Essai - Peugeot 508 SW Hybrid 225 ch : plus économique que dynamique NouveautésLe 21 Janvier 2020 à 14h00104 Essai Essai Lancée en 2018, la Peugeot 508 deuxième du nom peine à trouver son public, se vendant trois fois moins en Europe que la VW Passat par exemple. Elle se décline désormais en version hybride « plug-in », développant 225 ch et capable, en théorie, de rouler 52 km en mode zéro émission. L’aidera-t-elle à booster les ventes ? Lire l'essai»
BMW Z3 (1995-2002) : une ligne et des sensations vintage, dès 5 000 € RétroLe 19 Janvier 2020 à 17h0072 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Ligne d’enfer, prix placés, image BMW : le Z3 a connu un grand succès, même si au départ, les moteurs proposés étaient faiblards. Mais les 6 cylindres sont arrivés dès 1996, et là, le roadster allemand a énormément gagné en séduction. Lire l'article»
Essai – Peugeot 3008 Hybrid4 (2020) : l’hybride du plaisir NouveautésLe 17 Janvier 2020 à 14h59249 Essai Essai En France, le Peugeot 3008 écrase les ventes des SUV moyens depuis 2016 grâce à son look mais aussi son agrément. Il renforce son attrait en optant pour l’hybridation, qui en fait – enfin – un 4x4 et lui offre jusqu’à 300 ch. Mais à 53 800 €, la version Hybrid4 GT en vaut-elle la peine ? Lire l'essai»
Renault Clio III RS (2006-2012) : un châssis d’anthologie, dès 6 000 € RétroLe 12 Janvier 2020 à 17h0077 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix La Clio III RS bénéficie sous sa carrosserie spécifique d’un châssis aux petits oignons. Pas sûr qu’il existe mieux à l’heure actuelle ! De plus, elle est la dernière à utiliser un gros moteur atmo. Il est temps de préserver ce pur collector. Lire l'article»
Porsche 924-944 (1975-1991) : du prestige pour pas cher, dès 6 000 € RétroLe 31 Décembre 2019 à 17h0062 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Au début des années 70, Ernst Fuhrmann, patron de Porsche, décide que les moteurs arrière refroidis par air ont fait leur temps et décide de les remplacer par une mécanique logée à l’avant, et refroidies par eau. Une révolution étrange qui débute en 1975 par la 924, remplaçant la 914. Déclinée en 944 dès 1981, elle ne fait pas l’unanimité mais se vend correctement. Aujourd’hui elle d’accéder au mythe Porsche et à l’esprit youngtimer dès 6 000 €, la 944 valant à peine plus cher… Lire l'article»
Citroën Visa GTI (1984-1988) : la laideur s’oublie, le plaisir reste, dès 6 000 € RétroLe 22 Décembre 2019 à 17h0074 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Deuxième Citroën créée après le rachat par Peugeot, la Visa a rencontré un certain succès, malgré sa laideur initiale. Suivant la mode de son époque, elle s’est même déclinée en une très intéressante GTI reprenant la mécanique de la Peugeot 205 du même nom. Presque aussi performante que la sochalienne, plus pratique avec ses 5 portes mais dénuée d’aura, elle n’a connu qu’une modeste carrière, malgré son prix attractif. Lire l'article»
Mercedes-Benz SLK (1996-2004) : le premier coupé-cabriolet moderne, dès 4 000 € RétroLe 15 Décembre 2019 à 17h0020 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Dans les années 90, Mercedes a considérablement développé sa gamme et rajeuni son image grâce à un modèle en particulier : le très esthétique roadster SLK. Marquant par sa compacité, il relançait aussi un accessoire qui allait faire florès : le toit dur rétractable. Aujourd’hui, cette découvrable chic et raffinée est à vous pour 4 000 €. C’est le moment ! Lire l'article»
Audi TT MkI (1998-2006) : une icône du design, dès 3 500 € RétroLe 08 Décembre 2019 à 17h0060 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix L’histoire d’Audi est ponctuée de jalons, dont le TT constitue l’un des plus importants. Pourquoi ? Parce que grâce à son design de concept-car, il en a considérablement rajeuni l’image, en 1998. Aujourd’hui, cette auto emblématique se déniche pour une croûte de pain : très intéressant vu qu’elle acquiert progressivement un statut de collector. Lire l'article»
Essai vidéo – Volkswagen Golf VIII (2020) : digitalement vôtre NouveautésLe 06 Décembre 2019 à 10h08, modifié le 06 Décembre 2019 à 14h36504 Essai Essai Le digital étant plus à la mode que jamais, c’est dans ce sens que VW a conçu sa Golf de 8ème génération. Après plus de 35 millions d’unités produites depuis 1974, la révolution n’est toujours pas à l’ordre du jour, surtout que cet opus reprend, comme le précédent, la plate-forme modulaire MQB. Mais la Golf 8 est un peu plus qu’une Golf 7 dotée d’écrans TFT… Premier essai au volant des versions TSI 130 et 150 ch Lire l'essai»
Fiat Barchetta 1995-2005 : style, sport et fun dès 4 000 € RétroLe 02 Décembre 2019 à 18h0046 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Au début des années 90, Fiat lance une grande offensive européenne, mêlant rationalité avec la Punto et passion avec d’abord le Coupé en 1994, puis un adorable roadster au parfum sixties en 1995 : la Barchetta. Lire l'article»
