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StEphane Schlesinger

Tous les articles de Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

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Porsche 996 (1998-2004) : tout sauf une 911 au rabais, dès 19 000 €

RétroLe 25 Novembre 2020 à 17h00123

Elle arrive en collection

Avec son flat-six refroidi par eau, la 996 a agacé les puristes mais rencontré le succès. Du coup, elle abonde sur le marché de l’occasion, devenant la moins chère des 911. Excellente, auto, elle voit sa valeur progresser : à vous d’en profiter.

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Chrysler Crossfire (2003-2007) : un hot-rod moderne, dès 5 000 €

RétroLe 22 Novembre 2020 à 16h0019

Voiture plaisir à petit prix

Sous son look 100 % yankee inspiré des hot-rods des années 30, le Chrysler Crossfire cache une plate-forme et une mécanique de Mercedes SLK. Le meilleur des deux mondes à prix d’ami.

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Essai vidéo - Toyota Yaris GR (2020) : une bombe qui envoie du bois

NouveautésLe 20 Novembre 2020 à 10h5194

Essai

Conçue pour homologuer la version de rallye, la Toyota Yaris GR dévoile une fiche technique très impressionnante à son niveau de gamme : 4 roues motrices, suspension arrière à double triangulation, et surtout moteur de 261 ch. Sur le papier, ça en jette, mais comment tout ceci se traduit-il sur route ?

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Peugeot 205 Rallye (1988-1992) : la Junior de course, dès 8 000 €

RétroLe 18 Novembre 2020 à 16h0018

Elle arrive en collection

Conçue pour être homologuée en Groupe N, la 205 Rallye comble en réalité le trou entre la XS et la GTI, ce qui lui garantit un succès qui surprend Peugeot. Néanmoins rare, elle a mérité sa place en collection.

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Peugeot 407 V6 (2004-2012) : le dernier 6-cylindres du lion, dès 3 500 €

RétroLe 15 Novembre 2020 à 17h0062

Voiture plaisir à petit prix

Arrêtée juste après la 607, la 407 est la dernière Peugeot animée par un V6, brisant une tradition lancée en 1974. Voulue plus haut de gamme que la 406, elle offre en sus de prestations dynamiques hors du commun pour un prix dérisoire.

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Renault 5 GT Turbo (1985-1990), la référence des petites bombes suralimentées, dès 13 000 €

RétroLe 11 Novembre 2020 à 16h0688

Elle arrive en collection

Malgré son moteur ancien, la GT Turbo offre des performances de premier plan, mais c’est son châssis qui étonne encore le plus. Souvent modifiée et massacrée, celle qui terrifiait la 205 GTI est bien rare en bel état d’origine.

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Renault 25 V6/V6 Turbo (1985-1992) : roulez mitterrandien, à partir de 2 000 €

RétroLe 08 Novembre 2020 à 17h0049

Voiture plaisir à petit prix

Dernière grande berline française à succès, la R25 bénéficie de versions haut de gamme puissantes, suréquipées et totalement sous-cotées. À saisir maintenant !

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Spécial USA - Chevrolet Corvette C5 (1997-2004) : des performances de supercar à prix d’ami, dès 19 000 €

RétroLe 03 Novembre 2020 à 16h005

Elle arrive en collection

Revue de fond en comble, la Corvette de 5e génération devient une excellente voiture de sport, sans pour autant renoncer à son bon gros V8 culbuté ni à sa polyvalence. Performante, elle se déniche encore à prix très attractif !

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Citroën AX GT/GTI/Sport (1987-1995) : le "light is right" à la française, dès 3 500 €

RétroLe 01 Novembre 2020 à 17h0011

Voiture plaisir à petit prix

Voiture de crise, l’AX est ultralégère pour moins consommer. Corollaire de cette chasse au kilo superflu : elle favorise l’efficacité dynamique, faisant de la Citroën une digne sportive dans ses versions Sport, GT et GTI. De petites youngtimers très vives et pas chères !

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Jaguar XJ X300/308 (1994-2002) : la finesse faite limousine, dès 6 500 €

RétroLe 28 Octobre 2020 à 17h009

Elle arrive en collection

Grande mais très fine et élégante, donc plus appréciée que les toutes dernières XJ, la X300/308 matérialise la quintessence de Jaguar. Une auto luxueuse et parfois performante qui ne coûte pourtant pas très cher.

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