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Vidéo - La minute du propriétaire : Aston Martin Vanquish S - Les douze cylindres sont éternelsL'Aston Martin Vanquish S est la quintessence de l'anglaise musclée des années 2000. Son V12, ses ailes galbées, sa faible diffusion et ses équipements spécifiques font d'elle un véritable classique.

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perso, j'aurais trop peur qu'on me l'abîme, surtout avec toute la racaille qui roule sans permis et qui te colle au cul.

sinon, quid de la conso? là aussi, je suppose que ça doit faire mal, même si on a forcément le budget, conséquence du prix élevé de la caisse.

Par

Apres la 8C / la Vanquish .. :cubitus: Tout comme la 8C , une ligne exceptionnelle et une voiture absolument formidable avec une ligne encore propre à elle et qui ne tombait pas dans le moule dans lequel Aston semble se plaire sur les générations plus récentes depuis la V8 Vantage .. clairement mon Aston favorite depuis la DB7 Zagato !! :rs:

Par

C'est bien beau tout ça!

Par

Quelle est belle, et le le son du v12.... ça c'est de la voiture passion

Par

J'adore vos reportages.

Ca fait plaisir de voir des passionnés parler avec amour de leur auto.

Par

Génial ces micros reportages sur des proprio de belles autos, continuez d'en chercher et de nous le faire partager :bien:

Par

En réponse à mynameisfedo

perso, j'aurais trop peur qu'on me l'abîme, surtout avec toute la racaille qui roule sans permis et qui te colle au cul.

sinon, quid de la conso? là aussi, je suppose que ça doit faire mal, même si on a forcément le budget, conséquence du prix élevé de la caisse.

Ah parce que y'a que la racaille qui roule sans permis et te colle au cul ?? Faut arrêter de regarder Enquête d'action sur W9 gars.

Sinon y'a pas à dire, elle est subliime !! Il en a bien de la chance

Par

Une véritable beauté avec un vrai moteur de champion du monde

Par

En réponse à jmr51000

Une véritable beauté avec un vrai moteur de champion du monde

Ouais....même si le 0 à 100km/h n'est pas la seule mesure qui caractérise les performances d'une voiture, elle le fait en 4,8 secs.....c'est pas (plus) extraordinaire et se faire dépasser en accélération par une A45 qui a 4 places et un coffre doit être une sacré gifle.

Par

Sympa comme tout la vidéo ! à refaire !

Par

En réponse à Did24lh

Ouais....même si le 0 à 100km/h n'est pas la seule mesure qui caractérise les performances d'une voiture, elle le fait en 4,8 secs.....c'est pas (plus) extraordinaire et se faire dépasser en accélération par une A45 qui a 4 places et un coffre doit être une sacré gifle.

Prend quand même en compte d'une part la suralimentation de l'A45 , de l'autre la technologie et pas mal d'années en moins mais également que l'Aston fait pas loin de 2T ... par ailleur je doute que l'A45 AMG atteigne les 322 km/h ..

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Prend quand même en compte d'une part la suralimentation de l'A45 , de l'autre la technologie et pas mal d'années en moins mais également que l'Aston fait pas loin de 2T ... par ailleur je doute que l'A45 AMG atteigne les 322 km/h ..

Puis bon rouler en Vanquish S de 2005 même pr un budget supérieur avec la classe et la prestance de cette voiture ou rouler en A45 qui n'a en aucun cas la classe de la Vanquish mon choix est vote fait...

Par

superbe reportage ! c'est passionnant et ça donne envie.

seul bémol à mon sens, la configuration full Black de cette Aston Martin, qui ne met pas assez en valeur l'auto... mais ça, on y peut rien !

vraiment supperbe !

Par

En réponse à Did24lh

Ouais....même si le 0 à 100km/h n'est pas la seule mesure qui caractérise les performances d'une voiture, elle le fait en 4,8 secs.....c'est pas (plus) extraordinaire et se faire dépasser en accélération par une A45 qui a 4 places et un coffre doit être une sacré gifle.

puéril comme commentaire....on s'en fout de se faire dépasser par une a45....

