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Une Renault Safrane bientôt en ChineLa reconnaissez-vous ?

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Heureusement que c'est les vacances parce que ça trolerait sec...

Par Anonyme

Mais même en vacances malheureusement!

Par Anonyme

Ha! Renault voit que Psa déboule en force en Chine donc le petit Renault avec ses Samsung le rejoint... Il ne se rend pas compte que si ces daubes n'ont pas été prisées des coréens, elles le seront encore moins chez les chinois bien plus exigeants?!

En plus quand on regarde bien le véhicule, on voit clairement des éléments pompés sur des vielles allemandes (design).

Une vraie blague Renault-Samsung! :fresh:

Par Anonyme

Les trolleurs de chez PSA vont se déchainer, que des mauvais joueurs, des rigolos.

Par Wil46kr

Elle serrait belle si seulement si c'était pas une Renault.

Par Anonyme

En fait on dirait une vielle A4/VW Passat de mi-2000 croisée avec une Insignia. En plus moche, plus fade et moins bien fichue. Pas étonnant que ça se vend pas. Même quand Renault essaye de copier les allemands, il se vautre lamentablement. Et sinon, merci pour la splendide (haha) Latitude...

Par Anonyme

Vu sur le site officiel: "All-new SM7" "European prestige"

et en plus Renault ment á sa clientèle.

http://m.renaultsamsungm.com/html/main.jsp

Par Profil supprimé

avec une calandre plus fine, elle serait pas dégueulasse, car pour le profil, elle n'a rien a envier a une jaguar XJ par exemple!! :wink:

Par Anonyme

Je suis pas un Renautiste,

et pourtant je trouve que c'est carrément correct comme auto.

En tout cas, bien moins moisi que certains modèle Renault/PSA vendu en France

Par Anonyme

Les chinois vont connaître pire que la production locale, il vont connaître rono :ouin:

Par

"elle n'a rien a envier a une jaguar XJ par exemple!!" :buzz:

Par Profil supprimé

En réponse à tonytk

"elle n'a rien a envier a une jaguar XJ par exemple!!" :buzz:

de profil j'entends!!

si tu trouves une photo des deux de profil, tu pourras comparer!! :wink:

Par Anonyme

C'est vrai que cette SM7 rebadgé est bien plus attirante que notre latitude ...

Elle est plutôt sympa je trouve peut être un peu plus de fantaisie sur la malle arrière !!!

Par Anonyme

Ah ba désolé mais moi je préfère plutôt la Latitude que ce monstre !! L'avant est super moche c'est horrible !

Par

Et un peu comme un signe, le crochet de remorquage est bel et bien déjà en place sur la face avant du cachalot.

Beaucoup de réalisme donc de la part de Renault, et ça, c'est un progrès notoire.

Par nic59af

Et une fois de plus, tous les trolls anti renault se sont donnés rendez-vous...

S'il y a des français qui ont honte de Renault et bah faites vous nationalisés Allemands comme ça vous pourrez dire : ich bin allemand vive la deutsch qualitat...

Pour en revenir à l'article, cette samsung rebadgée Renault n'est pas vilaine du tout à regarder et l'intérieur m'a l'air bien fini

Par Anonyme

C'est marrant, la stratégie de PSA est tellement bonne qu'ils licencient 6000 personnes en Europe et qu'ils vont fermer deux usines en France

Par Anonyme

@14h45 Licencier & supprimer des postes c'est pas la même chose. Toutes les usines suppriment des postes car la demande changent

Donc non PSA ne licencie pas 6000 personnes

Par Anonyme

:peur: Heureusement que cette Safrane n'est pas prévue chez nous! Quoique...

Par Anonyme

:ptdr: A peine sortie qu'elle est d'ailleurs déjà tombée en panne et a dû être remorquée. Décidemment, dur dur d'être la prochaine star Renault...

Par Anonyme

:lol: J'attends avec impatience le nouveau match entre la Renault Safrane, nouvelle version coréenne, et la Citroën DS5. Je me demande qui va l'emporter. Hum... C'est juste pour savoir si Renault va se refaire une image de marque!

Par Anonyme

Meme le model prété pour le reportage est en panne... Regardez le crochet d'attelage installé sur la photo de face...

Vue de l'arriere lateral elle est extremement mal proportionnée. On dirais une prius en plus moche.

Par Anonyme

Oui, il à l'air...

Par Anonyme

Pseudo "roc et gravillon" : 20 sur 20 pour la boutade ! Et tout a fait d'accord avec toi !

Par Anonyme

Non, c'est une blague....

Il ne vont pas la commercialiser pour de bon ?? Si ? Ah merde...

Y'a du VAG, du BM, du toy, du PSA, tout ça passé dans une sorte de moulinette mal réglé, ou désigné par un programme buggué en version beta sous windows me....

C'est tellement moche que j'ai cru qu'on était le premier avril...

Franchement, si on leur vend ça en tant que top qualité française aux chinois, c'est pas étonnant qu'ils préfèrent produire chez eux, ça pourrait pas être pire...

qualité française ! Eh ben, on serait presque en droit de leur faire un procès tellement c'est insultant

Par Anonyme

On peut m'expliquer pourquoi Renault vend des voitures "correct" en Chine alors que en France on a la Latitude/SM5 et rien d'autre en "haut de gamme" Renault? Parce que Renault n'espère plus pouvoir vendre de telles automobiles en France du fait de l'invasion des berlines Allemandes?

Par Anonyme

caradisiac toujours premier pour lancer des rumeurs et de "scoop" renault. Et baver sur PSA en Chine, sans parler des pub-article pour la leaf la gtr et le juke.

Sinon très bien vu le crochet, ça veut déja tout dire...

Par Anonyme

les phares avant sont super jolis mais y'a que ca ... la barre chromée en plein milieu du capot ca pue vraiment !!!

bref renault ne s'arrange pas ...

Par Anonyme

@15h38

1) Renault n'est pas présent en Chine

2) Le HdG européen est trop gros pour les Européens, les premiums les écoulent aux US & donc réussissent à sortir des versions HdG & à ce niveau de prix un acheteur n'est pas à 7000€ près

Par Anonyme

Il parait clair que Carlos a pour but de ne faire du haut de gamme que en Asie, cette SM7 en est la preuve ainsi que le marketing qui tourne autour. Mais je doute vraiment qu'il arrive á surpasser Citroën dans ce domaine. Les DS sont nettement plus en accord avec le type de produits que ces pays réclament. Cette Renault (elle est badgée ainsi) semble plus être une berline pour monsieur-tout-le-monde, qu'une véritable voiture de prestige ou même de début premium.

