Commentaires - Apparue voici 60 ans, cette marque française oubliée défiait Alpine

Cette CG n'était pas très jolie à côté d'une Alpine.

Le choc pétrolier: encore et toujours lui, vraiment?

Très joli ce Roadster CG

Il y avait à cette époque aussi la Matra Djet avec le moteur de la Renault 8 Gordini en position centrale qui était très bien dessinée ...

@ Stéphane Schlesinger

Il faut un peu réviser l'historique . Quand CG a concurrencé Alpine, et les autres c'est quand la voiture n'avait PLUUS RIEN A VOIR avec la voiture de série . Le moteur central était le Chrysler 180 en 2.2l et le chassis multitubulaire dessiné par un ansien de Matra . Bref le presque le premier réel Proto de Rallye sur une base spécifique , une sorte de Laancai 037 avant l'heure .

ancien de Matra

D'ailleurs la voiture s'appelait CG MC pour moteur central .

C'était du double triangle style monoplace à l' avant et train idem monoplace de l'époque à l'arrière avec boite Porsche de mémoire . Le moteur a évolué en base JRD 12 soupapes .

Certaines CG (base série) ont un peu plus brillé en course de cote . En rallye la Rallye 2 de Vaucard et Rousseau avec la base moteur de Poissy et le compresseur volumétrique ont par contre gagné quelques rallyes de championnat de france .

Oui mais ça marche plus avec ce sont des passionnés toussa toussa , le rêve et pas juste une pme normale qui met au point dss voitures en assemblant des choses afin de les vendre , non non non avant c'était des passionnés les gens