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Lexus complète les corrections du NX avec un rappel supplémentaire

Une nouvelle fois, c’est une caméra qui doit faire l’objet de corrections.

Lexus complète les corrections du NX avec un rappel supplémentaire

Il y a tout juste quelques jours, nous vous faisions part du rappel 24SD-065 que Lexus venait de lancer afin de régler un problème lié à la caméra située dans le nez de l’actuel Nx. Cette fois-ci, c’est une autre caméra, celle servant principalement aux aides à la conduite, qui fait l’objet d’un correctif.

Celui-ci porte la référence 24SD-055 et concerne donc le composant que la marque nipponne identifie comme Caméra de reconnaissance 3.0. Ce rappel concerne les NX assemblés entre 15 avril 2021 et le 6 mars 2023, et porteur des codes modèles AAZA20, AAZA25, AAZH20, AAZH25, AAZH26, MAZA20 et TAZA25.

Immobilisation courte

En France, cela concerne ainsi 2 085 exemplaires des versions 350h et 450h+ appartenant à la deuxième génération de ce SUV familial. Sur ces autos, la programmation du logiciel de la caméra de reconnaissance peut entraîner une défaillance de la mémoire électronique une fois le contact coupé. Cette perte de mémoire peut empêcher le lancement du dispositif précollision au démarrage suivant, défaillance qui s’accompagne de l’allumage de divers voyants au tableau de bord et du déclenchement d’alertes sonores.

Afin de résoudre ce problème, le réseau doit reprogrammer la caméra, ce qui ne devrait nécessiter que ¾ d’heure d’intervention en atelier.

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Avis Lexus Nx 2

Nx 2 II 450H+ 4WD F SPORT EXECUTIVE (2022)

Par Jerry1 le 14/03/2022

Véhicule de fonction reçu début 2022, pas de panne moteur et heureusement vu la réputation du groupe et le faible kilométrage parcouru mais que c'est décevant.... La voiture est molle, peu réactive, lourde et certes, confortable mais rien de mieux que la concurrence.Même si le monde de l'automobile a bien changé ces 20 dernières années et que la clientèle à donné les pleins pouvoirs aux designers et markéting au détriment des ingénieurs et techniciens mais tout de même, je déplore la finition et le style de Lexus, je sais que comme Citroën avec DS ou VW avec Audi Toyota n'est qu'un assembleur de pièces fournies par des équipementiers (Aisin, Denso) communs aux autres enseignes (Honda, Mazda, Suzuki) et que Lexus n'est qu'un RAV4 vendu avec plus de marge mais tout de même le groupe pourrait faire des efforts pour marquer quelques différences avec l'enseigne généraliste. Je pense que la fiabilité Toyota est bonne et donc que cette Lexus sera relativement fiable mais le côté très rustique du groupe se ressent partout où vos mains se posent, les plastiques se rayent très vite et je n'ai pas d'ongles longs. Le style intérieur est objectivement kitch avec des effets de style qui semblent avoir été décidés juste pour donner une impression de complexité et sophistication mais ça ne masque même pas les mauvais ajustement des éléments en plastique noir brillant qui sont très fragiles ou la fragilité des buses d'aération.Cela n'est pas préjudiciable pour moi puisque c'est une voiture de fonction et donc une location mais l'effet haut de gamme n'y est pas et le futur propriétaire sera déçu. 25000 de plus qu'un RAV4 pour du cuir en couleur, les mêmes plastiques du même fournisseur/équipementier, 2/3 réglages de suspension différents, 2/3 mousses insonorisantes et un logo ça fait "arnaque" c'est mon avis de client/consommateur d'automobiles depuis 25 ans avec beaucoup de marques différentes qui note la baisse générale de qualité. Quant au SAV c'est juste une belle demoiselle qui vous accueille dans une vitrine avec tous les codes "modes" du moment à côté du garage Toyota qui fera votre entretient pour 50% de plus. Bien que pas de pannes graves, je suis consterné par le niveau et le prix.

Essais Lexus Nx 2

Forum Lexus Nx 2

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