.. mouais, meme la GT2 a mon avis c'est chaud, il faudrait la GT2 RS pour passer devant.

"l'audi R8 non merci.

autant prendre une vrai lamborghini Gallardo"

Ouais c est clair on te la donne tu dis non,tu preferes une lambo.

rien qu a vous écouter vous roulez tous minimum en porsche ,ferrari et pagani

On cherche pas a voir si l un est une vrai l autre une fausse,ce sont des belles caisses avec un style propre c est tout les boulets:ptdr:

Voila comment le top gear de Clarkson brille de mille feux !! Des videos comme ça on en demande encore plus, et c'est pas dominique chapatte qui va nous en donner ! Top gear is the best !

Tarek

La derniere video est amazing !!

la melodie de la sls waouu

tarek

Biensur qu'il manque l'AM V12 , mais il manque aussi la sublime Jaguar XK-R, rajoutez moi une ALFA 8C pour la ville et enfin j'ai mon garage!

"le V8 athmo le plus puissant de série..."

Peut-être que c'est le V8 atmo le plus puissant sur une auto de série, mais Mercedes a pas trop de mérite. Avec 6.2L de cylindrée,

c'est pas extrêmement difficile (tout est relatif) de sortir 571 chevaux officiels (la SLS est souvent mesurée aux alentours de 600 chevaux).

Si on prend le V8 de la 458 Italia, il est nettement plus élaboré avec un rendement officiel de 126.7 chevaux/litre contre 92 chevaux/litre pour la SLS. Le V8 de grande cylindrée de la SLS à pour avantage de posséder un couple gigantesque.

Ce qui m'étonne, c'est qu'avec pas loin de 600 chevaux et un couple beaucoup plus grand que la Ferrari, la SLS ne soit pas plus performante, non pas par rapport à la Ferrari, mais par rapport à ces perfs actuelles.

Après, quid de la fiabilité sur un plus long terme entre le V8 Ferrari et celui Mercedes, je pense qu'il n'y a pas photo.

Pour en revenir à la vidéo, ce sont 3 fabuleuses auto avec pour chacune, un caractère bien différent.

Je pense que le meilleur compromis reste la 458 Italia, qui allie le confort et la souplesse au quotidien de la SLS, à la performance sur piste de la GT3 RS.

La sonorité de la SLS quant à elle est ... indescriptible ...

Enfin, ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres.

Bonne journée.

Non je crois que le meilleur compromis c est la R8 V10:

elle n est pas aussi pointue et difficile qu une gt3 RS

elle est plus facile et polyvalente que une SLS car elle a 4 roues motrices

et elle a un certain confort de roulage sur long trajets comparé a une 458 italia (sono bose,moteur V10 mais moins présent que dans les lambo ou féfé..)

mais ca n empeche pas qu elle tape les 315 et le 0-100 en 4 s avec classe!!

Et le gars du dessus qui parle d'une R8... :ptdr:

Il a pas compris qu'on parle de voiture d'exception, mythique, légendaire...

Parler d'une R8 dans ce comparatif, c'est comme amener un âne parmi des chevaux de courses..

La R8 a juste servi à redorer l'image d'un constructeur aux 4 anneaux qui veut se démarquer d'un groupe qui vends des voitures du peuple..

Vu sa décôte, (60 000 € en occas) les kékés qui roulaient en TT pourront se l'offrir..:ptdr:

Il a pas compris qu'on parle de voiture d'exception, mythique, légendaire...

Et elle a quoi la merco parmis ca a part son viseur et son V8 de rendement moisi 6.2/570 ch:ptdr:?

"La R8 a juste servi à redorer l'image d'un constructeur aux 4 anneaux qui veut se démarquer d'un groupe qui vends des voitures du peuple.."

Voiture du peuple:Porsche,Bentley,Lamborghini,Bugatti,c est vrai toi tu pourrais t en offrir une:ptdr:

"d'une R8 dans ce comparatif, c'est comme amener un âne parmi des chevaux de courses.."

Pfff si pour toi un cheval de course c est une SLS que Jeremy arrive meme pas a faire tourner sans aller dehors alors oui je prefere un ane

Mercedes SLS une voiture de rêve et de légende, digne héritière de la SL

LA 300SL se négocie aujourd'hui entre 450 000 et 600 000 €..

Audi R8 une voiture...EUHHH.. sur www.boncoin.fr vendu à 60 000 €...

C'est ça la différence entre un mythe et une MERDE

Désolé pour les passionnés d'Audi, mais c'est la triste vérité...

Anonyme du 1 janvier de 23h57 :"Pfff si pour toi un cheval de course c est une SLS que Jeremy arrive meme pas a faire tourner sans aller dehors"

T'as pas encore compris que le but de jeremy est de détruire les pneus ou de partir en dérive avec les sportives en déconnectant toutes les aides électroniques... Il le fait à chaque fois même avec la ferrari 599 GTO, c'est son grand plaisir.. Et il a bien raison de s'amuser au détriment des pneus..

Reste avec ta passion d'Audi R8, et ce qui est bien avec Audi, vu la décôte de ta voiture préférée...

c'est que dans un ou 2 ans, tu pourras même te trouver une R8 au prix d'une A3 Comme ça tu pourras faire ton kéké..

Pourquoi y avait pas la R8 sur cet essai...?? AH j'ai compris la R8 n'est plus d'actualité pour Audi mainteant c'est l'A1 qui prend le relais...

perso je pense que sa aurait été mieux en français mais moi j'était plus pour la porsche gt3 rs.

Ils auraient pu aligner une McLaren MP4-12C qui joue dans la même cour et qui de loin est pour moi n'est peut-être pas la plus joueuse, mais la plus sécurisante.