Par

Un ami, avisé de mon mariage, m'avait demandé si j'étais preneur de conseils; Puisque c'était un ami, je l'écoutai avec attention, mais ne crus pas utile de suivre sa suggestion, ce que je ne tardais malheureusement pas à regretter :

Il me dit que pour espérer conduire, dans la bonne direction, sa vie conjugale, il convenait, lorsque la carte des lieux s'obscurcissait, de pouvoir, à tout moment, (re)prendre le volant d'un véhicule d'exception. Il me recommandait fortement, deux modèles, : la Vanquish, objet du reportage, ou la Maserati Granturismo, au V8 tout aussi enchanteur que le V12 de l'anglaise.

L'une comme l'autre étaient, me disait-il, relativement "abordables" sur le marché de l'occasion.

La belle ( future épouse) à laquelle je confiai mon soudain dessein d'acquérir la belle (mécanique), m'opposa une fin de non recevoir, arguant d'autres priorités.

Rouler, insista néanmoins mon ami, au son d'une AM. ou d'une M., atténuerait les probables tourments conjugaux, à la faveur d'un carénage aux courbes suaves et d'un ronronnement à la commande, sans que la migraine ne puisse aucunement contrarier les dérapages et les positions les plus scabreuses de l'anglaise ou de l'italienne dans les virages;

Je m'inclinai en définitive devant ma future épouse… , qui depuis lors a cessé de l'être.

Dispensé de prestation compensatoire, j'y ai vu là un signe de Neptune et me suis alors souvenu de l'avis de mon ami.

Désormais, quoiqu'il se passe derrière la porte de la chambre, je sais, en ouvrant celle du garage, que je m'apprête à vivre un moment d'exception, la plus belle partition en prime

Par

En réponse à alf19fa

Un ami, avisé de mon mariage, m'avait demandé si j'étais preneur de conseils; Puisque c'était un ami, je l'écoutai avec attention, mais ne crus pas utile de suivre sa suggestion, ce que je ne tardais malheureusement pas à regretter :

Il me dit que pour espérer conduire, dans la bonne direction, sa vie conjugale, il convenait, lorsque la carte des lieux s'obscurcissait, de pouvoir, à tout moment, (re)prendre le volant d'un véhicule d'exception. Il me recommandait fortement, deux modèles, : la Vanquish, objet du reportage, ou la Maserati Granturismo, au V8 tout aussi enchanteur que le V12 de l'anglaise.

L'une comme l'autre étaient, me disait-il, relativement "abordables" sur le marché de l'occasion.

La belle ( future épouse) à laquelle je confiai mon soudain dessein d'acquérir la belle (mécanique), m'opposa une fin de non recevoir, arguant d'autres priorités.

Rouler, insista néanmoins mon ami, au son d'une AM. ou d'une M., atténuerait les probables tourments conjugaux, à la faveur d'un carénage aux courbes suaves et d'un ronronnement à la commande, sans que la migraine ne puisse aucunement contrarier les dérapages et les positions les plus scabreuses de l'anglaise ou de l'italienne dans les virages;

Je m'inclinai en définitive devant ma future épouse… , qui depuis lors a cessé de l'être.

Dispensé de prestation compensatoire, j'y ai vu là un signe de Neptune et me suis alors souvenu de l'avis de mon ami.

Désormais, quoiqu'il se passe derrière la porte de la chambre, je sais, en ouvrant celle du garage, que je m'apprête à vivre un moment d'exception, la plus belle partition en prime

Bravo. Je te met 17/20 pour ton paragraphe argumenté

Par

En réponse à alf19fa

Un ami, avisé de mon mariage, m'avait demandé si j'étais preneur de conseils; Puisque c'était un ami, je l'écoutai avec attention, mais ne crus pas utile de suivre sa suggestion, ce que je ne tardais malheureusement pas à regretter :

Il me dit que pour espérer conduire, dans la bonne direction, sa vie conjugale, il convenait, lorsque la carte des lieux s'obscurcissait, de pouvoir, à tout moment, (re)prendre le volant d'un véhicule d'exception. Il me recommandait fortement, deux modèles, : la Vanquish, objet du reportage, ou la Maserati Granturismo, au V8 tout aussi enchanteur que le V12 de l'anglaise.

L'une comme l'autre étaient, me disait-il, relativement "abordables" sur le marché de l'occasion.

