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Peugeot e-Legend concept : LA star du salon - Vidéo en direct du Mondial de ParisLe concept e-Legend est LA star de ce Mondial de l'Auto 2018. De sa conception à son premier bain de foule sur le stand Peugeot, Caradisiac a suivi les débuts du spectaculaire concept Peugeot. 

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Magnifique avec un modèle de série plus sobre cela ferait une voiture magnifique , il serait temps que Peugeot ressorte un coupé, pour l'image de marque .

Par

Magnique voiture avec tout l'art de peugeot ca change des vag insipide et sans charme

Par

J'ai pas l'aspect extérieur. Elle fait trop épaisse, trop lourde.

En plus elle ressemble énormément au concept Nissan Idx.

Sinon l'intérieur est très réussi.

Par

En réponse à n1cool

J'ai pas l'aspect extérieur. Elle fait trop épaisse, trop lourde.

En plus elle ressemble énormément au concept Nissan Idx.

Sinon l'intérieur est très réussi.

J'aime pas l'aspect extérieur

Par

En réponse à matrix71

Magnique voiture avec tout l'art de peugeot ca change des vag insipide et sans charme

Même si je trouve cette voiture réussi mis a part l'intérieur. AUCUN INTÉRÊT

Par

Le profil extérieur a un petit côté "Panhard CT/BT 24". Ça fait pas très sportif mais c'est tellement élégant:bien: Par contre trop d'arêtes accerées. Un tout petit peut de sobriété dans ces arêtes et elle serait parfaite. Un "petit" 1.6 puretech 225 suffit largement (la 504 coupé culminait a l'époque à 144 chevaux avec la dernière évolution du 2,7 V6 PRV) Sinon pour les excités de la pédale, carrément le HY4 300 chevaux+4x4.:bien: La ça va dépoter:beuh: Un grand bravo a ces sièges, ils sont magnifiques et ils ont l'air tellement confortables.

Par Profil supprimé

Wow :love: :love: :love:

We Trust :fleur:

Par

" Absolument rien. J'aime tout "

Le Grand Bataille devrait démonter le volant et parcourir 200 km sur départementales de montagne avec : de quoi devenir sans doute un fervent partisan de la conduite autonome...

Par

Encore un super concept PSA qui ne débouchera jamais sur rien

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

We trust quoi Myke ?

Les protos sans avenir de salon déserté ?

Huuuu hesss haaaa :coucou:

Par Profil supprimé

Délire de designers via un concept retro futuriste sans aucun intérêt.

Dans 1 an, après avoir fait le tour de tous les salons (même les petits salons de province), elle sera rangée au fond d'un entrepôt Peugeot voire passée à la broyeuse.

Le design de la calandre avant ne passera pas le test du choc piéton, ... bref, pas grand chose à garder pour un véritable modèle commercialisable.

Peugeot, c'est quoi leur gamme en ce moment ? Du SUV jusqu'à l'overdose et des caisses chiantes pour les trajets du quotidien. Plus aucun cabriolet, plus aucun coupé, ... le plaisir automobile est dans un profond coma.

Bref, ils peuvent tenter de faire rêver via un concept car éphémère quand leur gamme actuelle est déprimante et c'est pas 2 dents de morse lumineuse sur leur dernière 508 qui va changer la donne.

Par

En réponse à Profil supprimé

Délire de designers via un concept retro futuriste sans aucun intérêt.

Dans 1 an, après avoir fait le tour de tous les salons (même les petits salons de province), elle sera rangée au fond d'un entrepôt Peugeot voire passée à la broyeuse.

Le design de la calandre avant ne passera pas le test du choc piéton, ... bref, pas grand chose à garder pour un véritable modèle commercialisable.

Peugeot, c'est quoi leur gamme en ce moment ? Du SUV jusqu'à l'overdose et des caisses chiantes pour les trajets du quotidien. Plus aucun cabriolet, plus aucun coupé, ... le plaisir automobile est dans un profond coma.

Bref, ils peuvent tenter de faire rêver via un concept car éphémère quand leur gamme actuelle est déprimante et c'est pas 2 dents de morse lumineuse sur leur dernière 508 qui va changer la donne.