Pour moi elle est en dessous des standards allements et une Skoda Superb sans option vaut au moins 2/3 SM7. Le tableau de bord semble parfait mais le design extérieur du véhicule lui est grossier, fini á la va vite, fade et inspire aucune confiance/solidité comme seule une berline allemande sait le faire (je pense á Bmw par exemple). En gros on dirait une grosse Dacia coréenne.

Par Anonyme

Je m'en tape de défendre ou non Renault, mais peut-être qu'elle a le crochet de remorquage... car il est interdit de rouler sans plaques ?!

Par sécurité les voitures restent accrochées au treuil durant un transport sur plateau.

Vous êtes foutus de voir un petit truc gris mais les deux grosses plaques minéralogiques bien moches, ça non... C'est bien l'attitude (et c'est le cas de dire) des trolleurs anti-Renault qui cherchent le moindre détail pour la casser un max, mais des fois, ça rate.

Franchement, cette baleine reste de même bien plus belles que nos petites merdes de Twingo 2 et autres Clio 3...

Par Profil supprimé

En réponse à Anonyme

Il parait clair que Carlos a pour but de ne faire du haut de gamme que en Asie, cette SM7 en est la preuve ainsi que le marketing qui tourne autour. Mais je doute vraiment qu'il arrive á surpasser Citroën dans ce domaine. Les DS sont nettement plus en accord avec le type de produits que ces pays réclament. Cette Renault (elle est badgée ainsi) semble plus être une berline pour monsieur-tout-le-monde, qu'une véritable voiture de prestige ou même de début premium.

Pour moi elle est en dessous des standards allements et une Skoda Superb sans option vaut au moins 2/3 SM7. Le tableau de bord semble parfait mais le design extérieur du véhicule lui est grossier, fini á la va vite, fade et inspire aucune confiance/solidité comme seule une berline allemande sait le faire (je pense á Bmw par exemple). En gros on dirait une grosse Dacia coréenne.

euh en dessous d'une superb? faut pas trop pousser quand même!!!

regarde les mensurations, tu verras bien vite que ce n'est pas une voiture pour monsieur tout le monde, mais bel et bien un HdG!!!

et svp, est ce quelqu'un peut m'expliquer le rapport entre une voiture pas forcément esthétique et la non qualité de celle-ci?

car a lire certain d'entre vous, puisque cette voiture ne vous plait pas extérieurement, elle est donc mal fini, ce n'est qu'une daube, que c'est pas fiables...

Par

Bande de guignols, si vous croyez que c'est avec ça que Renault va lancer la "vraie" gamme, vous etes ridicules.

Par Anonyme

Renault72: Donc pour toi dés que la voiture est imposante c'est d'office du haut de gamme? Le hdg n'a rien avoir avec la taille.

Va sur le site internet, tu veras les photos de l'intérieur, ça n'a absolument rien de premium comme voiture. A part le joli intérieur cuir surement en option...

Tomicon man: le retour de Kevin, 15 ans et sa Xbox...

Par

Vous n'en avez pas déduit (et surtout toi Roc et gravillon vu ton intelligence qui ferai passé Einstein pour un demeuré) que l'anneau permet juste de remorquer sur un plateau la voiture pour allez du centre de conception à la piste d'essai? Et pour l'anonyme ce n'est pas une voiture prêtée pour un essai mais des photo volées. Pour le design comment faites vous pur dénigrer une voiture simplement avec des photos de 3/4 et de mauvaise qualité?

Par

J'ai hommis de le signaler mais je ne suis pas du tout pro Renault, mais j'aime l'automobile et voir un modèle ce faire descendre seulement pour son appartenance à une marque ou groupe me gonfle énormément.

Par

Le gros point noir pour moi de cette voiture et sa motorisation. Les chinois qui peuvent ce permettre de s'offrir des voitures à ce pris la ce portent sur des modèles plus puissants. Là où Renault aurais pu faire un gros coup c'est en sortant cette voiture avec une motorisation électrique vu que le gabarit je pense permettrai de loger facilement les batteries. Et les chinois sont friands de nouvelle technologies (enfin comme tout le monde) et commence à s'inquiéter de leur qualité de vie dans des villes sur-polluées.

Par

En réponse à Anonyme

Renault72: Donc pour toi dés que la voiture est imposante c'est d'office du haut de gamme? Le hdg n'a rien avoir avec la taille.

Va sur le site internet, tu veras les photos de l'intérieur, ça n'a absolument rien de premium comme voiture. A part le joli intérieur cuir surement en option...

Tomicon man: le retour de Kevin, 15 ans et sa Xbox...

Frustré in Opel GPL is back ?

Par Anonyme

En même temps j'ai envie de vous dire que ce sont les chinois qui choisiront... Donc notre avis, "elle est moche, elle est bien, etc..." ils s'en gognent !

Nous au jour d'aujourd'hui à part sur le design des futures Up, Dacia et Coréennes, sachant que ce seront, bientôt, les seules proposées et accèssibles dans "notre belle" europe... :lol:

Par

Puisque en Corée du sud les gens ne se baladent pas à la plage avec des glacières bleues, ne suspendent pas des trucs à leur rétroviseur, ne portent pas d'horribles bermudas relevés d'une paire de tongue-péniches sous un t-shirt publicitaire, et que l'attirail du parfait bouliste tient de l'inconnue ; on comprend que le losange Renault possède une symbolique toute différente.

La Safrane en Asie peut faire un carton, d'autant que la Samsung7 ne manque d'aucun atout.

Par Anonyme

Au contraire atom31 , la motorisation est tout a fait raisonnable !

Ils ont droit a des V6, alors que nous ont a juste droit de la part de nos cher constructeur français a des turbos mazout bourrés de coneries comme le FAP (la fausse bonne idée de PSA), ou a des 3 cylindres mou de veau et prochainement à des aspirateurs électriques :frown:

Bref, pour les européens sa sera la voiture façon boite à sardine ...

