Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Australie : pas de Renault Mégane RS pour la police, mais une Audi S7 SportbackParadoxallement, c'est à l'autre bout du monde que Renault Sport est aussi populaire que dans nos contrées, comme c'est le cas en Australie. Pourtant, les forces de polices australiennes n'ont pas retenu la compacte française pour les interceptions, mais une allemande : l'Audi S7 Sportback.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

zemik en sueur :bien:

Par

En meêm temps elle reste un peu légère la Megane RS avec ses 275cv pour rattraper des moto ou grosse berline v8 sur les lignes droites australiennes de plusieurs centaines de km. En France si ils se font larguer leurs collègues attendent au prochaines péage, là bas à part un kangourou ou un émeu y a pas grand monde au km².

Par §zem778mO

Vue la fiabilité de l'engin les délinquants sont tranquilles :wink:

Par §Tra021un

En réponse à §zem778mO

Vue la fiabilité de l'engin les délinquants sont tranquilles :wink:

au dernier rapport fiabilité de l'argus, audi n'est vraiment pas si mal que ca

Par

En réponse à atom_31

En meêm temps elle reste un peu légère la Megane RS avec ses 275cv pour rattraper des moto ou grosse berline v8 sur les lignes droites australiennes de plusieurs centaines de km. En France si ils se font larguer leurs collègues attendent au prochaines péage, là bas à part un kangourou ou un émeu y a pas grand monde au km².

Un peu la réflexion que je me posais. A moins de faire une course poursuite dans Sydney, sinon je vois pas ce qu'une M3RS peut faire.

Pour le coup je me demande même si ça serait pas mieux un gros Diesel.... Parce que bon, le gros V8 essence il aura jamais l'endurance d'un diesel et vu le terrain ça peut être utile.

Par

le truc qui serre a rien pour rouler a la mad max...

Par

ils savent faire plaisir à leurs flics la-bas!

Chez nous c'est scenic, duster, kangoo et mégane... tout ça en diesel :lol:

Par

Normal de ne pas prendre la Mégane RS. Elle n'est même plus produite !!!

Ils auraient pris quoi les Policiers Australiens ? En occasion ?

Mr Doche, vous n'avez pas plus racoleur comme titre pour attirer le Troll ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

ben si justement car avec ça ils n'auraient plus besoin d'armes en plus ....la pollution de l'engin suffit ....:areuh:

Par

En réponse à parlons-en

ils savent faire plaisir à leurs flics la-bas!

Chez nous c'est scenic, duster, kangoo et mégane... tout ça en diesel :lol:

C'est pas du véhicule de patrouille, c'est l'intervention rapide. En france, me semble on avait de la M3RS et de la Subaru Impreza pour ce job à une époque.

Par

Bon plus sérieusement une Audi S7, si belle et si efficace soit-elle, doit consommer un max...

j'espère qu'ils ont bien fait leur calcul!

Par

En réponse à nicotdi

ben si justement car avec ça ils n'auraient plus besoin d'armes en plus ....la pollution de l'engin suffit ....:areuh:

ou le lancé de roue marche aussi....

Par

En réponse à §zem778mO

Vue la fiabilité de l'engin les délinquants sont tranquilles :wink:

Ca aurait pu être pire ! Ils auraient pu prendre une Alfa Giulia QV et faire un embrayage au bout de 3 mois .... :buzz: Oh wait ! C'est déjà le cas mais Caradisiac à préféré ne pas faire d'article alors qu'ils sont les rois de la saucisse en mode " voici l'Audi A1 de 2054 fait par un designer Yougoslave " ? Ah bon désolé ... :buzz:

Par

En réponse à Moukeaf

C'est pas du véhicule de patrouille, c'est l'intervention rapide. En france, me semble on avait de la M3RS et de la Subaru Impreza pour ce job à une époque.

j'ai bien compris man, je déconne un peu.

je sais très bien que les flics la-bas patrouillent en vache.

:wink:

Par

En réponse à Moukeaf

Un peu la réflexion que je me posais. A moins de faire une course poursuite dans Sydney, sinon je vois pas ce qu'une M3RS peut faire.

