Liste de smileys
Par Baccara1.7
Bonne chance pour en trouver encore en état de rouler surtout en VM avec ses culasses en cristal.
Commentaires - Cette berline italienne est très banale mais elle a inauguré un V6 fantastique !
Cette berline italienne est très banale mais elle a inauguré un V6 fantastique !
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Par manu.lille
Puisqu'on parle italienne, une italienne, badgée Ferrari vient de battre les enchères de Pebble Beach 2026 : $ 40 millions pour la Ferrari Luce châssis numéro 0.
Et oui, le premier modèle produit avait été conservé par Ferrari pour cette vente, les fonds étant destinés à une oeuvre caritative.
ça va les sachants que "la Luce elle est moche et que jamais elle se vendra parce qu'elle fait pas vroum vroum " 
J'espère qu'aucun pilier du CaraBalto ne va nous pondre un AVC après le lecture de cette news sur les différents organes de presse qui en parlent 
Par frank865
belle berline tricorp cette Alfa 6 , lAlfa 90 par la suite était totalement raté niveau design carré sans saveur et plastique dur partout
Par saintbab
oui les années de plomb ont tué alfa
Par smartboy
Un moteur ne fait pas tout ! Cette Alfa était vieille avant sa sortie... Son fiasco n'est pas étonnant et en collection ce ne sera jamais une pépite malgré sa faible diffusion. Je lui préfère l'Alfa 90 au design plus singulier mais cette dernière est également sortie avec un train de retard. Au final, il aura fallu attendre la 164 pour retrouver une grosse Alfa désirable, et pour une fois la version Super (phase 2) est super 
Par deville70
Je ne me souvenais absolument plus de l' Alfa 6; dont je n' ai dû voir qu' un ou deux exemplaires de la version retouchée. Clairement, je préfère la première version, plus dynamique visuellement.
Je confirme qu' elle rappelle une BMW justement pour cette façade, en plus de la forme des vitres arrière!
Finalement, elle ne me déplaît pas.
Par frank865
En réponse à smartboy
Un moteur ne fait pas tout ! Cette Alfa était vieille avant sa sortie... Son fiasco n'est pas étonnant et en collection ce ne sera jamais une pépite malgré sa faible diffusion. Je lui préfère l'Alfa 90 au design plus singulier mais cette dernière est également sortie avec un train de retard. Au final, il aura fallu attendre la 164 pour retrouver une grosse Alfa désirable, et pour une fois la version Super (phase 2) est super
Tu préfères l'Alfa 90 moche plastique partout qui ressemble a une Seat Malaga. À cette Alfa 6 avec un intérieur plus sympathique chaleureux une ligne plus statutaire
Par frank865
En réponse à smartboy
Un moteur ne fait pas tout ! Cette Alfa était vieille avant sa sortie... Son fiasco n'est pas étonnant et en collection ce ne sera jamais une pépite malgré sa faible diffusion. Je lui préfère l'Alfa 90 au design plus singulier mais cette dernière est également sortie avec un train de retard. Au final, il aura fallu attendre la 164 pour retrouver une grosse Alfa désirable, et pour une fois la version Super (phase 2) est super
Alfa Romeo 90 — Wikipédia https://share.google/mpwxt4RR5wnASmOQV. C'est banal il y a même photo Alfa 6 est bien plus belle
Par Sygnus
Franchement en face y avait quoi à l époque ? La 604. Pas besoin d écrire des lignes et des lignes pour dire qu elle était moche. Elle correspondait à une époque. L'intérieur est plutôt sympa avec son bois d ailleurs
Par fabriziod
Meilleur V6 de l'histoire selon quel critère?
Honda avec sonC32B ou NissanVQ37, ne déméritent pas vraiment avec les V6 atmo.
Le V6 a 120 degrés de la 296 ou le Nettuno a 90 degrés, sont de sacrées bêtes.
Ok, Busso a une evolution sur 26 ans, culminant avec un 3.2 l 24v 250cv a 7000t/mn bien équilibré et donnant de belles sensations, et une conception plutôt simple... Cela suffit à le qualifier de meilleur de l'histoire ?