Et le monde entier pourra se foutre de nous, tant au point de vue auto, qu'économique et politique :bien:

Par

@20h49 Le FAP de PSA, c'est juste le meilleur des FAP grâce à son additif. Les concurrents, eux, combattent les particules, ajoutent les Nox et doivent dépenser encore un peu plus d'argent pour atteindre leur niveau de dépollution

Par

Le seul problème du FAP, qui est en passe d'être réglé, est sa difficulté à entre en action sur parcours urbain. Il en résulte un encrassement désagréable. Suffit de sortir un peu le week-end, faire un tour à la campagne, et le tour est joué. De toutes manières, en ville on prend la bicyclette ou les transports en commun !

Par Anonyme

C'est pourquoi il faut interdire les diesel en ville et privilégier les citadines essences ou les véhicules électrique (ou encore la marche à pieds, bicyclette, transports en commun)

Par Anonyme

En réponse à saabilen

Puisque en Corée du sud les gens ne se baladent pas à la plage avec des glacières bleues, ne suspendent pas des trucs à leur rétroviseur, ne portent pas d'horribles bermudas relevés d'une paire de tongue-péniches sous un t-shirt publicitaire, et que l'attirail du parfait bouliste tient de l'inconnue ; on comprend que le losange Renault possède une symbolique toute différente.

La Safrane en Asie peut faire un carton, d'autant que la Samsung7 ne manque d'aucun atout.

et tu oublies le gilet fluo SUR les sièges et les anti-brouillards allumés H24 même en plein soleil...

Par Anonyme

20h15, te bile pas, ya que les salariés Renault pour encore croire que Renault est français

Par Anonyme

Tiens, il n'y a que des pro-PSA qui réagissent ici ? C'est purement gratuit le commentaire de 12h27

encore un qui se permet de critiquer sans connaitre les particularités du marché corréen; le risque que repésente l'investissement en Chine: l'un des plus difficile au monde pour récupérer ses billes quand ça cafouille...

Mais bon, l'article en lui même manque d'éléments factuels, il fini par des "on s'autorise à penser" à un export au moyen-orient...

Franchement, pour être sur d'être au bon niveau d'information sur cet article, envoyez une taupe au comité de direction Renault, ils ne font plus attention aux espions chinois !

Par Anonyme

:ddr: Avez-vous regardé la tête de ceux qui conduisent la Latitude? Non? Pétrifiés de fierté, ce sont souvent des personnes âgées. Avec l'âge on perd souvent le palais, et même le goût tout court!

Cette nouvelle Safrane a une gueule de baleine. C'est un style. Ce n'est pas du krill qu'elle va engloutir au kilomètre, mais sa calandre est prévue pour se gorger de moustiques! :ptdr:

Par Anonyme

Ceux qui trouvent que la SM7 a une gueule de baleine sont le même qui s'extasient devant la face avant des audi. C'est étonnant, non ? Ah, c'est vrai, il n'y a pas les 4 anneaux sur la SM7

Par

T'as raison mon 8h27 va chez audi les calandres sont plus fines !

@23h15 Bin ouai renault est français et ça ne me dérange pas ! ma concession fait travailler 30 personnes (qui ne sont pas comptabilisés dans les effectifs renault) ! Faut un peu réfléchir car renault est la première marque française donc ça fait un paquet de boulot !

@93 D'accord pour vos arguments automobiles mais pour vos raccorcis sur les français... Bof ! On est aussi le pays des droits de l'homme, de la finesse culinaire, de la culture sous toutes ses formes, du cinéma (melies les frères lumiere...) du bon goût, de la mode etc... J'arrète parce que je fais le boulot que nos gouvernants devraient faire. ET puis au niveau automobile, les coréens nous courent après depuis 120 ans et d'autre part ils ont d'autres problèmes plus importants comme la division de leur peuple, par exemple.

Par Anonyme

Audi, Audi, Audi, Audi... C'est dingue à quel point cette marque vous met la haine. Faut dire que vous aimeriez bien que Renault puisse connaitre la même destinée mais voila, cela n'arrivera jamais. Et pourquoi? Parce que quand on voit leur hdg, on a un gros fou rire. Chez nous le premium Renault s'appelle Latitude et n'a rien de haut de gamme. Les matériaux sont les même que sur n'importe quel autre modèle de la marque, la finition aussi aléatoire, le logo est le même et l’incohérence esthétique la même que sur un Scénic ou un Koléos. Et c'est avec ça que vous espérez convaincre le bon bourgeois? Permettez moi de bien rigoler. Ici nous avons une Samsung badgée Renault qui semble à peine meilleure que la dite Latitude alors qu'il me semble que c'est la même base (si je me trompe corrigez moi). Et là encore, on regarde le véhicule et la première chose que l'on se dit c'est "mais c'est quoi ce cachalot?! C'est ça le hdg coréen?!"

Parlons maintenant des autres modèles du losange: matériaux bas de gamme digne d'une radio Tokai à 29,90 euros chez Carrefour, finition douteuse dénuée d'un quelconque travail de qualité, solidité de l'habitacle dans le temps risible, fiabilité mécanique aléatoire, image de marque désastreuse et pour couronner le tout, aucune cohérence entre les modèles de la marque contrairement à Peugeot (par exemple) qui a une identité visuelle forte et cohérente à travers ses nombreux modèles. Car oui, Renault c'est avant tout un design différent sur chaque bagnole, cela fait vachement sérieux (ironie, je précise pour certains qui se reconnaitrons peut être). Nom de marque moche, logo moche... que reste il chez cette marque? Rien, même le SAv fait fuir...

Kevin: "ouais mais on a les RS nous" Non Kevin, Renault Sport et Renault ça n'a rien avoir, la première fait du bon travail, l'autre vend de la m**** aux français.

Je terminerai par dire que PSA n'a aucun soucis à se faire concernant son petit duel avec le losange sur le marché du hdg en Asie ET en France.

Maintenant j’attends de voir les arguments des trolls talibans du losange, cela risque d'être très divertissant. Au passage, elle est belle votre premium Renault avec sa base de coréenne et son design d'avant-guerre. Cela va surement être un bide comme en Corée... et chez nous.

PSA :fier:

Par

Sacré Bzep, toujours sur la brêche...