Pour le coup je me demande même si ça serait pas mieux un gros Diesel.... Parce que bon, le gros V8 essence il aura jamais l'endurance d'un diesel et vu le terrain ça peut être utile.

Tu ferais mieux de prendre des cours de mécanique, plutôt que de faire des réflexions douteuses et surtout inexactes.

Par

Ben voilà :bah: pas de Mégane AS Monaco pour les Australiens :ohill::ohill:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ca aurait pu être pire ! Ils auraient pu prendre une Alfa Giulia QV et faire un embrayage au bout de 3 mois .... :buzz: Oh wait ! C'est déjà le cas mais Caradisiac à préféré ne pas faire d'article alors qu'ils sont les rois de la saucisse en mode " voici l'Audi A1 de 2054 fait par un designer Yougoslave " ? Ah bon désolé ... :buzz:

:bien::bien:

Par

Est-ce que Renault avait participé à l'appel d'offre ? Parce que si non, je ne vois vraiment pas l'intérêt de faire le rapprochement avec la Megane RS.

Sauf pour faire la pute à clic, bien sur.

Par §zem778mO

En réponse à §Tra021un

au dernier rapport fiabilité de l'argus, audi n'est vraiment pas si mal que ca

Mais toujours derrière Dacia :oui:

Par §zem778mO

En réponse à beniot9888

Est-ce que Renault avait participé à l'appel d'offre ? Parce que si non, je ne vois vraiment pas l'intérêt de faire le rapprochement avec la Megane RS.

Sauf pour faire la pute à clic, bien sur.

Si Tonda avait participé à l'appel d'offre la sivique hair aurait été choisie :good:

Par

Mwouais, on dirait qu'elle sort tout droit d'un épisode de NFS...

Par

En réponse à atom_31

En meêm temps elle reste un peu légère la Megane RS avec ses 275cv pour rattraper des moto ou grosse berline v8 sur les lignes droites australiennes de plusieurs centaines de km. En France si ils se font larguer leurs collègues attendent au prochaines péage, là bas à part un kangourou ou un émeu y a pas grand monde au km².

On évoque une S7 (450 chevaux) pas une RS7 performance (605 chevaux) :nanana:

La différence ?

Une S7 c'est un 0 a 200km/h en 16.9 secondes et 280km/h en pointe.

Une RS7 c'est un 0 a 200km/h en 11.3 secondes et 305km/h en pointe.

Et surtout une RS7 performance c'est une tenue de route digne d'une bonne sportive actuelle alors que la S7 aura un peu de mal a suivre. (Même si en Australie, la tenue de route n'est pas une priorité, c'est toujours un plus.)

La prochaine MRS 4 devrait en toute logique atteindre, voir dépasser les 300 chevaux pour 500kg de moins sur la balance par rapport a la S7, avec a la clé un 0 a 200km/h en moins de 20 secondes et une V-MAX attendu de 270km/h. :miam:

Bref ! Une voiture qui sera largement dans le coup ! :oui:

Mais comme exprimé plus haut, c'est un article pour troller. :tourne:

Par §for536fF

" un petit peu juste " une mégane rs pour intercepter les pilote de rodéo sur les grands axe australien , l'audi va faire le job :bien:

Par §Tra021un

En réponse à §zem778mO

Mais toujours derrière Dacia :oui:

sans mal, dacia mets tellement mois de "contenu" dans ses voitures, que forcément, rien ne tombe en panne

Par

Avec leur boîte dsg foireuse ils vont passer plus de temps chez le garagiste, la délinquance routière peut dormir tranquille..mdr

Par

Bien joué les Australiens, pas de grono pour eux :fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Faut dire que le go fast en Ballo V8 de 2T2, il vas pas se ranger à la vue de la M3RS, mais profiter des 700 Kg et 150ch de différence pour la mettre au fossé comme une Aixam...:bah:

Avec un panzer, c'est autre chose...:nanana:

Par

En réponse à mekinsy

On évoque une S7 (450 chevaux) pas une RS7 performance (605 chevaux) :nanana:

La différence ?

