Commentaires - Top Marques: SSC Ultimate Aéro TT, licence to kill (peut être) the Veyron.

Patrick Garcia Le 24/04/2007 à 11:05

Top Marques: SSC Ultimate Aéro TT, licence to kill (peut être) the Veyron.

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Par AnonymeLe 24/04/2007 à 12:09

PERSO JE LA TROUVE TRES LAIDE..

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 13:25

0 à 100 en 3s

0 à 160 en 12s

ça manque de reprises tout ça (1302 N.m c'est un peu juste apparemment )...

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 13:28

tout a fait d'accord avec toi je la trouve pas veritablement attirante! je prefere encore rouler a 300 avec une perle de l'esthetisme qu'a 400 avec une hot wheels

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 13:40

Pff, l'esthétique, on s'en fout, c'est un tour de force un moteur pareil, par contre, messieurs les journalistes corrigez moi ca, c'est pas possible le 0-160kmh en 12sec, ca doit etre une erreur...

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 13:57

Ca serait pas plutôt le 0 à 160 miles/h en 12 sec?

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Par AnonymeLe 24/04/2007 à 16:48

C'est sur qu'ils ce sont trompés car sur le site du constructeur on peu voir que la voiture fait le 400m départ arreté en 9.9 seconde avec une vitesse de pointe de 144miles

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 17:47

oui c'est complètement aberrant de faire le 0 à 100 en 3secondes et le 0 à 160 en 9 secondes de plus.

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 17:57

j'ai oublié un petit morceau, c'est 0 / 160 /0 mea culpa

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 19:08

ouais c'est pas la même chose....

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 20:21

Avant il n'y avait (pratiquement) jamais de faute sur News Auto ; mais désormais il y a presque une faute dans chaque news...cela devient énervant.

Il ne faut pas se relâcher, l'année n'est pas finie. (phrase à prononcer avec une voix de prof)

Par AnonymeLe 24/04/2007 à 22:55

c'est vrai c'était mieux avant...avant quoi au fait ?

Par AnonymeLe 25/04/2007 à 10:20

aussi moche dedans que dehors, on dirai une voiture du début des années 80.

Par AnonymeLe 26/04/2007 à 16:10

les "440 km/h" c'est pour quand ???

ca fait deja un mois qu'on attend

et la "bugatti veyron hennessey" c'est pour quand ???

Par AnonymeLe 02/07/2007 à 22:09

regarder le derrière d'une saleen et le derrière de la SSC, dites moi les différence que vous voyez ^^ pas grand chose je trouve lol elle est pas si mal, mais devrais faire mieux pour l'estétique, et ils sont encore loin du record ;) je sais même pas si elle peut dépasser la koenigsegg tout suite ^^

Par AnonymeLe 24/07/2007 à 19:49

c'est pour quand la comèrcialisation?? par ce que moi je la trouve belle

Par AnonymeLe 21/08/2007 à 07:24

il y a un concessionnaire situé a las vegas qui la commercialise et tu peux meme faire parti du "250 mph club" si tu y mets le prix mais j'espere pour toi que tu est un bon pilote parce que pour maitriser ce genre missile il faut une certaine expérience des supercar

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 16:37

MERCI DU CONSEIL:)

Par AnonymeLe 22/09/2007 à 15:02

Moi ce qui m'intéresserait ce serait par exemple de savoir QUI est derrière çà ? comme on le sait pour Veyron/Bugatti/VAG ... GM et Saab? Audi? Bill Gates? Merci

Par AnonymeLe 19/11/2007 à 18:33

je suis tombe sur ce forum en cherchant des infos sur cette supercar que je ne connaisse pas .Et bin j'ai pas ete deçu l'avant est affreux seul le profil est a peu pres sympa et encore je trouve qu'elle a une ligne digne des super car des années 90. la veyron a des lignes beaucoup plus senuelles. Quand au moteur : un v8!!!??? Pardon pour les amateurs de cette voiture mais un tel moteur fait a mon avis un peu bas de gamme dans l'univers des supercar On est tres loin des v12 italien ou du w16 de la bugatti. Ca me fait peser a certain préparateur nippon qui a partr d'un petit bloc monte des turbos enormes pour sortir une puissance fenomenale. Pour finir effectivement elle est "pas chere" mais je doute que la finition atteind le niveau d'une ferrari ou pardon d'une bugatti.