Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Toyota Starlet Vtec, 260 chevaux hurlants à 10000 trs/min

Serge Berenguer

Toyota Starlet Vtec, 260 chevaux hurlants à 10000 trs/min

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Excellent, comme la plupart des projets référencés sur jtuned.

Par Anonyme

ca ressemble a une golf copié..arhh c'est japonais

Par Anonyme

@ 2009-11-26@16:52 : pas copié, juste inspiré et amélioré, ca c'est japonais :bien:, le copié c'est chez les chinois (nuance qui fait toute la différence et qui fait la taille d'un espace intersidéral d'un point de vue qualité :wink:)

Par Anonyme

la difference c'est que les chinois debute ,t'inkiete pas les jap sont passer par la aussi jusqu'au année 90. La faut quant meme avouer la copie grossière d'une golf et d'une delta en tous cas, la prepa est de qualité,chapeau l'artiiste

Par Anonyme

@ 2009-11-26@17:10 : les japonais ont dues se secouer les fesses pour rétablir leur économie après la 2nde guerre mondiale, quand aux chinois, la contrefacon est dans leur facon de vivre : le jour je fabrique une chaussure Nike pour Nike à 2€, et la nuit je fabrique une chaussure Nike pour le marché noir à 0.20€ ! Différence de mentalité, et en simple constat, les japonais sont à la pointe de la robotique, là où les chinois sont les rois de la copie

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

la pas que les les japonais qui ont dues se secouer les fesses pour rétablir leur économie après la 2nde gue  mondiale, la surtout toute l'europe et en particculier la france qui a perdu toute c'est marque de voiture de luxe qui ont tout de suite été remplacé par les marque italienne comme lamborghini (1963) ,Ferrari(1947)...

Par Anonyme

Super prépa',comme j'aime!!!

Par Anonyme

Si les Japs copiaient, heureusement qu'ils se sont pas inspirés d'une Française de l'époque pour l'intérieur hein !

Par Anonyme

Si tu te contente de copier, tu as clairement toujours un train de retard sur l'original, alors comment expliques tu les trés bonnes places de Toyota, Honda et Nissan dans la liste mondiale des constructeurs automobiles ??

Par Anonyme

C'est une petite hérésie le bouton start Honda sur une Toyota et aller sur le terrain des tours moteurs c'est titiller Honda sur son domaine de prédilection :) Vive les japonaises !!

Par Anonyme

Comme d'hab sur Caradisiac les commentaires sont affligeants d'ignorance... La KP61 est peut etre une copie de golf (et encore c'est pas le même gabarit), mais uniquement niveau carrosserie. La VW est une traction alors que la Toyota est une propu (deja de ce cote la la golf perds des points). Bref, les japonais ne se sont pas contentés de copier, mais se sont inspirés tout en améliorant (et ce pour tous les secteurs que ce soit l'industrie, la musique, la mode etc...), la 240Z a son epoque etait une caisse en avance sur son temps tout comme la Toyota 2000GT.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est une petite hérésie le bouton start Honda sur une Toyota et aller sur le terrain des tours moteurs c'est titiller Honda sur son domaine de prédilection :) Vive les japonaises !!

   

c'est un moteur Honda justement ...

Par

Bonjour

Alors c'est le 2,2?

Ça commence à devenir lourdo ce swap...

 

SPONSORISE

Actualité Toyota

Toute l'actualité