Commentaires - General Motors et Lyft font une voiture autonome

rien de t’empêche de ne pas acheter une caisse semi-autonome lorenzo

je ne vois pas ou on t'oblige.

Je suis surpris de voir à quel point le ton donné à cet article est différent de celui juste au dessous sur TESLA.

D'un côté un article au ton négatif ("biffer dans la mémoire collective des associations peu reluisantes pour l’image", "Alors que son entreprise qui ne fait toujours pas de bénéfices", "défendre un « master plan » sorti de derrière les fagots", "Dix ans plus tard, ce serait presque ringard. Et même dangereux...", "un système Autopilot qui intéresse l’agence fédérale de la sécurité routière, inquiète les associations de consommateurs, interpelle le Sénat américain sans parler d’une Bourse qui se demande si on n’a pas voulu lui cacher quelque chose."Un signe qui ne tromperait pas sur un changement du nom de l’entreprise d’Elon Musk.").

De l'autre, des adjectifs valorisant ("mais elle avance vers l’avenir.", "Ses 500 millions de dollars investis", "s’affirmer dans le monde de la voiture autonome électrique.", "cette voiture entrera de plain-pied dans la nouvelle ère automobile.", "Une nouvelle manière, aussi, de proposer un nouveau modèle. Fini le lien traditionnel entre la concession et le client. La nouvelle approche de la voiture faite d’autopartage, de location et de services rendus", "La révolution devrait être pour très bientôt").

De points de vus bien différents pour des prestations et des services identiques !!!

A quoi cela est-il dû ???

Caradisiac ou Mr Lecondé auraient-ils des actions GM ???

TESLA ferait-il peur à l'industrie automobile traditionnelle qu'il faille a tout prix l'abattre, quitte à désinformer le public ???

Un peu de dignité, d'honneur et de conscience professionnelle Mr Lecondé, SvP.

Un peu de sérieux et de rigueur rédactionnelle messieurs de Caradisiac.

Vous valez décidément mieux que cela !!!

Plus que la voiture autonome, c'est le nouveau modèle d'utilisation de la voiture mis en avant qui me fait peur, l'idée de base étant que l'utilisateur rapporte de l'argent au constructeur à chaque fois qu'il "consomme" de la voiture.

Ce modèle existe déjà aujourd'hui, et peut convenir à un certain nombre; Cependant on est libre d'y adhérer (LOA ou LLD avec contrats d'entretien), ou non (achat "cash", ce qui en fait un coût irrécupérable, utilisation de tout le potentiel du véhicule, et entretien hors des réseaux).

Dans le premier cas l'utilisateur est captif et rapporte directement de l'argent au constructeur chaque mois, dans le second il peut ne rien rapporter du tout (achat d'occasion, pièces et entretien réalisés hors-réseau).

Les constructeurs l'ont bien compris...

On est d'accord, et j'y viens pour les forums qui globalement sont très pertinents sur Caradisiac. Cela ne dispense pas ceux qui rédigent les articles d'actus d'être pro

oui, enfin, de ce que je vois sur les routes tous les jours, la réalité, c'est que les gens conduisent de plus en plus mal, en respectant de moins en moins le code de la route.

je me demande d'ailleurs si je ne vais pas rapidement investir dans une caméra embarquée pour filmer toutes les conneries que je suis amené à voir: proprement effarant.

ce matin-même, c'était une mégane grise (avec vitres fortement teintées) qui me doublait avec une ligne continue à plus de 50 dans une commune. puis, un feu largement grillé par ce même individu plus loin (le con s'est arrêté au feu rouge, puis 15 seondes après, paf, il l'a grillé, au moins 30 secondes avant qu'il ne passe au vert, et ce, au niveau d'un croisement avec une 2 fois 2 voies dangereuses et limitée à 90)

donc oui, je suis Pour la voiture autonome. qui ne sera pas parfaite, mais pourra au moins s'améliorer au contraire d'une belle quantité d'abrutis humains...