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Par matrix71
la dernière où je suis montée dedans, c'était quand je suis sortie de l'aéroport de Marrakech pour aller au centre ville.
Commentaires - Les taxis ont fait grève pour la garder : l’inusable Mercedes W123 fête ses cinquante ans
Les taxis ont fait grève pour la garder : l’inusable Mercedes W123 fête ses cinquante ans
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Par deville70
C' est exactement à cette voiture que je pensais pendant longtemps, chaque fois que j' entendais Mercedes! 
Alors qu' aujourd' hui... Comment dire sans être vexant? 
Par Baccara1.7
En réponse à deville70
C' est exactement à cette voiture que je pensais pendant longtemps, chaque fois que j' entendais Mercedes!
Alors qu' aujourd' hui... Comment dire sans être vexant?
On pense à une classe A jaune
Par stake
Si tout est en option chez Mercedes, c‘est parce que les Souabes ont la réputation d’être radins. Et je confirme, ils le sont, c‘est une vraie culture.
Par nous75again
Ca :
"Et celle-ci devait conserver d’excellentes prestations essentielles, notamment en matière de confort, de comportement routier, voire de sécurité, d’où un niveau technologique toujours élevé."
Ca c'est peut-être vrai face aux autres européennes, mais face au francaises,
les seuls arguements de cette merco etaient son indeniable qualité de fabrication,
, une mecanique 6 cylindres agreable et efficace et une boite auto qui l'etait tout autant.
Pour tout le reste , les berlines francaises de l'epoque n'avaient pas à rougir en comparaison.
En particulier en diesel.
Les Renault 20/30 etait de tres bonnes familiales si on prenait soins d'oublier le PRV
Idem pour les 505 /604
Quand à la CX , elle etait certe plus exigeante en entretien, mais elle etait fiable pour qui respectait ce point, et ses qualité en terme de confort et securité surclassaient sans soucis la Mercedes.... Comme 90% des berlines du marchés cela dit.
A cela cette derniere ajoutait une version break ultra-spacieuse qui permettait d'apprécier encore plus toutes les qualités de la suspension hydro Citroen insensible à la charge.
Par nous75again
Pour relativiser un peu aussi les louanges habituelles de cette merco...
Le niveau d'equipements et de sophistication technique des W123
etaient inférieurs à celui des premières Dacia Logan.
Et de loin !!
Par mekinsy
La classe C200D et son incroyable mazout de...
...75cv ! (Et 1280kg)
Vendue pour la bagatelle de 180 000 francs il y a 31 ans.
160 km/h en pointe.
0 a 100km/h en 18,4s.
https://share.google/QnRe2WpY9BUj9OPpb
Une honte tout simplement.
Par mekinsy
La classe C200D et son incroyable mazout de......75cv ! (Et 1280kg)
Vendue pour la bagatelle de 180 000 francs il y a 31 ans.
160 km/h en pointe.
0 a 100km/h en 18,4s.
https://share.google/QnRe2WpY9BUj9OPpb
Une honte tout simplement.
Par Baccara1.7
En réponse à mekinsy
La classe C200D et son incroyable mazout de......75cv ! (Et 1280kg)
Vendue pour la bagatelle de 180 000 francs il y a 31 ans.
160 km/h en pointe.
0 a 100km/h en 18,4s.
https://share.google/QnRe2WpY9BUj9OPpb
Une honte tout simplement.
On achète pas ce genre de moteur pour les performances.
Par Baccara1.7
En réponse à nous75again
Pour relativiser un peu aussi les louanges habituelles de cette merco...
Le niveau d'equipements et de sophistication technique des W123
etaient inférieurs à celui des premières Dacia Logan.
Et de loin !!
Encore heureux
Par -Nicolas-
Avec un bon entretien, elles seraient encore quasiment toutes en circulation !
Hélas...
Par JF2
Une icône certes, reste que la génération suivante et même la petite 190 sortie en 82 la surpassait sur tous les points.
Par xsaratoustra
Au Maroc les W123 "grand taxi" ont été remplacées par des Dacia Lodgy, produits localement. Il y a eu une prime à la reprise. Avec cette prime, l'achat d'un Lodgy 1.5 dCi revenait à 4000 €. J'ai discuté avec un chauffeur qui regrettait sa 240 d, même si son Lodgy avait... 698 000 km !