Crois tu qu'une concession BMW, Lada ou Alfa n'emploie pas plus ou moins le

même nombre d'employés en rapport avec le potentiel de véhicules à entretenir ?

Et il y a 120 ans de cela, les Coréens avaient sans doute autre chose à penser qu'à l'automobile. Ce pays n'existait d'ailleurs pas, puisqu'annexé à la Chine puis au Japon en 1911.

Quand à nous courir après... ton commentaire aurait sans doute eu du sens il y a dix ans. Renseigne toi donc un brin sur le niveau d'éducation moyen des enfants Coréens. Je suis certain qu'après avoir obtenu ces informations, tu te poseras quelques questions sur l'avenir...

Par biz73mt

Renault à déjà une Safrane pour le moyen Orient, sur la base d'une Nissan qui est elle même sur la base d'une Samsung je crois.

Renault est un groupe international et une marque sans nation! les Samsung et les Dacia sont vendues dans le monde sous badge Renault! Donc la qualité d'une renault c'est la qualité d'une logan! et Ensuite Renault n'arrive pas à vendre de berline HdG. Je ne vois pas qui ça peut étonner. Renault aurait vendu des infinity sous label Rnault et les Dacia et Samsung sous leur propre label, là il y aurait pu avoir une lueur d'espoir.

Pourquoi les chinois achèteraitn un mauvaise voiture française, puisque la France ne produit pas de voiture de luxe, que cette voiture n'est meme pas francaise, et qu'elle n'est meme pas produite en chine. Pire ce n'est pas une voiture exeptionnelle. Les clients chinois de cette auto ne sont pas les clients français d'une twingo! ils ont d'autres critères.

Il y a aussi des concessions Opel en France qui emploient des français. Opel conçois et produit dans la communauté européenne. En Allemagne même pour l'Insignia, et même en France pour la Tigra. C'est plutot pas mal pour une marque appartenant à un groupe des USA!

Et ce qui est vrai pour Opel est vrai pour Nissan qui ouvre des usines au Royaume Uni, contrairement à renault qui y ferme des conscessions et arrete de vendre ses produits français! Pourtant Nissan fait parti du groupe de Renault! D'ailleur Nissan aurait bien besoin d'une autre usine pour ses batteries, parce que NEC a du mal à suivre... Hum Renault une idée? F... peut être? non?

Alors pour acheter une Renault française il faut se dépécher d'acheter une laguna avant que renault ne la vende plus!

Par biz73mt

Et la Corée du Sud , aurait beaucoup à nous apprendre au niveau infrastructure, dévelopement économique, recherche et social !

Par Anonyme

:non: Cher bizaro, les français pourraient aussi beaucoup apprendre d'eux-mêmes, en commançant par cesser de déifier leus actionnaires! Ceux-ci leur vident souvent la tête de toute intelligence de situation, et de stratégie commerciale éfficace!Leçons à prendre d'urgence avec les allemands.

Reste aussi à mater les grands pontes sortis de l'ENA et des très hautes écoles de commerce qui n'y connaissent souvent pas grand chose aux réalités de l'Entreprise! Cette future Safrane ressemble à ses inspiratrices Latitude et Safrane 1: un vrai veau! Ou une baleine, éffectivement...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Audi, Audi, Audi, Audi... C'est dingue à quel point cette marque vous met la haine. Faut dire que vous aimeriez bien que Renault puisse connaitre la même destinée mais voila, cela n'arrivera jamais. Et pourquoi? Parce que quand on voit leur hdg, on a un gros fou rire. Chez nous le premium Renault s'appelle Latitude et n'a rien de haut de gamme. Les matériaux sont les même que sur n'importe quel autre modèle de la marque, la finition aussi aléatoire, le logo est le même et l’incohérence esthétique la même que sur un Scénic ou un Koléos. Et c'est avec ça que vous espérez convaincre le bon bourgeois? Permettez moi de bien rigoler. Ici nous avons une Samsung badgée Renault qui semble à peine meilleure que la dite Latitude alors qu'il me semble que c'est la même base (si je me trompe corrigez moi). Et là encore, on regarde le véhicule et la première chose que l'on se dit c'est "mais c'est quoi ce cachalot?! C'est ça le hdg coréen?!"

Parlons maintenant des autres modèles du losange: matériaux bas de gamme digne d'une radio Tokai à 29,90 euros chez Carrefour, finition douteuse dénuée d'un quelconque travail de qualité, solidité de l'habitacle dans le temps risible, fiabilité mécanique aléatoire, image de marque désastreuse et pour couronner le tout, aucune cohérence entre les modèles de la marque contrairement à Peugeot (par exemple) qui a une identité visuelle forte et cohérente à travers ses nombreux modèles. Car oui, Renault c'est avant tout un design différent sur chaque bagnole, cela fait vachement sérieux (ironie, je précise pour certains qui se reconnaitrons peut être). Nom de marque moche, logo moche... que reste il chez cette marque? Rien, même le SAv fait fuir...

Kevin: "ouais mais on a les RS nous" Non Kevin, Renault Sport et Renault ça n'a rien avoir, la première fait du bon travail, l'autre vend de la m**** aux français.

Je terminerai par dire que PSA n'a aucun soucis à se faire concernant son petit duel avec le losange sur le marché du hdg en Asie ET en France.

Maintenant j’attends de voir les arguments des trolls talibans du losange, cela risque d'être très divertissant. Au passage, elle est belle votre premium Renault avec sa base de coréenne et son design d'avant-guerre. Cela va surement être un bide comme en Corée... et chez nous.

PSA :fier:

Renault, Renault, Renault, Renault... C'est dingue à quel point cette marque vous met la haine. A chaque sujet Renault, certains se défoulent pour vomir leur frustration...

Bon je vois que tu n'es pas à une contradiction près :

Je te cite : 'Parlons maintenant des autres modèles du losange: matériaux bas de gamme digne d'une radio Tokai à 29,90 euros chez Carrefour, finition douteuse dénuée d'un quelconque travail de qualité, solidité de l'habitacle dans le temps risible...'

Et plus loin : 'Kevin: "ouais mais on a les RS nous" Non Kevin, Renault Sport et Renault ça n'a rien avoir, la première fait du bon travail, l'autre vend de la m**** aux français.'

Pourtant, les RS ont la même finition que les autres modèles grand public. Alors, c'est du 'bon travail' ou de 'la m****' comme tu dis ?

