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Commentaires - Mondial de Paris 2016 - Kia Soul restylé : 204 ch sous le capot

Audric Doche

Mondial de Paris 2016 - Kia Soul restylé : 204 ch sous le capot

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Par

Hé bé! ce sont pas cassé la nénette sur le restylage! il n'y a que la partie mécanique qui a changé.

Par §ron178DF

on en voit jamais, pourtant cette auto est sans doute 100x meilleure qu'un Mokkkkkkka ou qu'un Capeture.

Par §cac664ya

204ch... avec les perfs d'un 150ch de la concurrence ?

2200€ de malus sur cette merveille, peut-être davantage en 2017...

Par §Gro806Iy

j'espère que nouveau bloc sera au niveau des concurrents car jusqu'ici c''est toujours la soupe à la grimace avec des blocs qui n'ont pas tous les cv annoncés ou qui sont mal portant par rapport à la cavalerie revendiquée

Par §cac664ya

En réponse à §Gro806Iy

j'espère que nouveau bloc sera au niveau des concurrents car jusqu'ici c''est toujours la soupe à la grimace avec des blocs qui n'ont pas tous les cv annoncés ou qui sont mal portant par rapport à la cavalerie revendiquée

   

Bloc pas nouveau... C'est celui de la Cee'd GT. On sait déjà qu'il a les défauts que tu cites, et des consommations pas à niveau non plus.

 

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Par

Le prix du cube de 204 ch ? Intérêt d'une telle cavalerie dans ce genre de véhicule ?

Par

En réponse à JF2

Le prix du cube de 204 ch ? Intérêt d'une telle cavalerie dans ce genre de véhicule ?

   

Je me suis posé la même question...

Par

En réponse à JF2

Le prix du cube de 204 ch ? Intérêt d'une telle cavalerie dans ce genre de véhicule ?

   

L'intérêt d'un Juke 190ch essence ? Même question ...

Pourquoi certains ne pourraient pas se faire plaisir avec un Soul 204ch DCT7 ? Je trouve au contraire que c'est une excellente idée. C'est un véhicule décalé, non conventionnel.

Par

En réponse à §cac664ya

204ch... avec les perfs d'un 150ch de la concurrence ?

2200€ de malus sur cette merveille, peut-être davantage en 2017...

   

Il s'agit d'une perf normale tout à fait conforme (par ex ) au 7.3 s mesurées et réalisées il n'y a pas si longtemps par une type R FN2 ou une Mercedes CLC de même puissance (8.3 en BVA)

Nous sommes dans la vraie vie pas dans les perfs catalogue ( accélération et consommation) façon PSA ou VAG.

Et dans la vraie vie avec 200 CV et + de 1300 kg tu ne descends pas sous les 7.2 avec une traction.

Par §Maî044fF

Un moteur essence au nom qui sonne diesel.

Par

super sympa,fun,décalé ,et tres chic ce soul,avec en plus un moteur de + de 200 cv ça devient intéréssant.

les captur,2008,et autres petits suv sont largués et bien tristes à coté.

bien joué KIA.

Par §for536fF

En réponse à §cac664ya

204ch... avec les perfs d'un 150ch de la concurrence ?

2200€ de malus sur cette merveille, peut-être davantage en 2017...

   

Bonjour , je voudrais savoir qu'elle voiture de 150 ch du même poids passe de 0 à 100 km/h en 7,8 sec.

et dispose d'une boîte à 7 rapports sans aucun blanc lors du passage .

merci :smile:

Par §for536fF

En réponse à disvar81

Il s'agit d'une perf normale tout à fait conforme (par ex ) au 7.3 s mesurées et réalisées il n'y a pas si longtemps par une type R FN2 ou une Mercedes CLC de même puissance (8.3 en BVA)

Nous sommes dans la vraie vie pas dans les perfs catalogue ( accélération et consommation) façon PSA ou VAG.

Et dans la vraie vie avec 200 CV et + de 1300 kg tu ne descends pas sous les 7.2 avec une traction.