Une S7 c'est un 0 a 200km/h en 16.9 secondes et 280km/h en pointe.

Une RS7 c'est un 0 a 200km/h en 11.3 secondes et 305km/h en pointe.

Et surtout une RS7 performance c'est une tenue de route digne d'une bonne sportive actuelle alors que la S7 aura un peu de mal a suivre. (Même si en Australie, la tenue de route n'est pas une priorité, c'est toujours un plus.)

La prochaine MRS 4 devrait en toute logique atteindre, voir dépasser les 300 chevaux pour 500kg de moins sur la balance par rapport a la S7, avec a la clé un 0 a 200km/h en moins de 20 secondes et une V-MAX attendu de 270km/h. :miam:

Bref ! Une voiture qui sera largement dans le coup ! :oui:

Mais comme exprimé plus haut, c'est un article pour troller. :tourne:

L'hypothétique mégane 4 n'existe pas .

Dire qu'une Renault fait le poids face à une Audi , je me marre !!!

L'australien n'est pas bête , il peut faire la distinction entre une voiture pleine de rossignols avec un 4 cylindres rincé après 100000 km et une voiture à la finition exemplaire avec un moteur nettement plus durable .

Par

En réponse à VW n1

L'hypothétique mégane 4 n'existe pas .

Dire qu'une Renault fait le poids face à une Audi , je me marre !!!

L'australien n'est pas bête , il peut faire la distinction entre une voiture pleine de rossignols avec un 4 cylindres rincé après 100000 km et une voiture à la finition exemplaire avec un moteur nettement plus durable .

Je te rappelle juste qu'une soixantaine de MRS3 équipent la BRI. :langue:

Il serait bien d'étayer tes propos car la tu ne fais que déblatérer sans argumenter, sans prouver quoi que ce soit. :pfff:

Mais je vais faire le taf a t, t'inquiète: :wink:

"Comme l'avait fait l'un de ses deux collègues pilotes au mois de mai dernier : un matin, à l'heure de l'embauche, ce dernier avait suivi un motard vendéen qui avait fait une pointe à 230 km/h sur la voie rapide Niort-La Crèche. Avant de l'interpeller. C'est la vitesse maximale atteinte pour une interception avec la Renault Mégane RS 300 dans le département."

Oui car contrairement a ce que tu peux penser, il y a tres tres peu de voiture en circulation qui peuvent dépasser les 300km/h.

"Finalement la seule véritable limite de la Renault Mégane RS 300 dont la durée de vie, dans ces conditions d'utilisation, est estimée à cinq ans ou 250.000 km."

http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2014/12/29/A-bord-de-la-Megane-RS-300-le-bolide-des-gendarmes-2168872

Bref ! Quand on ne sait pas, on s'abstient de tout commentaire. :redface:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/612580-insolite-renault-megane-rs-limitee-gendarmerie/

http://www.leblogauto.com/2014/01/tokyo-auto-salon-2014-live-renault-megane-rs-gendarmerie.html

Les MRS ne se vendent pas qu'en France. :bah:

Par

En réponse à mekinsy

Je te rappelle juste qu'une soixantaine de MRS3 équipent la BRI. :langue:

Il serait bien d'étayer tes propos car la tu ne fais que déblatérer sans argumenter, sans prouver quoi que ce soit. :pfff:

Mais je vais faire le taf a t, t'inquiète: :wink:

"Comme l'avait fait l'un de ses deux collègues pilotes au mois de mai dernier : un matin, à l'heure de l'embauche, ce dernier avait suivi un motard vendéen qui avait fait une pointe à 230 km/h sur la voie rapide Niort-La Crèche. Avant de l'interpeller. C'est la vitesse maximale atteinte pour une interception avec la Renault Mégane RS 300 dans le département."

Oui car contrairement a ce que tu peux penser, il y a tres tres peu de voiture en circulation qui peuvent dépasser les 300km/h.