Et quand tu dis, toi, le pro PSA : 'Nom de marque moche', tu crois que Peugeot, c'est mieux ?... Comme argument pour dire que Renault, c'est nul, tu fais fort !!! et tu m'as bien fait marrer.

Sinon, pour le SAV, renseigne-toi un peu...

Par contre, je suis d'accord avec toi, la gamme manque de cohérence dans son design.

Je précise que je ne suis pas un taliban Renault, mais je suis consterné de voir autant que cette marque serve de défouloir gratuit à quelques-uns sur ce site.

Par Anonyme

Oups !

je suis consterné de voir que cette marque serve autant de défouloir gratuit à quelques-uns sur ce site.

Pardon...

Par Anonyme

"Pourtant, les RS ont la même finition que les autres modèles grand public. Alors, c'est du 'bon travail' ou de 'la m****' comme tu dis ?"

renault tout court:voiture jetable pour le grand public

et renault sport: voiture de kéké qui se croit pailote au volant de son bolide de clio ou mégane surpuissante

bref ca donen envie de rigoler dans les 2 cas:ptdr:

Par Anonyme

12H07: "Alors, c'est du 'bon travail' ou de 'la m****' comme tu dis ?"

La mécanique est bonne, le reste c'est la même merde.

"Et quand tu dis, toi, le pro PSA : 'Nom de marque moche', tu crois que Peugeot, c'est mieux ?... Comme argument pour dire que Renault, c'est nul, tu fais fort !!! et tu m'as bien fait marrer."

J'en ai cité plein d'autres avant des arguments, que tu ne relève pas. Normal, c'était ceux relatant la triste réalité de cette marque. Le reste n'est qu'avis perso souvent confirmé par beaucoup d'autres anonymes (certes) mais aussi beaucoup d'enregistrés. Content de t'avoir fait rire, probablement autant que Renault me fait rire lui aussi.

"Sinon, pour le SAV, renseigne-toi un peu..."

Pas besoin de me renseigner, je parle de vécu.

"je suis consterné de voir que cette marque serve autant de défouloir gratuit à quelques-uns sur ce site."

Mais (je suppose) que tu n'es pas consterné quand les trolls pro-Renault se servent d'Audi comme défouloir par exemple... Vous dites ce que vous pensez sur VAG mais nous ne pourrions pas dire ce que nous pensons sur Renault? Et encore, je ne suis même pas possesseur d'une allemande mais d'une banale Alfa...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

12H07: "Alors, c'est du 'bon travail' ou de 'la m****' comme tu dis ?"

La mécanique est bonne, le reste c'est la même merde.

"Et quand tu dis, toi, le pro PSA : 'Nom de marque moche', tu crois que Peugeot, c'est mieux ?... Comme argument pour dire que Renault, c'est nul, tu fais fort !!! et tu m'as bien fait marrer."

J'en ai cité plein d'autres avant des arguments, que tu ne relève pas. Normal, c'était ceux relatant la triste réalité de cette marque. Le reste n'est qu'avis perso souvent confirmé par beaucoup d'autres anonymes (certes) mais aussi beaucoup d'enregistrés. Content de t'avoir fait rire, probablement autant que Renault me fait rire lui aussi.

"Sinon, pour le SAV, renseigne-toi un peu..."

Pas besoin de me renseigner, je parle de vécu.

"je suis consterné de voir que cette marque serve autant de défouloir gratuit à quelques-uns sur ce site."

Mais (je suppose) que tu n'es pas consterné quand les trolls pro-Renault se servent d'Audi comme défouloir par exemple... Vous dites ce que vous pensez sur VAG mais nous ne pourrions pas dire ce que nous pensons sur Renault? Et encore, je ne suis même pas possesseur d'une allemande mais d'une banale Alfa...

"Pas besoin de me renseigner, je parle de vécu."

vécu récent (moins de 2-3 ans) ?

Par Profil supprimé

En réponse à Anonyme

12H07: "Alors, c'est du 'bon travail' ou de 'la m****' comme tu dis ?"

La mécanique est bonne, le reste c'est la même merde.

"Et quand tu dis, toi, le pro PSA : 'Nom de marque moche', tu crois que Peugeot, c'est mieux ?... Comme argument pour dire que Renault, c'est nul, tu fais fort !!! et tu m'as bien fait marrer."

J'en ai cité plein d'autres avant des arguments, que tu ne relève pas. Normal, c'était ceux relatant la triste réalité de cette marque. Le reste n'est qu'avis perso souvent confirmé par beaucoup d'autres anonymes (certes) mais aussi beaucoup d'enregistrés. Content de t'avoir fait rire, probablement autant que Renault me fait rire lui aussi.

"Sinon, pour le SAV, renseigne-toi un peu..."

Pas besoin de me renseigner, je parle de vécu.

"je suis consterné de voir que cette marque serve autant de défouloir gratuit à quelques-uns sur ce site."

Mais (je suppose) que tu n'es pas consterné quand les trolls pro-Renault se servent d'Audi comme défouloir par exemple... Vous dites ce que vous pensez sur VAG mais nous ne pourrions pas dire ce que nous pensons sur Renault? Et encore, je ne suis même pas possesseur d'une allemande mais d'une banale Alfa...

juste comme ça, ça fait bien 10 ans que le SAV RENAULT est premier en France, peut être de temps en temps derrière celui de Lexus, et encore...!!! :wink:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

12H07: "Alors, c'est du 'bon travail' ou de 'la m****' comme tu dis ?"

La mécanique est bonne, le reste c'est la même merde.

"Et quand tu dis, toi, le pro PSA : 'Nom de marque moche', tu crois que Peugeot, c'est mieux ?... Comme argument pour dire que Renault, c'est nul, tu fais fort !!! et tu m'as bien fait marrer."

J'en ai cité plein d'autres avant des arguments, que tu ne relève pas. Normal, c'était ceux relatant la triste réalité de cette marque. Le reste n'est qu'avis perso souvent confirmé par beaucoup d'autres anonymes (certes) mais aussi beaucoup d'enregistrés. Content de t'avoir fait rire, probablement autant que Renault me fait rire lui aussi.

"Sinon, pour le SAV, renseigne-toi un peu..."

Pas besoin de me renseigner, je parle de vécu.

