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Par zzeelec
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Commentaires - La future Alpine A390 aura-t-elle droit à une déclinaison cabriolet ?
La future Alpine A390 aura-t-elle droit à une déclinaison cabriolet ?
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Par zzeelec
"C’est avant tout le coup qui dictera la faisabilité d’un tel projet."
Le coup de bambou ?
"Une solution moins coûteuse consisterait à utiliser une toile souple repliable comme une DS 3 Cabrio, une option moins en accord avec l'image de la marque."
Lol ! Quelle image ? Comme si les cabriolets à capote souple n'étaient pas chic et haut-de-gamme - capote souple qui est bien plus discrète pour préserver la ligne de la voiture ! (Rolls-Royce, Porsche, BMW, etc.) 
Par Danton63
Etre obligé d'aller chercher chez des non-spécialistes automobiles des informations sur l'automobile, c'est vraiment la dèche à Cara
Par roc et gravillon
La dernière phrase :
...voiE le jour"
Subjonctif présent.
Par roc et gravillon
En réponse à zzeelec
"C’est avant tout le coup qui dictera la faisabilité d’un tel projet."
Le coup de bambou ?
"Une solution moins coûteuse consisterait à utiliser une toile souple repliable comme une DS 3 Cabrio, une option moins en accord avec l'image de la marque."
Lol ! Quelle image ? Comme si les cabriolets à capote souple n'étaient pas chic et haut-de-gamme - capote souple qui est bien plus discrète pour préserver la ligne de la voiture ! (Rolls-Royce, Porsche, BMW, etc.)
Si c'est un simple rectangle de tôle genre Wind qu'on vire auquel ils songent, que ce soit en tôle, en alu, en toile ou en caramel mou, ça ne changera pas grand chose : ce sera tout sauf un cabriolet.
Par titeuf380
En réponse à roc et gravillon
Si c'est un simple rectangle de tôle genre Wind qu'on vire auquel ils songent, que ce soit en tôle, en alu, en toile ou en caramel mou, ça ne changera pas grand chose : ce sera tout sauf un cabriolet.
oui ça s'appelle un TARGA et je suis ok avec toi, c'est à chi** un Targa! ! ! !
un vrai cab' ça a un toit en dur qui s'efface totalement ( type SLK ) ou alors une capote en toile qui s'efface aussi pareillement.
mais une alpine cab' ça le ferai bien. 
sauf que là on est 3 ans avant, et ils nous parlent dejà de cout chez alpine. juste incroyable quand meme 
c'est sur ça fait tres prémium mdr !
comme le tableau de bord de la Mégane dans le dernier SUV de la marque... très prémium... 
faire du prémium, ça s'improvise pas ; et là, ça y ressemble bcp, à de l'improvisation.
Par roc et gravillon
Je t'interdis d'être d'accord avec moi ! 
Par ChatMallow
Cette Alpine s'appellera A-cab et ne sera dispo qu'en bleu, évidemment!
Les giro, dans la pseudo calandre. Pas de place sur le toit...
une A290 façon targa en 2 portes 2 places et un coffre de 800 l sous le cache bagage et abaissé de 8cm avec un pare-brise plus incliné , j´achète.
En réponse à Dédé la ferraille
une A290 façon targa en 2 portes 2 places et un coffre de 800 l sous le cache bagage et abaissé de 8cm avec un pare-brise plus incliné , j´achète.
ou façon R17.
Par Rodger29
Pornhub et youporn intetdits en france...a gerber ce gouvernement de connatds !
Par Altrico
le titre évoque une 390, mais l'article semble se concentrer sur une la future a310.
EN tout même si c'est une targa, ça sera mieux que toute les proposition de l'industrie française actuelle.
Après un système façon 2cv, je ne suis pas très fan, il y a tout les inconvénients du cabriolet sans les avantages.
Par Romain_RS2
Y'a un soucis avec le titre de l'article, on parle de l'A310 là, pas de l'A390.
En réponse à Romain_RS2
Y'a un soucis avec le titre de l'article, on parle de l'A310 là, pas de l'A390.
A110 génération 3 devrait être électrique car 2 portes , peut-être être que pour différencier une plus grosse Alpine en souvenir de la A310 , cette évolution sera proposée en version targa comme la R17 où la 911 1ère Targa .
l´avantage de la R17 c´est qu´elle possédait un toit en dur amovible et une ouverture en toile coulissante repliable plus rapidement que de remettre le toit en s´arrêtant le plus tôt possible.
J´espère que c´est cette idée qui sera reprise , car la A310 de l´époque avait une forme qui se prêtait bien à ce type de double choix.
En gros tu mets le toit en dur quand tu gares ton auto pour pas qu´un con te crève la toile et tu l´enlève quand il fait beau et décapité à loisir .
l´A110 était considéré comme une 2 places mais l´A310 comme une GT 2+2.
Par Otonei
En réponse à Romain_RS2
Y'a un soucis avec le titre de l'article, on parle de l'A310 là, pas de l'A390.
"en espérant qu’une Alpine A310 découvrable voit le jour."
c'est confusant.
Par Bilgouton
Et puis tant qu'on y est :
"C’est avant tout le coup qui dictera la faisabilité" C'est le coup de pied, le coup du lapin, le coup d'avance ou le coût ?
Par roc et gravillon
Ce soir, on saura pourquoi certaines caisses du groupe Rîno insistent tant pour rouler au gaz...
https://www.franceinfo.fr/politique/rachida-dati/enquete-france-2-dati-honoraire-gdf-suez-les-troublants-paiements-recus-par-rachida-dati-d-un-cabinet-d-avocats_7291545.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-
Par roc et gravillon
En réponse à Bilgouton
Et puis tant qu'on y est :
"C’est avant tout le coup qui dictera la faisabilité" C'est le coup de pied, le coup du lapin, le coup d'avance ou le coût ?
... le coup de Jarnac.
Par caffellatte
Vu l’indigence des moyens, même pas suffisants a la doter d’un tdb spécifique, ça m’etonnerait