"Finalement la seule véritable limite de la Renault Mégane RS 300 dont la durée de vie, dans ces conditions d'utilisation, est estimée à cinq ans ou 250.000 km."

http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2014/12/29/A-bord-de-la-Megane-RS-300-le-bolide-des-gendarmes-2168872

Bref ! Quand on ne sait pas, on s'abstient de tout commentaire. :redface:

Je déblatère au sujet d'une voiture qui n'existe pas encore mais toi t"es dans le secret des dieux ; tu connais déjà les caractéristiques du nouveau modèle ?

Et la durée de vie est estimée mais toi tu sais que ça va faire 5 ans .

Tu n'as rien prouvé .

Oser comparer avec un V8 4.0 de 450ch et dire que l'autre sera dans le coup alors qu'elle risque de s'envoler à la première prise de bordure ... je ne parle même pas de l'aspect sécurité .

Comme je comprends les australiens , en sortant d'un V8 Holden au moins ils ne seront pas déçus .

Par

Ils sont pas fous ces australiens!!

Par

En réponse à atmophile

Faut dire que le go fast en Ballo V8 de 2T2, il vas pas se ranger à la vue de la M3RS, mais profiter des 700 Kg et 150ch de différence pour la mettre au fossé comme une Aixam...:bah:

Avec un panzer, c'est autre chose...:nanana:

T'es un champion de l'interception pour parler de la sorte :ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à VW n1

Je déblatère au sujet d'une voiture qui n'existe pas encore mais toi t"es dans le secret des dieux ; tu connais déjà les caractéristiques du nouveau modèle ?

Et la durée de vie est estimée mais toi tu sais que ça va faire 5 ans .

Tu n'as rien prouvé .

Oser comparer avec un V8 4.0 de 450ch et dire que l'autre sera dans le coup alors qu'elle risque de s'envoler à la première prise de bordure ... je ne parle même pas de l'aspect sécurité .

Comme je comprends les australiens , en sortant d'un V8 Holden au moins ils ne seront pas déçus .

Parce que tu prouves toi.... :violon::violon:

Tu n'as pas compris que la Megane RS n'a jamais été sur les rangs pour équiper la Police Australienne. C'est un titre racoleur pour faire venir les trolls.

Pour le reste, il n'y a pas de poursuite à 250 km/h, trop dangereux pour les autres usagers de la route. C'est plus simple et beaucoup moins dangereux de l'attendre un peu plus loin.

Par

En réponse à VW n1

L'hypothétique mégane 4 n'existe pas .

Dire qu'une Renault fait le poids face à une Audi , je me marre !!!

L'australien n'est pas bête , il peut faire la distinction entre une voiture pleine de rossignols avec un 4 cylindres rincé après 100000 km et une voiture à la finition exemplaire avec un moteur nettement plus durable .

Et en quoi une finition exemplaire améliore la fonction d'interception ? :violon::violon: Bref, tu vas faire la paire avec Fredgranturismo.

Les mecs dans ton genre faisant un transfert vers une marque automobile :ptdr::ptdr::ptdr: C'est beau.

Par

En réponse à geodemonia

T'es un champion de l'interception pour parler de la sorte :ptdr::ptdr::ptdr:

Non, juste les lois de la physique sont intransigeantes, mais si tu me crois pas vas faire mumuse à Starsky et Hutch avec ta une M3RS face à un S 63 AMG sur l'autoroute, j'enverrais les fleurs au cimeterre...

Sérieux, faut pas sortir de St syr pour comprendre qu'au pays des Holden, Malloo et des trains routiers, la Megane fait pot de yaourt!

Qu'est qu'ils me saoulent ces Renault boys, incapables de réfléchir quand on perle de la M3RS...

Par

En réponse à atmophile

Non, juste les lois de la physique sont intransigeantes, mais si tu me crois pas vas faire mumuse à Starsky et Hutch avec ta une M3RS face à un S 63 AMG sur l'autoroute, j'enverrais les fleurs au cimeterre...

Sérieux, faut pas sortir de St syr pour comprendre qu'au pays des Holden, Malloo et des trains routiers, la Megane fait pot de yaourt!

Qu'est qu'ils me saoulent ces Renault boys, incapables de réfléchir quand on perle de la M3RS...