"je suis consterné de voir que cette marque serve autant de défouloir gratuit à quelques-uns sur ce site."

Mais (je suppose) que tu n'es pas consterné quand les trolls pro-Renault se servent d'Audi comme défouloir par exemple... Vous dites ce que vous pensez sur VAG mais nous ne pourrions pas dire ce que nous pensons sur Renault? Et encore, je ne suis même pas possesseur d'une allemande mais d'une banale Alfa...

"Mais (je suppose) que tu n'es pas consterné quand les trolls pro-Renault se servent d'Audi comme défouloir par exemple... Vous dites ce que vous pensez sur VAG mais nous ne pourrions pas dire ce que nous pensons sur Renault?"

Tout autant, sauf que je remarque souvent, en lisant les coms, qu'un sujet quel qu'il soit dérape souvent à la petite gué-guerre Renault/marque X.

Pourquoi ceux qui aiment une marque se sentent-ils obligés de dénigrer la marque d'à côté, surtout quand il n'y a pas d'argumentation construite et factuelle ???

Par Anonyme

Tu n'aurais pas dû mentionner la marque dans laquelle tu roules car, question finition, entre Alfa et Renault, laquelle est meilleure ? Peu importe, si tu es satisfait, tant mieux pour toi et c'est là l'essentiel !

Par Anonyme

""Pas besoin de me renseigner, je parle de vécu."

vécu récent (moins de 2-3 ans) ?"

Non, environ deux, trois ans justement (peut être 4) avec un Scénic neuf que j'ai gardé 6 mois

Par biz73mt

Je ne parle pas du produit. Car il a surement des qualités malgrès qu'il ne fasse pas un tabac en Corée du sud...

Mais je parle bien de la manière dont Carlos Ghosn Patron de Renault Nissan à de décrédibilisé la marque Renault et de la "défrancisé".

Quitte à passer pour un chauvin bête et méchant, Renault avait un très gros potentiel il y à 20 ans, et ces produits se vendent encore. Le fait que Renault produise en amérique du sud pour ce marché et une chose tout à fait normale pareil pour l'Asie. Que Renault fasse revivre Lada et Dacia et que cela profite aux actionnaires dont l'état français fait parti temps mieux.

Mais Renault détruise l'outil industriel français. les investissements d'avenir sont pauvres et seulement tirés par l'état.

Les voitures low cost du groupe sont faites de vieilles pièces ( normal pour du low cost), mais quand ces voitures deviennent du HdG Renault cela devient n'importe quoi.

Le fait est que Renault est partenaire actionnaire de Nissan et que Renault a des usines en France qui pourraient accueillir une part de la production de Nissan, qui en a visiblement besoin.

Renault est un coffre aux jouets dans lequel M Ghosn pioche sans jamais le remplir ! Renault continuera à vivre et même à faire du profit c'est certain. Mais pas autravers de la marque. Et si l'état tout mou qu'il est ne fesait pas un peu de forcing la production national serait bien plus réduite.

M Ghson doit remplir les poches de ses actionnaires c'est son job: et il le fait bien. Il le fait à tout prix d'autant mieux qu'il n'a aucun lien avec la marque.

Mais quand une marque à pour actionnaire l'état qui l'a vu naitre il y a un sacré soucis! Car Renault est avant tout l'outil de la France lui permettant d'assurer sont independence à produire toute sorte d'engin ( camion, engin agricole etc...) C'est le renouveau de l'industrie Française qui lui doit profiter. La question est : est - il plus profitable d'être actionnaire du travail des autres ou d'être actionnaire de sa propre force de travail ? Les gens intelligents ont choisi la délocalisation totale.

Les Français n'y sont pour rien à part prouver qu'ils savent faire grève. Mais cela n'a pas découragé Toyota. Et les allemands font aussi grève mais produisent 2 fois plus d'auto que les Etats Unis pour de meilleurs salaires. mais avec des investissements de recherches conséquents des usines modernes et des autos qui ne sont pas totalement dépassionnées.

Par Anonyme

12h54

t'est un rigolo toi quand tu dis "je parles de vecu"

non environ 2 ans ou 3 ans justement ou peut etre 4 ???

oui en fait , t'as jamais eu de renault quoi !!!

Par Profil supprimé

En réponse à biz73mt

Je ne parle pas du produit. Car il a surement des qualités malgrès qu'il ne fasse pas un tabac en Corée du sud...

Mais je parle bien de la manière dont Carlos Ghosn Patron de Renault Nissan à de décrédibilisé la marque Renault et de la "défrancisé".

Quitte à passer pour un chauvin bête et méchant, Renault avait un très gros potentiel il y à 20 ans, et ces produits se vendent encore. Le fait que Renault produise en amérique du sud pour ce marché et une chose tout à fait normale pareil pour l'Asie. Que Renault fasse revivre Lada et Dacia et que cela profite aux actionnaires dont l'état français fait parti temps mieux.

Mais Renault détruise l'outil industriel français. les investissements d'avenir sont pauvres et seulement tirés par l'état.

Les voitures low cost du groupe sont faites de vieilles pièces ( normal pour du low cost), mais quand ces voitures deviennent du HdG Renault cela devient n'importe quoi.

Le fait est que Renault est partenaire actionnaire de Nissan et que Renault a des usines en France qui pourraient accueillir une part de la production de Nissan, qui en a visiblement besoin.

Renault est un coffre aux jouets dans lequel M Ghosn pioche sans jamais le remplir ! Renault continuera à vivre et même à faire du profit c'est certain. Mais pas autravers de la marque. Et si l'état tout mou qu'il est ne fesait pas un peu de forcing la production national serait bien plus réduite.

M Ghson doit remplir les poches de ses actionnaires c'est son job: et il le fait bien. Il le fait à tout prix d'autant mieux qu'il n'a aucun lien avec la marque.

Mais quand une marque à pour actionnaire l'état qui l'a vu naitre il y a un sacré soucis! Car Renault est avant tout l'outil de la France lui permettant d'assurer sont independence à produire toute sorte d'engin ( camion, engin agricole etc...) C'est le renouveau de l'industrie Française qui lui doit profiter. La question est : est - il plus profitable d'être actionnaire du travail des autres ou d'être actionnaire de sa propre force de travail ? Les gens intelligents ont choisi la délocalisation totale.

