Par Anonyme
le coupe giulia me fait rever la mito je la trouve magnifique rien d'autre a dire
Vidéo : l'Alfa Roméo MiTo GTA cherche ses racines
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Par Anonyme
le coupe giulia me fait rever la mito je la trouve magnifique rien d'autre a dire
Par Anonyme
"l'Alfa Roméo MiTo GTA cherche ses racines", comme son nom l'indique, en fait...... :ange: (non, pas "GTA")
Par Anonyme
Effectivement la Mito n'est bonne qu'au GTA :ptdr:
Par Anonyme
Cette MiTo n'a pas de chance, les vidéos et les photos ne lui rendent pas justice. à plat sur écran ou sur papier elle est moche. En vrai à chaque fois que je la croise je la trouve splendide... Cette MiTo est vraiment réussie, mais faut la voir en vrai pour le comprendre.
Par Anonyme
c'est vrai qu'en vidéo ou en photo on ne se rend pas compte...en général c'est ça...mais en tout cas le bruit du 1750 est magnifique!:love:
Par Anonyme
même très jolie , la Mito fait vraiment "maouss costo " à coté de la frêle Alfa Giulia Sprint GTA...à croire qu'il y a 40 ans nous étions des nabots ..ou alors nous devions aimer la promiscuité en auto!
Par Anonyme
Ben moi, c'est kif kif, photo, vidéo ou réel, je le trouve moche...comme un ballon de baudruche qu'on aurait trop gonflé...des lignes pataudes...c'est lourd...encore plus évident en la voyant en blanc...en noir, ça va mieux...mais bon...elle n'est vraiment pas trés belle :pfff:
Par Anonyme
C'est dingue mais moi je la trouve CANON!!! Dans la rue lorsqu'on en voit une et bah on ne voit qu'elle! Ma citadine préférée.
Par Anonyme
Moi je continue de trouver la MITO la plus moche des Alfa depuis plus de 10ans... Elle fait "haute sur patte" étroite, les courbes sans dynamisme, les elargisseurs d'aile façon tuning. Les spoilers "kéké" On est loin de la classe d'une 147... Esperont qu'ils se rattraperont avec la suivante, au lieu de vouloir singer maladroitement la sublime 8C...
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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.