Tout à fait ! D'ailleurs la police aussie a choisi la Golf R , bien plus polyvalente que le pot de yaourt dont il serait(?) question .Et elle donne satisfaction .

Ils ont aussi des Porsche 911 .....

Par

En réponse à VW n1

Je déblatère au sujet d'une voiture qui n'existe pas encore mais toi t"es dans le secret des dieux ; tu connais déjà les caractéristiques du nouveau modèle ?

Et la durée de vie est estimée mais toi tu sais que ça va faire 5 ans .

Tu n'as rien prouvé .

Oser comparer avec un V8 4.0 de 450ch et dire que l'autre sera dans le coup alors qu'elle risque de s'envoler à la première prise de bordure ... je ne parle même pas de l'aspect sécurité .

Comme je comprends les australiens , en sortant d'un V8 Holden au moins ils ne seront pas déçus .

Je ne vois pas le rapport entre "prendre une bordure et s'envoler" et le comparatif "Audi S7 VS MRS 3" :hum:

La MRS4 fera au minimum 300 chevaux pour la simple et bonne raison que Renault veut améliorer le temps du Nurburgring de la MRS 3 Trophy-R (Et pas que d'une seconde...) :oui:

Pour le 0 a 200 en moins de 20 secondes, ca me parait envisageable vue qu'il ne faut que 21,5 secondes a la trophy-R. :bah:

Pour les véhicules d'intervention rapide (Et même toute commande de l'état), il existe ce que l'on appelle couramment "Un cahier des charges" dont le fabricant/prestataire doit tenir compte pour valider la commande. :redface:

Dans le cahier des charges de la MRS 3 de la gendarmerie, il est demandé que la voiture tienne 5ans et/ou 250 000km.

Ca fait partie des nombreuses contraintes auxquelles doient se plier le constructeur. :bah:

Pour rappel (Décidément), les anciennes Subaru impreza WRX utilisées par les forces de l'ordre coutaient très très cher a entretenir et c'est un point que Renault devait améliorer pour obtenir le marché. :buzz:

Petite démo de ce que peut faire la MRS 3 (Evidemment tout dépend de qui se trouve derrière le volant) : :brosse:

https://www.youtube.com/watch?v=W6E7N8ptpHE

Et en exclusivité mondial, la prochaine voiture d'intervention rapide de la Gendarmerie Nationale: :ptdr:

https://www.youtube.com/watch?v=RIEwp-Q1vgA

Par

En réponse à geodemonia

Et en quoi une finition exemplaire améliore la fonction d'interception ? :violon::violon: Bref, tu vas faire la paire avec Fredgranturismo.

Les mecs dans ton genre faisant un transfert vers une marque automobile :ptdr::ptdr::ptdr: C'est beau.

Ah oui ? quand je téléphone dans mon véhicule , j'apprécie le silence du moteur et l'absence totale de vibrations du mobilier , mais évidemment je roule pas en Renault ....

Par

En réponse à VW n1

Ah oui ? quand je téléphone dans mon véhicule , j'apprécie le silence du moteur et l'absence totale de vibrations du mobilier , mais évidemment je roule pas en Renault ....

La VE sera probablement la voiture de tes rêves... :lover:

Par

Et une petite idée de ce que ça peut donner

https://www.youtube.com/watch?v=tW3vOTB_gCg

Par

En réponse à VW n1

Et une petite idée de ce que ça peut donner

https://www.youtube.com/watch?v=tW3vOTB_gCg

Sûr qu'avec une Golf R ça serait pas arrivé .

Par

En réponse à VW n1

Ah oui ? quand je téléphone dans mon véhicule , j'apprécie le silence du moteur et l'absence totale de vibrations du mobilier , mais évidemment je roule pas en Renault ....

D'une part sur cette seule phrase on s'aperçoit de suite que tu n'es pas un fan de voiture de sport, et d'autre part l'absence de bruit dans une voiture c'est d'un ennui... :dodo:

Moi j'aime quand je sens les gravillons/bosses sous mes roues, les petites trépidations au volant, le son du moteur (Si il est expressif) dans l'habitacle et les petits bruits dans l'habitacle qui vont bien.