Les Français n'y sont pour rien à part prouver qu'ils savent faire grève. Mais cela n'a pas découragé Toyota. Et les allemands font aussi grève mais produisent 2 fois plus d'auto que les Etats Unis pour de meilleurs salaires. mais avec des investissements de recherches conséquents des usines modernes et des autos qui ne sont pas totalement dépassionnées.

"Renault est un coffre aux jouets dans lequel M Ghosn pioche sans jamais le remplir !"

euh je crois que ce coffre a jouet, RENAULT vien de bien le remplir avec les nouveaux moteur dci energy (qui sont de vrais bijoux de technologie) et surtout, avec les prochains essences qui vont arriver dans les 2 ou 3 ans à venir!!

"Mais quand une marque à pour actionnaire l'état qui l'a vu naitre il y a un sacré soucis! Car Renault est avant tout l'outil de la France lui permettant d'assurer sont independence à produire toute sorte d'engin ( camion, engin agricole etc...) C'est le renouveau de l'industrie Française qui lui doit profiter."

euh juste comme ça, Class n'appartient plus a RENAULT, RENAULT Tucks, n'est plus qu'une toute petite filiale dans laquelle RENAULT n'a plus que quelques parts. Les fonderies, scieries... pareil!!! aujourd'hui, RENAULT s'est recentré sur les voitures points!!

Il est grand temps que les gens commence a comprendre que l'Etat n'a plus que 15.01% de RENAULT, et qu'ils sont donc loin d'être majoritaire!!! si ils veulent être entendus, ils n'ont qu'a racheter des parts!!! mais bon, ce n'est pas avec les milliards de dette publique qu'ils vont pouvoir le faire!!! :wink:

Par

Je la trouve plus séduisante que la Platitude ... même si ce n'est pas un chef d'oeuvre !

Elle restera effectivement sans doute rare sur les routes Chinoises, puisque Renault arrive trop tard et par la petite porte sur ce marché déjà saturé de marques et de propositions.

Sur un plan esthétique, l'arrière me fait penser à l'ancienne Bmw série 6 ... croisé à celui de la nouvelle Jaguar Xj. Pour moi, elle ne ferait pas tâche sur nos routes Européennes, sous réserve de motorisations adaptées et de qualités dynamiques fidèles aux Françaises. En tous cas, je la préfère à la Samsung badgée Renault vendue chez nous, trop classique à mon goût !

Par Anonyme

14h27: Un Scénic

Et en 6 mois d'utilisation normale avec un véhicule neuf:

-électronique en panne à plusieurs reprises

-vitre électrique en panne (le moteur du système à lâché)

-essuies-glaces en panne

-poignée de porte intérieur qui te reste en main

-idem pour la molette de réglage du siège

-tableau de bord qui se démonte par endroits

-tissus des sièges qui se barre

J'ai jamais prétendu que mon Alfa était meilleure mais elle ne m'a pas encore laissé tomber elle au moins.

Par biz73mt

Les futurs TCE ( d'ailleurs ce ne sera pas trop tôt, la gamme souffre d'un manque de moteur essence ) seront des améliorations de moteurs déjà existant que Nissan livrera enfin à Renault hr15 hr16 ! ( trop de futur dans tout ça : trop de retard !) du vieux , des miettes.

Et oui sans nouveau moteur qui "poluent" moins : impossibilité de vendre ou gros problèmes pécuniers! La encore Renault en est au minimum!

Est ce que Cléon fabrique actuellement les moteurs électriques des ZE? Est ce que Flins fabrique actuellement les bateries des ZE. Une chose encourageante d'ailleurs : ce ne sont pas les moteurs bosh ou siemens, Renault restera motoriste même en électrique!

Et oui l'état a choisi de se séparer de son formidable outil industriel qu'était Renault!

"aujourd'hui, RENAULT s'est recentré sur les voitures points!!"

demain, Renault se recentrera sur l'importation et la vente de vl et sur le trading.

Par Profil supprimé

le Scénic est le roi en Europe pour les monospace, et de très loin!!! la dernière génération se vend comme des petits pains, et la fiabilité est là!! alors ce n'est pas un rigolo comme toi qui doit rouler comme un porc sur les routes de campagne et en brutalisant les commandes de partout qui va nous emmerder!!!

parce que franchement pour avoir eu autant de merde (encore faut-il que ce soit vrai) soit faut vraiment être un charcutier, soit avoir des crises nerveuses pour tout bousiller comme ça!!! une voiture quand c'est entretenu

correctement et avec soin, ça fait un vie!!! mon père a la toute première Laguna, elle a 17 ans, il n'a jamais eu le moindre problème avec!!! pourquoi? parce qu'il en prends soin, et qu'il a toujours respecté ses voitures!!!

j'en fait de même, et je n'ai jamais eu de problème avec mes voitures et j'ai toujours eu des RENAULT!!! :oui::wink:

Par Profil supprimé

En réponse à biz73mt

Les futurs TCE ( d'ailleurs ce ne sera pas trop tôt, la gamme souffre d'un manque de moteur essence ) seront des améliorations de moteurs déjà existant que Nissan livrera enfin à Renault hr15 hr16 ! ( trop de futur dans tout ça : trop de retard !) du vieux , des miettes.

Et oui sans nouveau moteur qui "poluent" moins : impossibilité de vendre ou gros problèmes pécuniers! La encore Renault en est au minimum!

Est ce que Cléon fabrique actuellement les moteurs électriques des ZE? Est ce que Flins fabrique actuellement les bateries des ZE. Une chose encourageante d'ailleurs : ce ne sont pas les moteurs bosh ou siemens, Renault restera motoriste même en électrique!

Et oui l'état a choisi de se séparer de son formidable outil industriel qu'était Renault!

"aujourd'hui, RENAULT s'est recentré sur les voitures points!!"

demain, Renault se recentrera sur l'importation et la vente de vl et sur le trading.

RENAULT a toujours su innover, et innovera toujours!!!

après les technologies ne se voient pas toujours, mais elles sont bien là!!!

dans l'alliance c'est simple!! c'est RENAULT qui fait les mazouts, et Nissan qui fait les essences!!! sauf que là, les prochains TCE, vont être énormément retravaillés a Guyancourt et à Viry!! d'ailleurs Bernard Dudot le père des V6 Turbo de F1, et autre V10 atmo travail sur ces moteurs, avec d'autres anciens de RENAULT Sport!! :wink:

Par Anonyme

14h55

j'ai eu autant de merdes avec une golf 4 tdi 110 , mais "chut" il ne faut pas le dire trop fort !!!