La belle ( future épouse) à laquelle je confiai mon soudain dessein d'acquérir la belle (mécanique), m'opposa une fin de non recevoir, arguant d'autres priorités.

Rouler, insista néanmoins mon ami, au son d'une AM. ou d'une M., atténuerait les probables tourments conjugaux, à la faveur d'un carénage aux courbes suaves et d'un ronronnement à la commande, sans que la migraine ne puisse aucunement contrarier les dérapages et les positions les plus scabreuses de l'anglaise ou de l'italienne dans les virages;

Je m'inclinai en définitive devant ma future épouse… , qui depuis lors a cessé de l'être.

Dispensé de prestation compensatoire, j'y ai vu là un signe de Neptune et me suis alors souvenu de l'avis de mon ami.

Désormais, quoiqu'il se passe derrière la porte de la chambre, je sais, en ouvrant celle du garage, que je m'apprête à vivre un moment d'exception, la plus belle partition en prime

très joli !

Par

Que rajouter de plus ? L'une des meilleures, si ce n'est LA meilleure Aston Martin jamais conçue.

L'une des plus exclusives, une sonorité moteur sensationnelle, des galbes magiques, un charisme incroyable et d'un point de vue historique comme l'a précisé le propriétaire, la dernière Aston Martin assemblée à la main à Newport Pagnell, l'atelier mythique d'Aston depuis la DB4 en 1958 (dernière Vanquish S assemblée le 19 juillet 2007, jour où Newport Pagnell ferma définitivement ses portes).

Il devient en effet de plus en plus difficile de trouver une Vanquish S en Europe, surtout pour les millésimes 2006/2007 bénéficiant du nouveau tableau de bord plus moderne.

Un collector assurément.

Bravo pour le reportage, toujours très plaisant à regarder.

Petit regret simplement, on aurait aimé entendre un peu plus le V12 s'exprimer !

Je me permets d'inviter le propriétaire à rejoindre le club Aston Passion qui regroupe des propriétaires d'Aston Martin à travers un forum mais surtout de nombreuses sorties, escapades organisées toute l'année à travers le pays. Et déjà une dizaine de propriétaires de Vanquish référencés :)

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Prend quand même en compte d'une part la suralimentation de l'A45 , de l'autre la technologie et pas mal d'années en moins mais également que l'Aston fait pas loin de 2T ... par ailleur je doute que l'A45 AMG atteigne les 322 km/h ..

Tout à fait, mais il ne faut pas sortir ma réponse de son contexte (en particulier celui qui me traite de puéril), je répondais juste au message "un vrai moteur de champion du monde". C'est à ça que je répondais! Ce n'est pas un moteur de champion du monde, ni (déjà) en 2005 et effectivement encore moins aujourd'hui où quelques voitures suralimentées à 60k font mieux. Cela n'enlève rien à la beauté de cette voiture, ni à la présence de son moteur et j'aimerais aussi en posséder une.

Par

En réponse à mynameisfedo

perso, j'aurais trop peur qu'on me l'abîme, surtout avec toute la racaille qui roule sans permis et qui te colle au cul.

sinon, quid de la conso? là aussi, je suppose que ça doit faire mal, même si on a forcément le budget, conséquence du prix élevé de la caisse.

Vous êtes tous des obsessionnel de la conso c'est incroyable vous êtes malheureux ? Au rsa ? Mon véhicule est un moteur essence et non diesel et j'en ai rien a foutre de la conso !

Par

En réponse à Did24lh

Ouais....même si le 0 à 100km/h n'est pas la seule mesure qui caractérise les performances d'une voiture, elle le fait en 4,8 secs.....c'est pas (plus) extraordinaire et se faire dépasser en accélération par une A45 qui a 4 places et un coffre doit être une sacré gifle.

Se faire larguer par une vulgaire mercedes n'a pas d'importance avec une telle ambiance et une telle musique !

Par

Ah la la :lover: la Vanquish S :lover::lover:

Par

En réponse à Mustang04

Ah la la :lover: la Vanquish S :lover::lover:

+1

La plus belle des Aston Martin depuis.... toujours ?

Par

Nous sommes bien d'accord Mustang04 et Dreamoiseau :)

Par

Je me contenterais d'une Vantage ...

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