A ce niveau la ma 206 S16 est plutôt silencieuse. :smile:

En revanche, si j'ai un trousseau de clés qui fait du bruit, des pièces de monnaie ou autre, il faut toujours que je trouve la source car ca me dérange !

Mais ma voiture peut faire le bruit qu'elle veut, je suis tolérant.

(C'est comme en couple, il faut faire des compromis) :oui:

D'ailleurs, je n'aime pas les voitures qui filtrent tout, je ne les sens pas et elles ne me procurent aucune émotions a la conduite. :pfff:

Par

En réponse à VW n1

Et une petite idée de ce que ça peut donner

https://www.youtube.com/watch?v=tW3vOTB_gCg

Très connue cette vidéo... (Il y en a une autre avec une MRS jaune)

Sinon, tu as vue la violence de l'accident ?? :blague:

Ca ne te surprend pas que le conducteur s'en sort sans être blessé ??

La 1ére fois que j'ai vue cette vidéo, je me suis dis que c'était un miracle qu'il s'en sort aussi bien. :buzz:

A part ca, si tu prends une moitié d'herbe grasse et une moitié d'asphalte a environ 150km/h en arrivant dans un virage (Et encore, je suis gentil), tu te plantes même avec 4 roues motrices. :oui:

Le probléme (Clairement visible mais pas pour tout le monde a ce que je constate), c'est qu'il arrive beaucoup trop vite et avec l'herbe/terre qu'il prend, c'est fini, il décroche.

Même avec une F1, tu ne rattrape pas le coup. :nanana:

Ah oui pour info, même en WRC avec des pilotes pro, tu as ce genre d'accident. :bah:

Par

En réponse à atmophile

Non, juste les lois de la physique sont intransigeantes, mais si tu me crois pas vas faire mumuse à Starsky et Hutch avec ta une M3RS face à un S 63 AMG sur l'autoroute, j'enverrais les fleurs au cimeterre...

Sérieux, faut pas sortir de St syr pour comprendre qu'au pays des Holden, Malloo et des trains routiers, la Megane fait pot de yaourt!

Qu'est qu'ils me saoulent ces Renault boys, incapables de réfléchir quand on perle de la M3RS...

Tu regardes trop Alerte Cobra :ptdr::ptdr: la vraie vie, ce n'est pas ça du tout.

Continue de rêver avec tes lois de la physique, il est juste dommage qu'elle n'immunise pas de la connerie.

Par

En réponse à VW n1

Sûr qu'avec une Golf R ça serait pas arrivé .

bah non, car il est bien connu que les propriétaires de Golf R sont tous nuls au volant, du coup c'est la voiture qui prend les commandes.

Par

En réponse à VW n1

Ah oui ? quand je téléphone dans mon véhicule , j'apprécie le silence du moteur et l'absence totale de vibrations du mobilier , mais évidemment je roule pas en Renault ....

Tu n'as pas le permis.... et tu causes de vibration :ptdr::ptdr::ptdr:

Par

fregranturismo a change de pseudo

Par

En réponse à mekinsy

Je te rappelle juste qu'une soixantaine de MRS3 équipent la BRI. :langue:

Il serait bien d'étayer tes propos car la tu ne fais que déblatérer sans argumenter, sans prouver quoi que ce soit. :pfff:

Mais je vais faire le taf a t, t'inquiète: :wink:

"Comme l'avait fait l'un de ses deux collègues pilotes au mois de mai dernier : un matin, à l'heure de l'embauche, ce dernier avait suivi un motard vendéen qui avait fait une pointe à 230 km/h sur la voie rapide Niort-La Crèche. Avant de l'interpeller. C'est la vitesse maximale atteinte pour une interception avec la Renault Mégane RS 300 dans le département."

Oui car contrairement a ce que tu peux penser, il y a tres tres peu de voiture en circulation qui peuvent dépasser les 300km/h.

