Commentaires - Caradisiac décrypte les promos (et les petites lignes) sur les pneus chez Norauto

Quelle idée d'aller chez les spécialistes du prix fort. Derrière les remises, il y a des composants de qualité médiocre le plus souvent et/ou l'insistance pour des opérations inutiles. Acheter ses pneus sur internet puis les faire monter chez le garagiste indépendant d'à coté sera toujours un meilleur choix.

Ces garagistes ne font pas de pub, ils ont besoin de clients et doivent construire ou maintenir un réputation. J'espère seulement qu'ils arrivent à gagner assez bien leur vie.

C'est bien ce genre de reportage.

Mais comme déja suggeré, et nécessitant un peu plus d'implication qu'un travail derrière son ordi, une visite en camera caché chez quelques concessionnaires pour débunker les suppléments à payer pour avoir accès au leasing social serait pas mal aussi.

Bon, on sait bien que toute proposition du lectorat ne sera jamais, au grand jamais retenue sur Cara.

Doit y'avoir comme un code d'honneur à respecter.

..sauf que pour les pneus achetés sur Internet, le dot (date de fabrication) inscrit sur le pneu est souvent une roulette russe.

Acheter un pneu qui n'a jamais roulé et vendu comme neuf ne doit pas être considéré que pour zéro kilomètre et non comme neuf.

Un pneu réceptionné et fabriqué il y a 2 ou 4 ans a déjà une gomme qui a vieilli.

Alors certes, vous allez me rétorquer que tous vos pneus commandés et réceptionnés ont été fabriqués cette année, alors je ne peux que me retirer de cette conversation.

Bonne journée à vous.

L'article devrait préciser le prix moyen de tel pneu.

Si je compare ma concession Toyota avec un revendeur lambda du web, la concession est environ 20 % plus chère (parce qu'en cadeau elle offre le remplacement gratuit du pneu si crevaison dans les X mois... le truc pas impossible mais assez improbable).

Si Norauto ou Feu Vert ou que sais-je gonfle le prix initial pour le baisser ensuite, l'intérêt est-il réel ?

Personnellement, je préfère acheter des pneus (Michelin ou Kléber) chez Allopneus (prix équivalents à ceux de Norauto) et les faire poser dans un réseau professionnel comme Euromaster.

J'utilise Allopneus depuis de nombreuses années et je n'ai jamais été déçu du service, j'ai même utilisé leur système de montage à domicile très pratique.

J'ai vu que l'offre de remboursement Michelin est aussi accessible sur Allopneus.

Tu n'as pas tort.

MAIS !

On peut ajouter qu'un pneu même "vieux" de 2 ou 4 années, si il a été bien conservé (température ambiante, à l'abri de la lumière et posé debout sur un rack) ne posera aucun problème !

Reste la date limite évidemment....

J’achète et je fais monter mes pneus chez un spécialiste du pneu, garage qui fait aussi de l'entretien basique.

Pour les tarifs quand je compare au net c'est le même genre de tarifs et le DOT est toujours récent (mains de 6 mois pour mes derniers) sinon les pneus sont retournés.

Ce garage travaille avec 123pneus pour le montage mais bizarrement le prix des pneus est identique à 1 ou 2 € près et surtout si pneus achetés au garage c'est ristourne sur le montage bien supérieur à la différence de prix.

Norauto Font des appel offre sur des promotions. et après il prennent le client en otage pour tout changer sur sa voiture

Au lieu d'aller mégoter sur quelques euros de différence, allez plutôt jeter un œil sur la qualité des machines à démonter et équilibrer les pneus, usage de clé dynamométrique au couple aussi.

Et surtout, d'un personnel compétent pour utiliser le matos.

Pas franchement la meilleure idée que d'aller en centre auto en été s'occuper de cela.

Un stagiaire scolaire peut avoir à gérer cela, une jante de fort diamètre se raye facilement, un équilibrage de qualité nécessite un minimum de savoir-faire.

et mettre les pastilles de couleur (jaune) en face des valves pour un meilleur équilibrage

rare sont les monteurs à le faire

chez richart j'ai toujours protéger les jantes, bien enlever les anciens plomb collé et pour finir un peu de produits jante avec un nettoyage au karsher intérieur extérieur

Oui! vous avez raison. En deux passages chez Norauto pour montage et équilibrage, une fois j'ai récupéré des roues carrées! Tremblements insupportables à 110km/h. Donc équilibrage bâclé ou oublié. Pour quelques euros de plus, je préfère ne pas perdre deux heures de mon temps.

Et selon mossieur, où fait il aller changer ses pneus ??

Le boucha a oreille marche très bien, le garage ou je fais mes changements de pneus travaille nickel et pour pas plus cher que n'importe quelle officine style Feu vert ou Noroto.

