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Commentaires - Lexus complète les corrections du NX avec un rappel supplémentaire

Grégory Martineau

Lexus complète les corrections du NX avec un rappel supplémentaire

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OK mais eux au moins ils rappellent, c'est pas le cas de tout le monde, ceux qui attendent les nombreuses cases moteur.

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Ici on parle électronique, pas économies de bouts de chandelle notoires ; premium ou pas aucun constructeur en fait n'y échappe ni aucun consommateur malheureusement par la force des choses. :bah:

1H de SAV par ici, 1H par là, ça finit par gaver quand-même, prise en charge ou pas mais peut-on faire autrement que s'y résigner ?

Et dire que kyrielle d'opérations correctives se font à l'insu du consommateur lors des visites annuelles...pour le coup Lexus est on ne peut plus transparent.

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C'est certes fâcheux, mais il suffit de comparer les classements fiabilité de Toy/ Lexus et de PSA/Citroën pour se faire une petite idée de la réalité de la situation.

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En réponse à dsg

Ici on parle électronique, pas économies de bouts de chandelle notoires ; premium ou pas aucun constructeur en fait n'y échappe ni aucun consommateur malheureusement par la force des choses. :bah:

1H de SAV par ici, 1H par là, ça finit par gaver quand-même, prise en charge ou pas mais peut-on faire autrement que s'y résigner ?

Et dire que kyrielle d'opérations correctives se font à l'insu du consommateur lors des visites annuelles...pour le coup Lexus est on ne peut plus transparent.

   

Sur les 4 lexus que j'ai possédées, je n'ai eu que deux rappels. (ressorts de soupapes sur GS 450 H, et un tuyau au niveau du réservoir sur IS 300). Et sur des caisses âgées de quasi 10 ans..

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ben alors le Plexus fait l'autruche ?

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dans tous les cas de figure, l'important est surtout que ça soit le constructeur, qui repère ces dysfonctionnements, et non pas les propriétaires des dits véhicules.

après, oui, ça signifie que tous les tests n'ont pas été super rigoureux.

mais ça la fout mal, quand c'est le client qui s'aperçoit, avant même le constructeur, de tels bugs. :bah:

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Les caméras qui confond les panneaux 80 a 180

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En réponse à flyonthe31

ben alors le Plexus fait l'autruche ?

   

Pourquoi, tu as des choses intelligentes à écrire qui pourraient m'intéresser...?

:chut:

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prison ferme pour un vol de caméra de recul, c'est celà ouiiiiii...

va falloir construire des prisons dans chaque rue

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mon père a une nx 450h+, cette caisse est une purge ... limite inconduisible tellement les aides à la conduite sont intrusives. ça sonne tout le temps, on ne sait même plus pourquoi. Il a du mal à la rentrer dans son garage, l'électronique étant trop conservatrice la voiture refuse parfois d'avancer.

Compliquée à crever, le manuel français fait 998 pages. L'ergonomie est comme d'habitude inexistante chez lexus, comme si les équipes de conceptions ne se parlaient jamais

et rien dans le froc malgré ses soit-disant 300 cv

Par

En réponse à springo

mon père a une nx 450h+, cette caisse est une purge ... limite inconduisible tellement les aides à la conduite sont intrusives. ça sonne tout le temps, on ne sait même plus pourquoi. Il a du mal à la rentrer dans son garage, l'électronique étant trop conservatrice la voiture refuse parfois d'avancer.

Compliquée à crever, le manuel français fait 998 pages. L'ergonomie est comme d'habitude inexistante chez lexus, comme si les équipes de conceptions ne se parlaient jamais

et rien dans le froc malgré ses soit-disant 300 cv

   

6,1s pour un gros SUV de 2t : t'as raison c'est vraiment minable !

:biggrin:

Sinon si t'as pas tout compris aux aides de la voiture de papa malgré le manuel et comment les couper quand c'est nécessaire, t'as toujours la possibilité de t'acheter une BX, là-dessus aucun bip-bip intrusif...

:roll:

Tu feras ton choix quand tu auras l'occasion de le faire comme ton papa, et tu nous éblouiras probablement par les caractéristiques de la monture pour laquelle tu opteras, assurément meilleure que cette crotte de NX 450h+ : on a vraiment hâte de voir cette licorne.

:chut:

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En réponse à Jean Talus

prison ferme pour un vol de caméra de recul, c'est celà ouiiiiii...

va falloir construire des prisons dans chaque rue

   

Tu n'as pas compris le principe des peines de prison ferme, à savoir justement dissuader les connards de continuer de faire ce qu'ils font.

Car aller en taule, justement pour un simple vol, ça devrait en faire réfléchir plus d'un, avant de passer à l'acte. :bah:

 

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Nx 2 II 450H+ 4WD F SPORT EXECUTIVE (2022)

Par Jerry1 le 14/03/2022

Véhicule de fonction reçu début 2022, pas de panne moteur et heureusement vu la réputation du groupe et le faible kilométrage parcouru mais que c'est décevant.... La voiture est molle, peu réactive, lourde et certes, confortable mais rien de mieux que la concurrence.Même si le monde de l'automobile a bien changé ces 20 dernières années et que la clientèle à donné les pleins pouvoirs aux designers et markéting au détriment des ingénieurs et techniciens mais tout de même, je déplore la finition et le style de Lexus, je sais que comme Citroën avec DS ou VW avec Audi Toyota n'est qu'un assembleur de pièces fournies par des équipementiers (Aisin, Denso) communs aux autres enseignes (Honda, Mazda, Suzuki) et que Lexus n'est qu'un RAV4 vendu avec plus de marge mais tout de même le groupe pourrait faire des efforts pour marquer quelques différences avec l'enseigne généraliste. Je pense que la fiabilité Toyota est bonne et donc que cette Lexus sera relativement fiable mais le côté très rustique du groupe se ressent partout où vos mains se posent, les plastiques se rayent très vite et je n'ai pas d'ongles longs. Le style intérieur est objectivement kitch avec des effets de style qui semblent avoir été décidés juste pour donner une impression de complexité et sophistication mais ça ne masque même pas les mauvais ajustement des éléments en plastique noir brillant qui sont très fragiles ou la fragilité des buses d'aération.Cela n'est pas préjudiciable pour moi puisque c'est une voiture de fonction et donc une location mais l'effet haut de gamme n'y est pas et le futur propriétaire sera déçu. 25000 de plus qu'un RAV4 pour du cuir en couleur, les mêmes plastiques du même fournisseur/équipementier, 2/3 réglages de suspension différents, 2/3 mousses insonorisantes et un logo ça fait "arnaque" c'est mon avis de client/consommateur d'automobiles depuis 25 ans avec beaucoup de marques différentes qui note la baisse générale de qualité. Quant au SAV c'est juste une belle demoiselle qui vous accueille dans une vitrine avec tous les codes "modes" du moment à côté du garage Toyota qui fera votre entretient pour 50% de plus. Bien que pas de pannes graves, je suis consterné par le niveau et le prix.

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