Contrôle technique, révision : délais dépassés à cause du confinement, quels sont les risques ? Verbalisation ? Perte de garantie ?
Mazda RX-8 (2003-2010) : exotique et dynamique, dès 5 500 € RétroLe 29 Mars 2020 à 17h0037 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Ligne de concept-car et moteur rotatif : la Mazda RX-8 propose une expérience de conduite sortant de l’ordinaire, et de vraies compétences sportives. Mais attention à l’entretien… Lire l'article»
Renault 4 (1961-1992) : Une bonne à tout faire géniale, dès 4 000 € RétroLe 22 Mars 2020 à 11h0066 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Inspirée de la 2CV, la Renault 4 ne la copie pour autant pas et profite de solutions techniques innovantes. Plus sophistiquée que bien des voitures de sport de son époque, elle conserve une pertinence étonnante et voit sa cote monter… Lire l'article»
Essai vidéo - Ford Kuga 3 (2020) : un second couteau affûté NouveautésLe 19 Mars 2020 à 10h0060 Essai Essai En douze ans et deux génération, le SUV Ford n’a pas réussi à se faire une place au soleil sur le marché français. Sa toute dernière mouture changera-t-elle la donne ? Eléments de réponse avec l’essai de la version à hybridation légère, combinant moteur diesel de 150 ch, alterno-démarreur et batterie de 48 volts. Lire l'essai»
Citroën Saxo VTS 16V (1996-2003) : un kart chevronné, dès 5 000 € RétroLe 15 Mars 2020 à 17h0045 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Transparente esthétiquement, la modeste Saxo se mue en redoutable petite sportive dans sa version VTS 16V. Rageuse et prodigue en sensations, elle n’est pas très chère : à sauvegarder dès maintenant, d’autant que sa rareté va grandissant. Lire l'article»
Fiat Uno Turbo ie (1985-1993) : un missile inachevé, dès 6 000 € RétroLe 08 Mars 2020 à 17h0044 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Voiture de l’année 1984, la Fiat Uno attend pourtant 1985 pour recevoir une déclinaison sportive : la Turbo ie, au moteur très sophistiqué et performant. Mais le châssis ne peut pas en dire autant, dommage car la petite frôle les 200 km/h… Lire l'article»
Renault 9/11 Turbo : des compactes sportives à redécouvrir, dès 5 500 € RétroLe 01 Mars 2020 à 17h0058 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Aujourd’hui, les hybrides sont à la mode, mais dans les années 80, c’étaient les sportives. Ainsi, Renault a décliné presque toute sa gamme en Turbo, y compris les R9-R11, petites familiales archétypales. Emblématiques de leur époque, elles sont devenues bien rares, aussi faut-il les préserver, d’autant qu’elles ne coûtent pas bien cher. Lire l'article»
Essai – Volvo XC40 T5 Recharge : en prise directe sur le marché Ecologie / ElectriqueLe 26 Février 2020 à 14h00105 Essai Essai Le XC40 connaît un joli succès en France, grâce notamment à un design fédérateur et des prix correctement placés chez les premiums. Le voici qui se décline en hybride rechargeable, dénommé T5 Recharge, et disponible dès 47 800 €. De quoi renforcer ses positions sur le marché hexagonal ? Pour le savoir, nous prenons le volant de la version Incription Luxe, à 55 450 €. Lire l'essai»
BMW 325 ti (2001-2004) : une compacte au 6-cylindres magique, dès 5 000 € RétroLe 23 Février 2020 à 17h0067 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Dans la famille BMW E46, la Compact n’a rien d’un sous-modèle. Au contraire, elle conserve tous les atouts de la berline et y ajoute, en plus d’un hayon, un châssis affûté. Si on complète la recette d’un 6-cylindres dans la recette, cela donne la savoureuse 325 ti. Lire l'article»
Suzuki Swift Sport (2006-2010) : un concentré de plaisir, dès 4 000 € RétroLe 16 Février 2020 à 17h0040 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Avec son châssis inspiré du JWRC (le championnat du monde des rallyes junior), la petite Suzuki Swift Sport se montre d’une efficacité redoutable, tandis que son petit moteur adore la zone rouge. Une bombinette sauce wasabi qui procure un plaisir étonnant tout en préservant le portefeuille ! Lire l'article»
Essai vidéo – Jaguar F-Type restylée (2020) : un certain regard… NouveautésLe 12 Février 2020 à 14h0026 Essai Essai Après sept ans de carrière, la Jaguar F-Type bénéficie d’un lifting touchant principalement la face avant. Exit les projecteurs verticaux, place à des éléments horizontaux qui changent radicalement le regard de la sportive au félin. En revanche, la mécanique n’évolue pas en entrée de gamme, où officie toujours le 4-cylindres Ingenium de 300 ch. Encore dans le coup ? Lire l'essai»