Au lieu de râler, vas donc essayer un 3008 GT. Tu découvriras qu'il est loin d'être « chiant » à conduire.

Par

En réponse à Profil supprimé

Délire de designers via un concept retro futuriste sans aucun intérêt.

Dans 1 an, après avoir fait le tour de tous les salons (même les petits salons de province), elle sera rangée au fond d'un entrepôt Peugeot voire passée à la broyeuse.

Le design de la calandre avant ne passera pas le test du choc piéton, ... bref, pas grand chose à garder pour un véritable modèle commercialisable.

Peugeot, c'est quoi leur gamme en ce moment ? Du SUV jusqu'à l'overdose et des caisses chiantes pour les trajets du quotidien. Plus aucun cabriolet, plus aucun coupé, ... le plaisir automobile est dans un profond coma.

Bref, ils peuvent tenter de faire rêver via un concept car éphémère quand leur gamme actuelle est déprimante et c'est pas 2 dents de morse lumineuse sur leur dernière 508 qui va changer la donne.

Et pour ton info, une calandre comme la sienne peut parfaitement passer le test de choc piéton. Tout est une question de matériaux et de cinématique en cas d'impact. Il peut être parfaitement envisagé un capot qui bascule comme cela existe sur d'autres productions.

Par

Franchement j'aime bcp ce concept même si je suis pas fan des renfoncements sur les côtés ( comme sur l'Alpine ) .. sinon je comprends pas pourquoi Peugeot nous sort une pub télé pour un modèle qui à priori ne doit pas être fabriqué par la suite

Par

Une version 504 plateau ?? :love:

Par

Malheureusement ça ne dépassera pas le stade de concept, mais j'aimerais bien me tromper pour cet extérieur vraiment sympa. L'intérieur est affreux, digne d'un concept sur ce genre de salon, rien de récupérable pour une véhicule qui dépasserait le stade de concept.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Apparemment ça fait aussi caqueter les pisses vinaigre.

Par Profil supprimé

En réponse à Laorans29

Au lieu de râler, vas donc essayer un 3008 GT. Tu découvriras qu'il est loin d'être « chiant » à conduire.

Un tank familial surélevé diesel boitoto à 43k€ prix catalogue ... on a absolument pas le même concept de "plaisir" derrière un volant.

Et c'est pas son volant mini et ses quelques interrupteurs aero qui me font rêver.

Par Profil supprimé

En réponse à Laorans29

Et pour ton info, une calandre comme la sienne peut parfaitement passer le test de choc piéton. Tout est une question de matériaux et de cinématique en cas d'impact. Il peut être parfaitement envisagé un capot qui bascule comme cela existe sur d'autres productions.

Le capot qui bascule avec système pyrotechnique est fait pour que le piéton ne se bouffe pas le parebrise avec la tête ... par contre les arrêtes vives et la calandre à la verticale prête à découper des genoux / cuisses, tu peux mettre autant de "capots qui basculent", ça fauchera quand même les jambes.

Contrairement à Lamborghini qui peut se torcher avec les étoiles EuroNCap, c'est pas la même clientèle chez Peugeot.

Par

Je suis partagé, c'est marrant comme concept. Par contre le spot TV, on est à la limite de la pub mensongère. Rien de tout ce qui est présenté n'est commercialisable en l'état. Autant dire qu'elle vole aussi, sur un concept on peut tout se permettre. Quand c'est du bricolage il n'y a pas de limite.

Mais l'intérieur en velours ce n'est pas possible...

Par

Ben moi, je la trouve ratée. Ce mariage de parties courbes et souples avec d'autres raides comme la Justice ne fonctionne pas. Que vient faire ce pli sec comme un coup de trique sur les portières entre les renflements (très) bombés des ailes avant et arrière? C'est particulièrement inesthétique et disgracieux. Le coupé 504 originel était autrement plus harmonieux et réussi. Elle avait un faciès agréable, là où celle-ci nous présente un rictus à la Joker, franchement épouvantable. Ce n'est pas un hommage au coupé 504, c'est une caricature cauchemardesque de coupé 504.

