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Il percute une Pagani Huyara BC avec sa Porsche 911 GT2 RSMonza est un circuit connu pour être particulièrement rapide. La preuve avec ce propriétaire de Porsche 911 GT2 RS ayant totalement raté son freinage alors qu'une Pagani Huyara BC s'engageait dans le premier virage du tracé italien. Âmes sensibles, s'abstenir.

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Bah au moins le proprio de la Pagani utilisait sa bête contrairement à la grande majorité :bah::bah:

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pagani zonda vs zafira500 :biggrin:

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On vient d'apprendre le suicide de l'assureur de la GT2 :biggrin:

Par

Elle s'ouvre bien facilement la porte je trouve. Sympa ces portes papillon au moins l'accès est plus facile pour les pompiers..

Par

ouais, et alors ?

Par

Avoir une voiture de course et rouler comme un escargot... ça lui apprendra...

Par

En réponse à SeniorZorro

On vient d'apprendre le suicide de l'assureur de la GT2 :biggrin:

J ai une connaissance qui possède plusieur voitures de luxes, et ben elles ne sont pas toutes assurées avec la grosse omnium car AUCUN assureur en Belgique ne veut le faire et c est véridique !!

Par

En réponse à fassi51

ouais, et alors ?

Si ça t'intéresse pas clique pas sur l'article et encore moins dans la barre des commentaires.

Par

Je pense qu'il existe des assurances spécialisés pour se genre de véhicules... comme les banques privée pour ceux qui ont de l'oseille... ces mêmes banque devant assurer leur bien.

Bref il a beau roule en GT2 RS, il a du avoir quelques sueur sur le prix des réparations de la pagani ! Mdr

Par

Sur circuit, la règle est que chacun paye ses propres dégâts. On ne cherche pas un fautif sur circuit. Le proprio de la Pagani paiera donc sa réparation

Par

En réponse à Luxury

Sur circuit, la règle est que chacun paye ses propres dégâts. On ne cherche pas un fautif sur circuit. Le proprio de la Pagani paiera donc sa réparation

Une règle de gentlemen ? Lol

Par

Qui a oublié de dire au mec en GT2 que même à Monza il y a des virages?

Par

Étonnant que chez les footeux il n'y a pas plus d'accidents que ça.

Faut se contenter d'un fait divers du genre tous des deux ou trois mois dans le monde alors que pourtant les footeux ne sont pas des Schumi mais plutôt des choux farcis.

Par

En réponse à hugh6

Elle s'ouvre bien facilement la porte je trouve. Sympa ces portes papillon au moins l'accès est plus facile pour les pompiers..

Quand ça veut pas s'ouvrir par contre.... :bah:

Par

En réponse à Luxury

Sur circuit, la règle est que chacun paye ses propres dégâts. On ne cherche pas un fautif sur circuit. Le proprio de la Pagani paiera donc sa réparation

J'ai entendu dire que c'est les règles des assurances. Bonus/malus/en tort/15%de malus/.... :fleur:

Par

Une porsche ca freine pas. Cqfd.

Par

Un peu optimiste le Porschiste, faut dire t'arrive à pleine balle de la ligne droite des stands. La règle communément appliqué est que c'est celui qui double qui prends la responsabilité du dépassement.

Mais de toute façon si tu mets ta caisse sur piste tu dois prendre conscience des risques auxquels tu t'exposes.

Par

La raison est extrêmement simple quand à la situation de la Porsche et maintes fois vécue, le proprio est tout sauf un pilote et au bout de 3 tours il a tué ses freins du coup le tout droit est inévitable.

Ces caisses ne sont pas faites pour le circuit mais pour les autoroutes !!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu t'es levé du mauvais pieds?

Par

En réponse à Timotey143

Avoir une voiture de course et rouler comme un escargot... ça lui apprendra...

C'est plutôt le conducteur de la GT2 RS qui s'est totalement foiré, ou alors son but était d'aller suffisamment vite pour ne pas avoir besoin de faire le virage... Méthode "Gran Turismo", je suis passé de la manette au volant.

Par

En réponse à vespassion

La raison est extrêmement simple quand à la situation de la Porsche et maintes fois vécue, le proprio est tout sauf un pilote et au bout de 3 tours il a tué ses freins du coup le tout droit est inévitable.

Ces caisses ne sont pas faites pour le circuit mais pour les autoroutes !!!

Un Porsche RS qui perd ses frein en 3 tours de piste et qui n'est pas faite pour le circuit ? Non mais j’hallucine de cette connerie là, tu sors d'où mec ? Pour être inculte à ce point en automobile sportive faut y aller oO

Par

En réponse à nico95

Un Porsche RS qui perd ses frein en 3 tours de piste et qui n'est pas faite pour le circuit ? Non mais j’hallucine de cette connerie là, tu sors d'où mec ? Pour être inculte à ce point en automobile sportive faut y aller oO

:bien: J'aurai pas dit mieux lol

Par

En réponse à vespassion

La raison est extrêmement simple quand à la situation de la Porsche et maintes fois vécue, le proprio est tout sauf un pilote et au bout de 3 tours il a tué ses freins du coup le tout droit est inévitable.

Ces caisses ne sont pas faites pour le circuit mais pour les autoroutes !!!

On voit le mec qui pense tout savoir en regardant la boiserie...

Par

C'est un coup bas Varryx.

Par

En réponse à nico95

Un Porsche RS qui perd ses frein en 3 tours de piste et qui n'est pas faite pour le circuit ? Non mais j’hallucine de cette connerie là, tu sors d'où mec ? Pour être inculte à ce point en automobile sportive faut y aller oO

Oui pareil.:bien:

Avant de flinguer les freins d'une GT3 ou GT2 sur circuit, faut y aller. Surtout la GT2 en céramiques.

On a encore affaire à un pro.:wink:

Par

Punaise t'as beau rouler en dernière GT2 RS, mais percuter une Huayra BC, j'aurais plus le seum de rembourser la Pagani qui vaut le million voir plus que la simple GT2 RS à 300k.

Par

Oooooooooh My gode !!!!!!!!!! bon une perte de temps pour un titreuuuuuuuuhhhhhh :ohill:

Par

Porsche ça ne tient pas le pavé, c'est bien connu !

Par

En réponse à vespassion

La raison est extrêmement simple quand à la situation de la Porsche et maintes fois vécue, le proprio est tout sauf un pilote et au bout de 3 tours il a tué ses freins du coup le tout droit est inévitable.

Ces caisses ne sont pas faites pour le circuit mais pour les autoroutes !!!

laisse les s'y croire

en revanche une pagani a 2millions et la porte qui s'ouvre tranquille... j'aurai pas aimé être a coté du conducteur...

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