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VUL - Fiat Fiorino: la fiche techniqueLe Fiat Fiorino, s’il ressemble à s’y méprendre au Peugeot Bipper et au Citroën Nemo, avec les mêmes dimensions et mêmes capacités, présente un gros avantage : il dispose du moteur 1.3 16 V multijet, que les deux autres fourgonnettes précitées n’ont pas, puisque motorisées par le 1,4 litres HDi de PSA.

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Par Anonyme

Cher Marius, bien que je ne critique nullement votre travail ainsi que son contenu, je me pose bien souvent la question "est ce que les VUL interessent beaucoup de monde sur ce blog ?". Je ne suis certe pas interessé (et vous pourriez trés bien me répondre que si ca ne m'interesse pas je n'ai cas ne pas lire ... et c'est bien ce que je fais ^^), mais je tenait quand même à vous faire part d'une éventuelle remise en question, tout simplement :jap:

Par Anonyme

 Cher Spec R, je vais vous répondre très simplement. Premièrement, cela intéresse du monde. Deuxièmement, il s'agit d'une volonté de Caradisiac du développer également la thématique VUL. D'ailleurs les articles VUL ne doivent pas peser bien lourd en pourcentage face à la totalité des articles sur Caradisiac. J'espère avoir répondu à vos/tes interrogations?

Par Anonyme

Pourquoi est-il mieux d'avoir un moteur Fiat que PSA ? C'est un jugement de valeur gratuit et partial et ...non justifié!!!

Par Anonyme

Guérin il bosse dans les VUL :lol:

Par Anonyme

Merci Mr Marius, vous avez bien répondu à mes questions, c'était juste qu'il y avait peu de commentaires dans les sujet s VUL (mais le chiffre du nombre de lecture doit etre plus parlant). Désolé pour le dérangement, et surtout j'espere ne pas vous avoir froissé :jap:

Par Anonyme

 Pas du tout froissé cher Spec R, honoré même par cette correspondance. Il est vrai qu'il ne faut pas établir un lien direct entre nombre de commentaires sur une news et le nombre de fois où elle a été vue/lue. :wink:

Par Anonyme

 Sinon, je confirme: je travaille dans les VUL. Tous les matins, j'aide le boulanger en bas de chez moi à charger son véhicule magasin Divemag avant qu'il ne se rende au marché :ml:

Par Anonyme

alors tu as raté ta vocation de manutentionnaire, car le journalisme automobile n´est pas ton fort :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Cher Marius, bien que je ne critique nullement votre travail ainsi que son contenu, je me pose bien souvent la question "est ce que les VUL interessent beaucoup de monde sur ce blog ?". Je ne suis certe pas interessé (et vous pourriez trés bien me répondre que si ca ne m'interesse pas je n'ai cas ne pas lire ... et c'est bien ce que je fais ^^), mais je tenait quand même à vous faire part d'une éventuelle remise en question, tout simplement :jap:

:colere: si vous n aimez pas les petits utilitaires d autres si interesse

c' est mon cas

Par Anonyme

:fleur:moi aussi ça m'intéresse les utilitaires : je viens d'acheter un Fiorino pour mon usage personnel:fleur:

Par Anonyme

Et moi je vais vous dire pourquoi a Perpignan je préfère acheter une fiorino plustot qu'un Citroen Nemo

Dans la concession de Citroen de Perpignan,j'ai acheté il y a peu de temps un petit utilitaire sur les conseils d'un vendeur très sympathique au demeurant qui m'a parlé de tous les avantages à acheter dans la concession.

A la première révision,j'ai pris rendez-vous à l'atelier dix jours à l'avance pour le matin.

A midi la voiture n'était pas prète à cause du planing et je n'ai eu la voiture que le soir

Trois mois après,les serrures passager et conducteurs ne fonctionnaient plus

L'atelier a laissé mon véhicule sur son parking sans serrures en attendant

les nouvelles pièces pendant dix jours

Après avoir mendié auptès du chef d'atelier afin qu'il fasse reposer les anciennes serrures en attendant qu'il recoive les nouvelles j'ai pu reprendre mon travail d'une manière normale

(c'est à dire sans etre obligé d'accompagner mon épouse à son travail pour pouvoir ensuite travailler avec son véhicule)

J'ai essayé de demander au vendeur qui m'avait fait acheter le véhicule, mais il ne se rappelait pas me l'avoir vendu et de fait n'est intervenu en aucune manière en ma faveur

Je me suis inquiété de l'arrivee des nouvelles serrures jusqu'à ce que le chef d'atelier,m'annonce sans se démonter et avec un professionalisme parfait que la garantie était dépassée et qu'il n'avait aucune trace de mon dossier

Trois amis ont eu les memes problèmes de serrures sur leur Berlingo,aucun n'a été dépanné ET ON NOUS A EXPLIQUE A TOUS QUE CETAIT LA PREMIERE FOIS QUE CE PROBLEME SE PRODUISAIT

Si vous passez a la concession FIAT,les représentants ont l'amabilité de vous reconnaitre et de venir vous demander si il y a un problème alors que vous venez récupérer votre véhicule après une révision,et vous etes recu comme un client par le chef d'atelier et non pas comme intrus

VOILA POURQUOI Il VAUT MIEUX ACHETER UN FIORINO PLUSTOT QU'UN NEMO QUAND ON HABITE DANS LES P.O.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

 Cher Spec R, je vais vous répondre très simplement. Premièrement, cela intéresse du monde. Deuxièmement, il s'agit d'une volonté de Caradisiac du développer également la thématique VUL. D'ailleurs les articles VUL ne doivent pas peser bien lourd en pourcentage face à la totalité des articles sur Caradisiac. J'espère avoir répondu à vos/tes interrogations?

ça veut dire quoi "vul "?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi est-il mieux d'avoir un moteur Fiat que PSA ? C'est un jugement de valeur gratuit et partial et ...non justifié!!!

C'est vrai que ça peut sembler étonnant, mais la fiabilité du 1.3 Fiat est exceptionnelle , et son agrément de conduite assez sympathique, plus en tout cas que les cousins PSA

Par Anonyme

Est il possible a votre avis de demonter çette cloison tolee pour la remplacer par une grille avec rabat cote passager ? Merci

Par §lol451jt

En réponse à Anonyme

C'est vrai que ça peut sembler étonnant, mais la fiabilité du 1.3 Fiat est exceptionnelle , et son agrément de conduite assez sympathique, plus en tout cas que les cousins PSA

En effet le notre a 278000km au compteur, et pas de problème particulier si ce n'est un démarrage qui commence à être un peu plus difficile à chaud.

Le moteur est supérieur à ceux de PSA car il est de conception plus moderne et dispose d'une chaîne de distribution et vu les KM que nous avons fait c'est plus de 2000€ économisés sur le changement de la courroie si elle y avait été. No comment.

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