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Les outils d'origine de la Jaguar Type E de nouveau disponiblesActualité pour le moins insolite à propos de la sculpturale Jaguar Type E. La firme anglaise propose en effet pour la première fois depuis 50 ans la mallette d'outils d'origine de l'iconique voiture de collection. Leurs homologues d'occasion s'échangeaient sur la toile à plus de 6000 €.

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La type E est une légende, d ailleur même Enzo ferrari a dit que c était la plus belle voiture de touts les temps.

Par

C est vrai que 860 € pour celui qui possède une type E c est donné. Mais je suis certain que beaucoup mettrait plus vite 6000 pour le vrai kit d époque dans son jus.

Par

En réponse à Ced b8

C est vrai que 860 € pour celui qui possède une type E c est donné. Mais je suis certain que beaucoup mettrait plus vite 6000 pour le vrai kit d époque dans son jus.

Je pense comme toi

Par

Chouette le set à 860€ "cadeau" ou beaucoup pourrait l'acheté en fait , le plus dur restera l'achat de la voiture :biggrin:,

voiture qui a une aura que peut de voitures ont , et quel plaisir des les voir évoluer sur des manifestations comme le Mans Classique , ou goodwood , gaz , le tout en dérive avec un son , qui encore aujourd'hui en fait frissonner plus d'un , quelle voiture .

ma préféré , le coupe avec le 6 en ligne 4,2 litres .

Par

En réponse à Turbo95

Chouette le set à 860€ "cadeau" ou beaucoup pourrait l'acheté en fait , le plus dur restera l'achat de la voiture :biggrin:,

voiture qui a une aura que peut de voitures ont , et quel plaisir des les voir évoluer sur des manifestations comme le Mans Classique , ou goodwood , gaz , le tout en dérive avec un son , qui encore aujourd'hui en fait frissonner plus d'un , quelle voiture .

ma préféré , le coupe avec le 6 en ligne 4,2 litres .

Vite.....

Un moteur électrique dedans :bien:

Par

Romanée conti a connu le même problème :smile: , ou la spéculation ne reconnais plus vraiment de prix :ddr:

Par

...ça reste une refabrication même si elle est du constructeur, celles d'époque vaudront toujours bien plus chère.

Par

En réponse à Benoit356

...ça reste une refabrication même si elle est du constructeur, celles d'époque vaudront toujours bien plus chère.

oui , mais ça reste une très bonne chose que les constructeurs refabriquent des pièces et accessoires d' origine ! On a la qualité et des pièces d' origine constructeurs ! Même si c' est vrai que celle d' époque seront toujours plus cher et recherchée :bien:

Par

En réponse à halffinger

Vite.....

Un moteur électrique dedans :bien:

Oui essentiel de nos jours , ça marche la prime de 6000€ ?

Par

Indispensable dans une anglaise.

Cela m'étonne qu'ils le propose pas de serie sur les véhicules actuels.

Par

jeu de 14 clés plate Facom : 87,38 euros amazon

jeu de cliquets 55 pièces Facom : 219,95 euros amazon

jeu de 8 tournevis Facom 49,00 euros amazon

ça laisse des sous pour s'acheter du zan par rapport au prix jaguar.

Par

Facilement différentiable de celle d'origine ou va-t-on avoir des guignols qui vont acheter ce set, le maltraiter et y ajouter un peu de graisse pour faire "ancienne" et la revendre 6000€?

Par

vu la qualité de la trousse d'origine ...

Par

Alors j'ai identifié:

1 tournevis

4 clés plates

1 clé à molette

2 clef à bougies avec rallonge

1 clé multiprises

1 tournevis cruciformes

1 pince plate

1 Clé len

Il y a 5 accessoires que je n'identifie pas : une sorte de petite clef, un tournevis testeur? avec une accroche pour une poche intérieure, la petite boite ronde plate (de la graisse?), la boite cylindrique (des embouts??) et le petit outil plat (une pince)?

A part ces 5 accessoires, je propose une belle sacoche avec un sigle jaguar (https://www.ebay.fr/itm/2Pcs-Chrome-Metal-Side-Fender-Jaguar-Logo-Emblem-Rear-Lid-Trunk-Badge-3D-Sticker/163565348872) et les outils pour 200EUR :fresh:

Par

T'as pas intérêt à te servir des outils.

Parce qu'après, une fois rangés dans leur magnifique trousse intérieur crème, ça va vite être dégueu.

Par

Ya pas à dire ils étaient prévoyants ces Anglais à l'époque.

Ça montre la confiance qu'ils avaient dans leur mécanique pour fournir la trousse à outil avec la bagnole :biggrin:

Par

En réponse à Jeremy Clarkson

Ya pas à dire ils étaient prévoyants ces Anglais à l'époque.

Ça montre la confiance qu'ils avaient dans leur mécanique pour fournir la trousse à outil avec la bagnole :biggrin:

C'était le cas de toute les bagnoles à cette époque non ? Et c'était aussi une époque où tu pouvais entretenir ta caisse toi même, pas d'électronique à foison.

Par

Avec Renault faut un cric dans le coffre avec une caisse à outils :peur:

Par

En réponse à ZEMIKbyRomania

Avec Renault faut un cric dans le coffre avec une caisse à outils :peur:

aujourd'hui, un smartphone avec un numéro d'assistance suffit.:bah::biggrin:

Par

En réponse à topassss

Indispensable dans une anglaise.

Cela m'étonne qu'ils le propose pas de serie sur les véhicules actuels.

T'as cru que c'était ta renault les anglaises de nos jours ? Besoin de rien tkt pas c'est très fiable ;)

Par

Dans le coffre de ma M3 de 1997, j'ai un ensemble de clés. Cela me sert à chaque fois pour débrancher la batterie !

Mais je n'utiliserai jamais ces clés pour de la grosse mécanique avec le risque de les abîmer. Cela fait partie de la voiture.

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