"Finalement la seule véritable limite de la Renault Mégane RS 300 dont la durée de vie, dans ces conditions d'utilisation, est estimée à cinq ans ou 250.000 km."

http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2014/12/29/A-bord-de-la-Megane-RS-300-le-bolide-des-gendarmes-2168872

Bref ! Quand on ne sait pas, on s'abstient de tout commentaire. :redface:

Il y a peu de voitures qui dépassent les 300 kmh, oui, pour les motos c'est déjà moins vrai.

Loin de moi le fait de dénigrer la mégane rs, qui au passage est tout à fait adaptée à l'usage en France, ceci dit les axes australiens ne sont pas vraiment les mêmes et pour intercepter du type en moto/voiture lancé à fond c'est un peu juste. Le type en vendée dont tu parle devait etre en roadster (vmax environ 220/230 en intenable à cause d'une aero merdique de tte maniere), du coup la MRS suffisait largement.

Tenter de choper un mec lancé en s1000rr, gsxr, zx10r, r1, rsv4 et cie sur une ligne droite de type US ou australie, là ce n'est pas la même chose (dans le cadre où le motard ne veut pas s'arreter à la vue des gyro bien sùr).

Par

En réponse à VW n1

Ah oui ? quand je téléphone dans mon véhicule , j'apprécie le silence du moteur et l'absence totale de vibrations du mobilier , mais évidemment je roule pas en Renault ....

J'adore les gus comme toi, ça se saigne aux 4 veines pour rouler en bmw 116d ou en magnifique golf 1.6 tdi, tout ça pour ensuite venir raconter "hey moi je roule en allemande !"... et le pire c'est que ça en met plein la vue aux loulous de l'entourage qui n'y connaissent rien...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

D'un côté, l'efficacité et la non mise en danger d'autrui, de l'autre des cowboys, spécialiste du meurtre d'innocents.

À choisir, je préfère 10 000 fois nos flics français, compétents et qui ne font pas de bavures à chaque coin de rue.

Par

En réponse à DocDestin

J'adore les gus comme toi, ça se saigne aux 4 veines pour rouler en bmw 116d ou en magnifique golf 1.6 tdi, tout ça pour ensuite venir raconter "hey moi je roule en allemande !"... et le pire c'est que ça en met plein la vue aux loulous de l'entourage qui n'y connaissent rien...

Procès d'intention limite diffamation .

T'as quand même une vue très étroite des gens qui t'entourent !

Par

En réponse à geodemonia

bah non, car il est bien connu que les propriétaires de Golf R sont tous nuls au volant, du coup c'est la voiture qui prend les commandes.

Et il est bien connu que les propriétaires de Megane roulent dans une voiture qui deviendra très vite une poubelle .

Par

En réponse à VW n1

Et il est bien connu que les propriétaires de Megane roulent dans une voiture qui deviendra très vite une poubelle .

Procès d'intention limite diffamation

T'as quand une vue très étroite des gens qui t'entourent !

Que dis je !!!! ça ne s'applique qu'à toi

Par

En réponse à VW n1

Ah oui ? quand je téléphone dans mon véhicule , j'apprécie le silence du moteur et l'absence totale de vibrations du mobilier , mais évidemment je roule pas en Renault ....

La bonne blague du jour....Encore encore...

Par

C'est pourtant facile de ne pas se tromper : les Australiens l'ont bien compris !

Par

En réponse à VW n1

C'est pourtant facile de ne pas se tromper : les Australiens l'ont bien compris !

T'es complètement idiot ou bien ?

On parle d'un véhicule d'intervention tu parle de silence et de finition rien que pour ça arrête tu te fais mal!

Monte dans un MRS3 tu comprendras pourquoi elle est apprécié et colle au cul du golf R sur circuit

D'un coté un 1.6 si je me trompe pas avec un chassis qui la en fait une voiture taillé pour le circuit et de l'autre une voiture pour le plaisir avec un 2.0 et 4 roue motrice mais pas vraiment fait pour le circuit (la clubsport s avec 270 ch elle est faite pour le circuit)

Après le choix de l'audi S7 est justifié pour l'Australie par rapport à leur route mais franchement arrête de sortir des arguments et des débilité pareils

Par

Très bon choix ! Bravo l'Australie !

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité