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Comment bien choisir son siège enfantA chaque étape de la croissance de bébé correspond une façon de voyager différente. Nacelle, baby-coque ou siège, tout est une question d’âge, de morphologie, mais surtout… de confort !

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''de l'acquérir [...] plusieurs semaines avant la naissance afin de faire quelques essais d’installation avant d’emmener bébé pour la toute première fois''

N'importe quoi... Quelques jours avant suffisent, sauf si on a le QI d'une huitre et qu'on ne sait pas lire les notices.

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''de l'acquérir [...] plusieurs semaines avant la naissance afin de faire quelques essais d’installation avant d’emmener bébé pour la toute première fois''

N'importe quoi... Quelques jours avant suffisent, sauf si on a le QI d'une huitre et qu'on ne sait pas lire les notices.

:jap:

Acheter à l'avance pour s'entrainer à fixer le siège, c'est certain que ça ne sert pas à grand chose, surtout avec les bases isofix. Par contre avoir son siège acheté plusieurs semaines ou mois avant, au cas où il y a une complication et que bébé arrive avant (même sans complication), c'est mieux et ce n'est pas rare. Devoir courir acheter un siège bébé pendant que madame est à la maternité...

Par

En réponse à pechtoc

Acheter à l'avance pour s'entrainer à fixer le siège, c'est certain que ça ne sert pas à grand chose, surtout avec les bases isofix. Par contre avoir son siège acheté plusieurs semaines ou mois avant, au cas où il y a une complication et que bébé arrive avant (même sans complication), c'est mieux et ce n'est pas rare. Devoir courir acheter un siège bébé pendant que madame est à la maternité...

ca c'est valable que pour la coque, ou alors tu nous fais des nourrissons de plus de 15 kilos :D

Autre critere manquant dans cet article: la largeur du siege !

Pour numero 1 on regarde pas, puis arrive numero 2, et la on se rend compte qu'un adulte peut plus s'assoir au milieu ... et je parle meme pas de 3 sieges cote à cote !

Du coup, sauf enfant obèse, partir sur le plus etroit possible ! (le tout premier en photo en fait partie)

Par

Quelques erreurs potentiellement graves :

- avec un siège iSize il est obligatoire de mettre le bébé dos à la route jusqu'à 15 mois, mais on peut aller au delà si ça passe, et c'est fortement recommandé

- " il est impératif de toujours placer le siège dos à la route si votre véhicule est muni d'un coussin gonflable de sécurité non déconnectable" : Non ! On coupe TOUJOURS le airbag à l'avant avant d'installer le siège auto !

Dommage de ne pas parler de la nouvelle norme, du fait qu'il faut toujours privilégié un bébé dos à la route et assis à l'arrière, des sièges qui évoluent sur plusieurs catégories, ...

Par

En réponse à GlobalGuillaume

ca c'est valable que pour la coque, ou alors tu nous fais des nourrissons de plus de 15 kilos :D

Autre critere manquant dans cet article: la largeur du siege !

Pour numero 1 on regarde pas, puis arrive numero 2, et la on se rend compte qu'un adulte peut plus s'assoir au milieu ... et je parle meme pas de 3 sieges cote à cote !

Du coup, sauf enfant obèse, partir sur le plus etroit possible ! (le tout premier en photo en fait partie)

Pour la coque oui, mais l'article parle de baby-coque dans cette phrase. Aussi de la nacelle, et là oui, c'est plus chiant à fixer. Jamais utilisé ceci dit, et comme le coté sécuritaire des nacelles et plus que remis en question, ce n'était pas un manque.

C'est vrai pour la largeur des sièges, mais en général si le véhicule propose 3 vrais places tout passe, sans être confortable. Je dirais que c'est plutôt le choix du véhicule qui est important pour la place, plus que le siège.

Par

Il y a également la longueur d'installation. Le système isofix avec pied bébé confort prend beaucoup de place! Dans une citadine, on n'a pas la place derrière un adulte de grande taille pour l'installer...

Par

En réponse à pechtoc

Pour la coque oui, mais l'article parle de baby-coque dans cette phrase. Aussi de la nacelle, et là oui, c'est plus chiant à fixer. Jamais utilisé ceci dit, et comme le coté sécuritaire des nacelles et plus que remis en question, ce n'était pas un manque.

C'est vrai pour la largeur des sièges, mais en général si le véhicule propose 3 vrais places tout passe, sans être confortable. Je dirais que c'est plutôt le choix du véhicule qui est important pour la place, plus que le siège.

si tu prends 3 sieges etroits tu peux en rentrer 3 dans pas mal de caisses.

Mais oui avec 3 enfants en general tu changes de caisse, le cas le plus con c'est 2 enfants et plus de place au milieu

Par

J'ajoute que nous utilisons le siège i-Size bébé confort qui est sur la photo 2. Qu'il s'agit là d'un pebble plus et pas d'un pearl! :ml:

Qui plus est, sur la photo, il est présenté... sans ceinture, ni isofix!

:hello:

Par

Mais c'est quoi cet article ?

Vous devriez aller faire un tour sur securange avant de raconter n'importe quoi !

Par

Comment bien choisir son enfant.. ?

Sujet autrement plus intéressant

Par

En réponse à pechtoc

Acheter à l'avance pour s'entrainer à fixer le siège, c'est certain que ça ne sert pas à grand chose, surtout avec les bases isofix. Par contre avoir son siège acheté plusieurs semaines ou mois avant, au cas où il y a une complication et que bébé arrive avant (même sans complication), c'est mieux et ce n'est pas rare. Devoir courir acheter un siège bébé pendant que madame est à la maternité...

Effectivement, sur le second point, tu as parfaitement raison : on connait à peu près la date de conception, mais jamais vraiment la date d'arrivée de bébé :bien:

Le motif décrit dans l'article n'en reste pas moins douteux.

:jap:

Par

En réponse à pechtoc

Pour la coque oui, mais l'article parle de baby-coque dans cette phrase. Aussi de la nacelle, et là oui, c'est plus chiant à fixer. Jamais utilisé ceci dit, et comme le coté sécuritaire des nacelles et plus que remis en question, ce n'était pas un manque.

C'est vrai pour la largeur des sièges, mais en général si le véhicule propose 3 vrais places tout passe, sans être confortable. Je dirais que c'est plutôt le choix du véhicule qui est important pour la place, plus que le siège.

Je ne me suis jamais penché sur la question, mais : est-ce que les véhicules équipés de points d'ancrage Isofix en ont forcément à la place centrale arrière ?

C'est peut-être une question bête, mais je suppose que ça doit changer entre banquette et sièges indépendants, non ?

:jap:

Par

Je suis attristée par cette article que des futurs ou jeunes parents vont lire et peut être prendre au comptant. Déjà la nacelle... C'est très bien sur une poussette. C'est extrêmement dangereux en cas de choc dans une voiture. Le dos route est 5 fois plus sur ... Pourquoi ne pas le mentionner ? Quand aux sièges et recommandations ... Par pitié, renseignez vous auprès de spécialistes comme Securange ! Des bénévoles dans la bienveillance pour conseiller au mieux les parents ... Et ceux qui écrivent des articles !

Pensez aux pauvres enfants dont les parents suivront vos conseils et refaite votre article !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Je ne me suis jamais penché sur la question, mais : est-ce que les véhicules équipés de points d'ancrage Isofix en ont forcément à la place centrale arrière ?

C'est peut-être une question bête, mais je suppose que ça doit changer entre banquette et sièges indépendants, non ?

:jap:

Pour tout dire, c'est rare d'avoir une place centrale isofix, et avoir 3 sièges indépendants ne le garantie pas. Les grands monospaces les ont en général (proche des 5m), dans les SUV c'est rare, à part le 5008... Le Touran à les isofix partout, même les sièges du coffre.

Par

On devrait créer une association pour faire mettre en taule les ingénieurs qui créent ces engins qui pèsent de plus en plus lourds et sont de plus en plus chiants à installer.

Et encore, heureusement que l’isofix a un peu arrangé les choses.

J’ai 4 petits enfants, et le choix , comme l’installation de ces sièges relèvent de la tyrannie.

Quand j’ai le malheur de rappeler à mes filles que, lorsqu’elles étaient petites, on partait en vacances en 4L et qu’elles étaient assises sur des rehausseurs en polystyrène attachés aux ceintures de sécurité ( ça existait quand même à l’epoque) , je me fais traiter d’assassin.

Par

En réponse à PM13580

On devrait créer une association pour faire mettre en taule les ingénieurs qui créent ces engins qui pèsent de plus en plus lourds et sont de plus en plus chiants à installer.

Et encore, heureusement que l’isofix a un peu arrangé les choses.

J’ai 4 petits enfants, et le choix , comme l’installation de ces sièges relèvent de la tyrannie.

Quand j’ai le malheur de rappeler à mes filles que, lorsqu’elles étaient petites, on partait en vacances en 4L et qu’elles étaient assises sur des rehausseurs en polystyrène attachés aux ceintures de sécurité ( ça existait quand même à l’epoque) , je me fais traiter d’assassin.

En même temps, à l'époque il n'y avait aucune législation à ce sujet. Je me rappelle de trajet de vacance de 8-10h où on se couchait sur la banquette arrière à 3. Partie de Tetris pour trouver le bon "assemblage" mais ensuite c'était pratique.

Aujourd'hui ce n'est plus possible, ceinture obligatoire. Mais autre époque, autre réalité. Le nombre de véhicules sur les routes, et donc le risque d'accident, est beaucoup plus important aujourd'hui qu'il y a 30-40ans.

Par

Bonjour,

Il est dommage que l'auteur de cette article ne se soit pas plus renseigner sur les recommandations de sécurité, notamment auprès de Securange.

Il aurait était judicieux de recommander le dos route le plus tard possible. Les enfants découvrent tout autant les paysages en dos route, et jusqu'à 4 ans sans problème.

La troisième photo montre un bébé dont les sangles ne sont pas du tout serrées. En d'accident il serait éjecté.

La quatrième photo montre un enfant sur un réhausseur sans dossier, légende : "de 3 à 10 ans". Outre le fait que les réhausseurs sans dossier ne soient pas les plus sécuritaires, depuis 2017 ils ne sont homologués qu'en groupe 2-3 donc de 22kg à 36kg et pour les plus de 125cm. Donc pas du tout pour des enfants de trois ans.

Lorsqu'il en va de sécurité, il est primordiale que les articles soient précis et préventifs.

Un siège auto homologué ne veut pas dire sans danger.

Pour plus d'informations et de conseils, l'association Securange : https://www.securange.fr/

Par

En réponse à Rose10410

Bonjour,

Il est dommage que l'auteur de cette article ne se soit pas plus renseigner sur les recommandations de sécurité, notamment auprès de Securange.

Il aurait était judicieux de recommander le dos route le plus tard possible. Les enfants découvrent tout autant les paysages en dos route, et jusqu'à 4 ans sans problème.

La troisième photo montre un bébé dont les sangles ne sont pas du tout serrées. En d'accident il serait éjecté.

La quatrième photo montre un enfant sur un réhausseur sans dossier, légende : "de 3 à 10 ans". Outre le fait que les réhausseurs sans dossier ne soient pas les plus sécuritaires, depuis 2017 ils ne sont homologués qu'en groupe 2-3 donc de 22kg à 36kg et pour les plus de 125cm. Donc pas du tout pour des enfants de trois ans.

Lorsqu'il en va de sécurité, il est primordiale que les articles soient précis et préventifs.

Un siège auto homologué ne veut pas dire sans danger.

Pour plus d'informations et de conseils, l'association Securange : https://www.securange.fr/

Pour avoir un siège dos à la route, il faut déjà rouler dans un vaisseau amirale à l’empattement de véhicule pour ministre.

J'ai réussi à tenir jusqu'à 18mois mon premier dos à la route, et parce que j'avais avancé un peu mon siège conducteur (position à la limite de l'agréable) et lui avait les jambes un peu pliées et touchait le siège.

Non je n'ai pas une citadine (Meriva) et oui je suis pas petit, mais j'estime pas 1m84 très grand non plus.

Bref, les sièges dos à la route le plus longtemps possible, c'est une belle théorie mais en pratique c'est quasi impossible.

Par

En réponse à Adeline51

Je suis attristée par cette article que des futurs ou jeunes parents vont lire et peut être prendre au comptant. Déjà la nacelle... C'est très bien sur une poussette. C'est extrêmement dangereux en cas de choc dans une voiture. Le dos route est 5 fois plus sur ... Pourquoi ne pas le mentionner ? Quand aux sièges et recommandations ... Par pitié, renseignez vous auprès de spécialistes comme Securange ! Des bénévoles dans la bienveillance pour conseiller au mieux les parents ... Et ceux qui écrivent des articles !

Pensez aux pauvres enfants dont les parents suivront vos conseils et refaite votre article !

Je suis bien d'accord. La nacelle n'est à privilégier que pour les tout petits bébés (- de 6 mois) en transport citadin UNIQUEMENT: c'est mieux pour leur dos, mais les crashtests ressemblent à un film d'horreur.

https://www.youtube.com/watch?v=AqSwvsuyD50

(et encore, ils vous font cadeau ici de l'impact sur les sièges avant...)

Ce n'est pas par hasard que la France est le seul Pays parmi les "nations industrialisés" à autoriser le transport en nacelle...

Par

:colere::colere::colere::colere: quand je lit cette article j'ai envie de hurler parent rendez-vous sur securange au moin vous aurai les bonne info pour que votre enfant voyage en sécurité

Et par piter pas de nacelle

Par

En réponse à pechtoc

Pour avoir un siège dos à la route, il faut déjà rouler dans un vaisseau amirale à l’empattement de véhicule pour ministre.

J'ai réussi à tenir jusqu'à 18mois mon premier dos à la route, et parce que j'avais avancé un peu mon siège conducteur (position à la limite de l'agréable) et lui avait les jambes un peu pliées et touchait le siège.

Non je n'ai pas une citadine (Meriva) et oui je suis pas petit, mais j'estime pas 1m84 très grand non plus.

Bref, les sièges dos à la route le plus longtemps possible, c'est une belle théorie mais en pratique c'est quasi impossible.

Il y a des siège qui son fait pour les grand enfants et les jambe plier ne les dérange pas du tout mon fils a 7 ans 1m20 toujours dos route

Par

En réponse à Doline68130

Il y a des siège qui son fait pour les grand enfants et les jambe plier ne les dérange pas du tout mon fils a 7 ans 1m20 toujours dos route

J'en ai rarement vu, mais peut-être bien. Ceci dit, pour avoir de la place, il faut du recul, et pour avoir du recul, il faut de la place entre le dossier du siège conducteur (ou passager) et le siège arrière. Ce n'est pas le cas dans ma voiture, le siège est collé au dossier et il reste peu d'espace pour les jambes. Après si ça ne dérange pas votre fils, pourquoi pas, pour ma part il s'est assez vite senti gêné, surtout sur les longs trajets.

Par

En réponse à pechtoc

En même temps, à l'époque il n'y avait aucune législation à ce sujet. Je me rappelle de trajet de vacance de 8-10h où on se couchait sur la banquette arrière à 3. Partie de Tetris pour trouver le bon "assemblage" mais ensuite c'était pratique.

Aujourd'hui ce n'est plus possible, ceinture obligatoire. Mais autre époque, autre réalité. Le nombre de véhicules sur les routes, et donc le risque d'accident, est beaucoup plus important aujourd'hui qu'il y a 30-40ans.

Dans les années 80, moins de voitures, mais des carrefours non sécurisés ( les rond points ont du bon) , des voitures qui freinaient plus que mal, sans clim ni direction assistée ( donc plus fatigants à conduire)...

Je serai curieux de voir le nombre d’accidents corporels pour 1000 conducteurs d’il y a 40 ans par rapport à aujourd’hui.

Par

Mon fils déteste les sièges auto, difficile de lui faire comprendre que c'est pour sa sécurité...

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