Montage au pistolet pneumatique mais toujours serrage a la clé dynamométrique, à chaque fois c'est au minimum 1/4 de tour avant déclenchement. Sinon à chaque changement c'est élimination de tout les plombs et nettoyage de l’intérieur de la jante.

Ceci n'est vrai que pour des dimensions abandonnées. J'ai un 175R16 en tête où le cas s'est produit.

il faut uniquement avoir un garage qui accepte de monter les pneus achetés sur le web. Perso j'en connait un, parce que je connais le patron, sinon c'est niet. Comme tous les autres il ne pose que ce qu'il vend.

tu as de la chance avec ce concessionnaire, mais pour le remplacement de 4 pneus, afin d'être moins cher que l'offre Norauto, Point S ou Warning la concession Kia / Toyota n'avait mis que 2 pneus sur le devis au lieu de 4 ... forcément c'était 20% moins cher que les 4 pneus ailleurs, mais 20% de moins avec 2 fois moins de matériel, ce n'est pas moins cher, surtout qu'il ne s'agissait pas des pneus demandés (ceux qui étaient dans les 3 meilleurs des tests du TCS.

Au final, j'ai pris le 3ème du test TCS, avec une promo chez Norauto : 4 pneus achetés et posés = un avoir du prix de 2 pneus. L'avoir m'a permis d'acheter 2 batteries et un chargeur neuf pour le Land et la Megane des enfants.

Les pneus du Serie ont une bonne quinzaine d'années, la roue de secours, sur le capot est en bois.

Sur le Defender j'ai des pneus NOS (New Old Stock) de la BAOR : British Army Of the Rhin = les soldats anglais de l'Armée Anglaise d'occupation de l'Allemagne, quasi dissoute à la fin des années 90. Ce sont des G90, avec lesquels les militaires déconseillaient de dépasser 90 km/h sur le macadam. Pour un engin aussi agricole que le Defender, ça me va très bien, ça oblige à anticiper et à rester concentré sur la conduite.

vu la voiture de Jacky en avatar, ressort couper et jantes tuning Leclerc auto...tu m'étonnes que ça vibre a 110

C'est ridicule.

Hankook c'est vraiment moyen et ça n'est valable que sur les 14". Or qui roule encore avec du 14" aujourd'hui ?

Mieux vaut l'offre pour des Michelin.

Et puis merci pour votre conseil d'aller voir chez la concurrence.

Hankook je les ai utilisés des dizaines d'années en 17 p et jamais eu de soucis.

Quand à Michelin il y a 20 ans pourquoi pas mais maintenant dans tous les tests il ne se classent plus premiers.

Exactement... et peu importe l'enseigne, privilégier un spécialiste du pneu ou un garage de qualité proche de chez soi.

Pas bien compliqué que d'aller se rendre compte en quelques pas sur le parking si le lieu est propre, les machines modernes et entretenues, le respect du process de pose/dépose respecté.

Pourquoi proche de chez soi ?

Tout simplement en cas de souci ou crevaison, tu seras sans doute reçu avec plus de bienveillance que si tu t'es pointé avec 4 pneus dans ton coffre achetés ailleurs.

Non. Et c'est bien trop vague et ce n'est que ton avis personnel. C'est ce que t'as fait croire gignac31.

Mais la vérité c'est que Michelin est une marque de pneu premium. Européenne. Tandis que Hankook est une marque Quality.

Ces 10 dernières années, sur 314 comparatifs professionnels Michelin VS Hankook, Michelin remporte 210 victoires (contre 99 pour Hankook).

Michelin a toujours une meilleure distance de freinage sur le sec, meilleure distance de freinage sur le mouillé. Meilleure distance de freinage sur la neige, meilleure résistance au roulement. Les Michelin sont plus silencieux, ils ont une meilleure longévité, meilleure tenue de route sur le sec et sur le mouillé, meilleure tenue de route sur la neige. Michelin propose également une gamme plus étendue ainsi que des pneumatiques permettant des économies de carburant significatives. Ils proposent des innovations continues et de pointe.

Les avis de propriétaires vont aussi dans ce sens.

On peut très bien acheter ses pneus chez Norauto et les faire monter ailleurs.

Actuellement Michelin est en train de supprimer des emplois en France et délocalise à outrance. Quand aux tests je précise seulement que Michelin se retrouve très rarement premier par rapport a d'autres marques.

J'ai un collègue qui vient de changer ces pneus Michelin, fabriqués en Chine.

Mais si tu cherche un peu tu peux en trouver au même prix, si ce n'est pas moins cher, chez un spécialiste du pneu et qui te fera un montage aux petits oignons.

C'est carrément comme cela que ça se passe chez Norauto ou assimilé

Super. Merci mais je crois que tu es juste incapable de causer pneumatiques. Tout ça est bien trop vague.

Allez, laisse tomber avec ta Lexus et ses Hankook qui dort dans la rue.

Si tu le dis !