Lors du Mondial de Paris 2026 qui vient de fermer ses portes, les constructeurs français ont présenté plus de concept-cars néo-rétro que jamais. Le grand public les a appréciés, mais il n’est pas sûr que ce soit une bonne nouvelle…
Stéphane Schlesinger - Stéphane Schlesinger - Journaliste, rubriques "Elle arrive en collection", "Voiture plaisir à petit prix", essayeur
Compact mais doté d’un V8 puissant, le Mercedes CLK 430 a de quoi en étonner plus d’un par son punch. Solide et fiable, il n’est pourtant pas très cher. Un youngtimer original à mettre de côté sans attendre.
Dotée d’un musclé 2,0 l turbo de 165 ch, la Renault Mégane II se transforme en petite familiale très agréable à conduire, et capable de durer très longtemps si elle a été bien entretenue. Une bonne solution pour rouler sympa et pas cher.
La Type 01 défraie la chronique par son esthétique pour le moins controversée. Pourtant, elle n’est pas la première Jaguar à diviser par son look, la marque anglaise ayant au fil de son histoire lancé bon nombre de modèles pas exactement séduisants…
Le compresseur G60 n’a pas fait que du bien à la Golf, comme en témoignent les Rallye et GTI G60, difficiles à vendre malgré leurs 160 ch. Aujourd’hui, si la première coûte très cher, la seconde, au moinsaussi rapide, se déniche à des tarifs encore humains, malgré sa rareté. Mais il y en a d'autres...
En faillite totale d’image, Opel a pourtant proposé des modèles attractifs, comme l’Astra H GTC turbo, alliant style et bel agrément de conduite. Le tout pour un prix plancher. Le moment d’aller au-delà de ses préjugés en prenant ses précautions…
CG, vous connaissez ? Ce petit constructeur de Seine-et-Marne a commercialisé dès 1966 une petite sportive à moteur arrière et carrosserie en fibre de verre, soit la formule de l’Alpine Berlinette. Mais, malgré quelques coups d’éclat en course, le succès ne sera pas le même…
505 GTI ? Turbo ? Pas du tout, il s’agit de la 305 GTX, qui allie son moteur généreux, un 1,9 l de 105 ch, à des trains roulants affûtés. Une pure rareté qui a accompagné avec un certain panache la fin de carrière de la familiale sochalienne.
Magnifique moteur 6-cylindres à plat, puissance importante, transmission intégrale, la spacieuse Subaru Legacy 3.0R a tout pour délivrer un grand agrément de conduite, et pourtant, elle demeure abordable. Reste à en trouver une…
La BMW Serie 5 E12 a totalement renouvelé le look des BMW à sa sortie en 1972 : une voiture importante et surtout très agréable à conduire une fois dotée du 6 cylindre 2,8 l en version 528. À acheter avant que la côte ne devienne trop déraisonnable.