Par Anonyme

ARRÊTEZ DE CRACHER DANS VOTRE SOUPE !!!!!!

vous me faites tous rigolez avec vos commentaires acerbes, méchants et infondés sur Renault. vous êtes les premiers à courir dans les concessions dès qu'une nouvelle Clio ou Mégane est présentée, à vous faire prendre en photo par "maman" devant la nouvelle Laguna au mondial de l'auto et à vous lire personne n'aimerait cette marque...! à croire que le premier constructeur français (depuis des décennies) produit des véhicules pour s'amuser et les vend à des fantômes... vous voulez jouer les fins connaisseurs en tirant à boulets rouges sur cette pauvre marque, alors que vous n'êtes qu'une bande de prolos incapables de rouler autrement. au fond vous aimez ça. ce n'est pas la marque qui fait pitié, ni ses modèles mais sa clientèle de "français moyens" à l'esprit étriqué... je n'ai jamais acheté Renault et je pense que je ne le ferai jamais ( à cause de vous) mais cela ne m'empêche pas d'avoir du respect pour cette marque. elle a beaucoup apporté au monde automobile, cela dans tous les domaines. la seule chose que l'on puisse lui reprocher c'est la délocalisation grandissante de la production année après année...

Par Anonyme

16h04

t'est drole comme mec toi , tu defends la marque et tu est le premier a dire que tu n'en acheteras jamais ! tu achetes celles que tu denigres alors ?

pas tellement credible tout ca , de plus se baser sur des coms denigrants du style "troll et bouffon" de gamins de 15 ans !!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

nan il est plus proche de la 60aine. A l'époque de la R12, il avait déjà le permis :ptdr:

Par

En réponse à Fanboy

nan il est plus proche de la 60aine. A l'époque de la R12, il avait déjà le permis :ptdr:

Dvons nous en déduire qu'entre le collectionneur de tutures pour gamin de 8 ans et l'ahuri zélateur du losange il est au moins un d'entre eux doté d'une capacité d'analyse et de déduction proche du zéro absolu ?

Moi je dirais oui hein....

Par Anonyme

troll et bouffon

une megane t"a rouler dessus pour etre haineux envers cette marque a ce point ?

CE QUI EST SUR ? C'EST QUE TU EN A GARDE LES SEQUELLES !!!

Par

En réponse à Anonyme

troll et bouffon

une megane t"a rouler dessus pour etre haineux envers cette marque a ce point ?

CE QUI EST SUR ? C'EST QUE TU EN A GARDE LES SEQUELLES !!!

:non: ...Allez @13H39, raconte nous plutôt une histoire de Kangoo sur ta chaîne de Maubeuge.

Juste histoire de montrer que tu es capable de t'exprimer autrement qu'en commençant une phrase par un succédané plus ou moins inspirée de mon pseudo...

Par

Elle est bien grosse cette voiture et pas très sexy faut l'avouer.

(maintenant avec un tel gabarit on s'approche plus de la limousine que de d'une berline. Une limousine sexy c'est un paradoxe...selon moi)

Seulement j'apprécie énormement l'arrière (sans le jonc chromé) et je pense que greffé à la laguna III restylée, on obtiendrait une belle voiture. Sachant que la Laguna est plus desservie par son design que par ses prestations techniques.

C'est bête, j'ai l'impression de demander le beurre et l'argent du beurre là.

Par ren82nv

Moi qui n'aime pas Renault ( Je m'appelle Renaul1999 par un coup de tete ) je trouves que cette Safrane n'est pas réussit , les lignes sont sertes séduisantes mais la finition est identique a une Latitude , donc c'est "moche" et mal finit .

Par

Bien plus jolie que renault latitude déjà un bon points pour cette auto .

Par

Cher roc et gravillon en bon "ile de france" toujours dans vos certitudes... Il y a deux corées ! Mais bien sûr vous en oubliez une ! ... La moyenne va baisser ! D'autre part l'automobile coréenne a disparu il ne reste qu'un groupe certes très dynamique et très bon.

Quant au niveau des enfants de Corée je ne vois vraiment pas à quoi peut servir de le comparer avec le notre ? L'avenir pour nous est ici et je suis certains que beaucoup envient nos grandes écoles ! Pourquoi pas comparer les entreprises du batiment la cuisine...

N'ayez pas peur des autres c'est ici qu'il faut agir, il vaut mieux s'ouvrir que de penser qu'on est fichu ! C'est bien un groupe français qui a racheté samsung et je préfère des français qui ont ce discours et ces actes d'ouverture comme renault que vos pensées négatives et noires pour notre avenir. Voyez les atouts de nos pays plutôt que ce qui brillent chez les autres.

Question: pourquoi le taux de suicide en Corée est-il le plus élevé des pays de l'ocde ?

Vous voyez que les raccourcis sont faciles !

Autre question: de quoi je me mele puisque le commentaire ne vous concernait nullement !

Bref cette safrane est une belle voiture: point. Imaginez la si vous voulez avec un sigle kia et vous verrez la vie plus rose !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les chinois vont connaître pire que la production locale, il vont connaître rono :ouin:

heureusement qu'ils n'ont pas la chance de te connaître LOL

Par Anonyme

ha les rageux anti renault de bas étages , pour répondre à certains renault est connu en chine pour ses anciennes bombe turbo des 80's s'implanter la bas peu etre une tres tres bonne idée.

Par Anonyme

étant passionné de voitures (quasi toute) mais ayant une histoire personnelle avec renault , je suis plutôt passionné de renault , j'ai parcouru plein de news ici , des qu'on parle de renault c'est un déchainement de mauvaise fois , de jugement a la serpette et en bon aveugle , mais merde c'est dingue ça , renault ont 120 ans d'histoire on devrait en etre fier nous français , après bien entendu vous avez le droit d'aimer ou pas un modèle de chez eux , mais encore faut il avoir un minimum d’expériences sur tel modèle avant de cracher dessus , je ne comprend cette mentalité , vous même êtes vous parfait dans votre vie???? , en conclusion

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