   

Disvar bonjour , je rejoint votre avis à 100/100 et donc j'aimerais savoir qu'elle voiture de "150"ch passe de 0à 100 km/h en 7,8 sec

Par §bze020bz

En réponse à abasc

L'intérêt d'un Juke 190ch essence ? Même question ...

Pourquoi certains ne pourraient pas se faire plaisir avec un Soul 204ch DCT7 ? Je trouve au contraire que c'est une excellente idée. C'est un véhicule décalé, non conventionnel.

   

Je pense que le juke 190ch permet d'accéder aux 4 roues motrices.

Par §for536fF

toujours pas de réponse ?

Par §De 471tj

Design hideux, à gerber ! Des gens achètent ça ? Sûrement une majorité d'Asiatiques qui ont des goûts différents en matière de design.

Par §cac664ya

En réponse à §for536fF

Bonjour , je voudrais savoir qu'elle voiture de 150 ch du même poids passe de 0 à 100 km/h en 7,8 sec.

et dispose d'une boîte à 7 rapports sans aucun blanc lors du passage .

merci :smile:

   

Avant tout... ça s'appelle une façon de parler, parce qu'il est connu que les blocs Kia délivrent peu de performances rapport à la puissance annoncée.

Fallait pas non plus prendre ça au pied de la lettre, note le point d'interrogation que j'avais mis. Mais la plupart des compactes de 150-160ch ont un 0-100 aux alentours des 8s oui.

Et encore, le coffre de ce pseudo SUV est celui d'une citadine, les compactes sont plus habitables, tous les SUV également. Je ne vois même pas à quoi le comparer tellement ça ne correspond à aucun segment... à rien.

Kia aurait l'exclusivité des boites double embrayage d'après toi ? Elle est pas mal celle là...

Par §for536fF

En réponse à §cac664ya

Avant tout... ça s'appelle une façon de parler, parce qu'il est connu que les blocs Kia délivrent peu de performances rapport à la puissance annoncée.

Fallait pas non plus prendre ça au pied de la lettre, note le point d'interrogation que j'avais mis. Mais la plupart des compactes de 150-160ch ont un 0-100 aux alentours des 8s oui.

Et encore, le coffre de ce pseudo SUV est celui d'une citadine, les compactes sont plus habitables, tous les SUV également. Je ne vois même pas à quoi le comparer tellement ça ne correspond à aucun segment... à rien.

Kia aurait l'exclusivité des boites double embrayage d'après toi ? Elle est pas mal celle là...

   

non bien évidemment kia n'as pas l'exclusivité des doubles à double embrayages .( je n'ai jamais dit sa)

par contre bien que je suis pas fan de la marque , aucune voiture de 150 ch ne sait faire aussi bien que la kia de 203ch et cela à poids égal .

Par

En réponse à abasc

L'intérêt d'un Juke 190ch essence ? Même question ...

Pourquoi certains ne pourraient pas se faire plaisir avec un Soul 204ch DCT7 ? Je trouve au contraire que c'est une excellente idée. C'est un véhicule décalé, non conventionnel.

   

Effectivement pourquoi pas, cela dit haut sur pattes ne sera jamais un modèle d'équilibre et à s'amuser en dehors de l'autoroute ce sera vite un massacre pour les pneus et les freins sans beaucoup de plaisir à la clef.

Par §kou558Rz

En réponse à JF2

Effectivement pourquoi pas, cela dit haut sur pattes ne sera jamais un modèle d'équilibre et à s'amuser en dehors de l'autoroute ce sera vite un massacre pour les pneus et les freins sans beaucoup de plaisir à la clef.

   

je te rassure que bien des compactes et citadine on du mal à suivre en sinueuses quand ce genre de véhicule est rabaissé et janté ton plaisir tu l'a différemment d'une voiture normale et bien sur on ne va pas demander a un suv crossover meme si sportif de faire aussi bien q'une compacte sportive non plus ce n'est pas la meme catégorie de véhicule tout simplement.

 

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