Par F-4 Phantom II
Une berline de luxe capable de faire du circuit !
L’Audi V8, un incroyable vaisseau hi-tech et… oublié !
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Par F-4 Phantom II
Une berline de luxe capable de faire du circuit !
Par 2t90
Je préfère la 100 C4, la 200 turbo ou la A8 D2. Cette V8 me semble déséquilibrée sur l'avant (en terme de design)
Par -Nicolas-
Elle aura fait la liaison entre 2 modèles très réussis : la 200 Turbo 20v et l’A8 avec sa carrosserie tout-aluminium : 2 modèles qui me font particulièrement rêver.
Mais elle n'aura pas réussi à faire peur à BMW et Mercedes, ce n'était qu'un exercice avant de passer aux choses sérieuses !
Par Katoche
Faut peut être pas pousser, c'était les bonnes auto allemande d'autobahn.
Mais faut pas les malmener par contre.
Alors non pas de circuit, de col ou autres.
Par frank865
Quand j'étais enfant c'était quand même impressionnant d'en voir une avec le badge V8 sur la calandre
Par deville70
J' ai dû n' en voir qu' une ou deux en vrai. J' aime bien. 
Par F-4 Phantom II
En réponse à Katoche
Faut peut être pas pousser, c'était les bonnes auto allemande d'autobahn.
Mais faut pas les malmener par contre.
Alors non pas de circuit, de col ou autres.
Bonjour Katoche, cette Audi V8 Quattro a été utilisée en course DTM en 1990 - 1992 !
Première course à Zolder en Belgique d’ailleurs. La seule berline de luxe à ce jour qui a fait du circuit.
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-v8-dtm-1990/
Bonne soirée de la part d‘ex F-18 Hornet.
Par F-4 Phantom II
En réponse à -Nicolas-
Elle aura fait la liaison entre 2 modèles très réussis : la 200 Turbo 20v et l’A8 avec sa carrosserie tout-aluminium : 2 modèles qui me font particulièrement rêver.
Mais elle n'aura pas réussi à faire peur à BMW et Mercedes, ce n'était qu'un exercice avant de passer aux choses sérieuses !
Cette V8 Quattro a pâti en termes de ventes à cause d’une (fausse) mauvaise image de la marque Audi aux USA à l’époque (les accélérations fantômes de l’Audi 5000 qui étaient due à une mauvaise utilisation de quelques clients), mais comme s’était le premier marché mondial pour la berline de luxe… Ce faux scandale a d’ailleurs profité au démarrage de la marque Lexus aux USA.
Elle ne s’est vraiment vendue qu’en Allemagne, en Suisse, en Autriche et en Scandinavie (grâce à son système Quattro).
https://www.curbsideclassic.com/blog/history/the-audi-500-unintended-acceleration-debacle/
https://www.thetruthaboutcars.com/2007/05/in-defense-of-the-audi-5000/
Par Katoche
En réponse à F-4 Phantom II
Bonjour Katoche, cette Audi V8 Quattro a été utilisée en course DTM en 1990 - 1992 !
Première course à Zolder en Belgique d’ailleurs. La seule berline de luxe à ce jour qui a fait du circuit.
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-v8-dtm-1990/
Bonne soirée de la part d‘ex F-18 Hornet.
Eh beh tu m'apprends quelques chose de vachement intéressant !
Comme quoi les a priori.
Bon j'imagine qu'elle n'avait plus rien à voir avec celle d'origine mais c'est tout de même intéressant !
Par roc et gravillon
En réponse à F-4 Phantom II
Bonjour Katoche, cette Audi V8 Quattro a été utilisée en course DTM en 1990 - 1992 !
Première course à Zolder en Belgique d’ailleurs. La seule berline de luxe à ce jour qui a fait du circuit.
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-v8-dtm-1990/
Bonne soirée de la part d‘ex F-18 Hornet.
Pourquoi as-tu subitement changé de zinc ?
Le précedent descendu par un drone iranien ?
Par F-4 Phantom II
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi as-tu subitement changé de zinc ?
Le précedent descendu par un drone iranien ?
biggrin:

Impossibilité de se connecter pendant plusieurs jours au serveur de Caradisiac ! Le serveur ne répondait que par un message bug. (!??)
Bref j’ai essayé moult fois puis j’ai préféré m’inscrire à nouveau, et comme la géopolitique mondiale rappelle malheureusement la période de la guerre froide, le Phantom est plutôt approprié. 
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