Par

J'en veux une ! :-)

Par

Perso je n'aime pas ! une version manga caricaturale !

Au lieu d'une recherche néo rétro on obtient une extrapolation et pas une réflexion en termes de design.

Par

En réponse à Zechose

Je suis partagé, c'est marrant comme concept. Par contre le spot TV, on est à la limite de la pub mensongère. Rien de tout ce qui est présenté n'est commercialisable en l'état. Autant dire qu'elle vole aussi, sur un concept on peut tout se permettre. Quand c'est du bricolage il n'y a pas de limite.

Mais l'intérieur en velours ce n'est pas possible...

en effet, le spot tv passe en boucle sur nos chaines

pour un concept je comprends pas vraiment

mis a part ce spot elle a une belle gueule je trouve (bon ok c est ressemblant a volvo mais est ce grave?)

Par

au début je l'ai trouvé plutôt môche , mais à la réflexion et au vu des videos j'ai complètement changé d'avis , une magnifique automobile .

Par

En réponse à kidde

Magnifique avec un modèle de série plus sobre cela ferait une voiture magnifique , il serait temps que Peugeot ressorte un coupé, pour l'image de marque .

On peut toujours rêver...

Par

une commercialisation en mode plus soft (volant classique entre autres) mais clairement en mode full électrique avec cette autonomie ne serait pas une idiotie. à un prix évidemment en rapport, du genre 80k€ comme l'audi électrique... ou une tesla.

suis sûr que ça marcherait auprès d'une clientèle aisée.

évidemment, ça serait à produire en petite série avec une marge confortable pour assurer la rentabilité de l'engin.

bon, sinon, en terme de design, c'est clairement ça qui attire, pas celui des suv...

Par

mettez m'en 2

Par

Elle est vraiment belle.... Si seulement la prochaine série 2 coupée pouvait y ressembler...

Par

Très sympa mais quel tapage médiatique pour une redite du concept Nissan Idx à la sauce Peugeot...

Par

même s'il la sorte elle sera tellement retouchée qu'elle ne fera plus rêver, Renault nous a fait le coup avec la Laguna coupé par exemple...

Par

Je vois pas ce que les gens trouve de wouah dans ce véhicule tracé à la règle.

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

We trust quoi Myke ?

Les protos sans avenir de salon déserté ?

Faut l'excuser le myke, les 2 seuls mots d'anglais qu'il donne l'impression de connaître.

Par

En réponse à Sevent

Je vois pas ce que les gens trouve de wouah dans ce véhicule tracé à la règle.

Des goûts et des couleurs.... :buzz:

Par

En réponse à Profil supprimé

Délire de designers via un concept retro futuriste sans aucun intérêt.

Dans 1 an, après avoir fait le tour de tous les salons (même les petits salons de province), elle sera rangée au fond d'un entrepôt Peugeot voire passée à la broyeuse.

Le design de la calandre avant ne passera pas le test du choc piéton, ... bref, pas grand chose à garder pour un véritable modèle commercialisable.

Peugeot, c'est quoi leur gamme en ce moment ? Du SUV jusqu'à l'overdose et des caisses chiantes pour les trajets du quotidien. Plus aucun cabriolet, plus aucun coupé, ... le plaisir automobile est dans un profond coma.

Bref, ils peuvent tenter de faire rêver via un concept car éphémère quand leur gamme actuelle est déprimante et c'est pas 2 dents de morse lumineuse sur leur dernière 508 qui va changer la donne.

En roulant à 80 Km/h la plupart du temps sur des routes truffées de radars fixes et mobiles, tu crois encore au plaisir de conduire ? :beuh:

Par

D'un point de vue esthétique, ce concept Peugeot e-Legend est juste splendidissime! !!!

J'adore la face avant, élégante, racée et expressive avec ses sublimes feux doubles, très effilés, merveilleusement intégrés dans cette belle et sobre calandre horizontale. Le bouclier noir est très réussi, pour ma part. La ligne de la Peugeot e-Legend concept est sublissime! Les lignes sont anguleuses, musclées avec ses reliefs généreux, ses lignes saillantes et son capot plongeant mais aussi d'une Impeccable pureté. Le pavillon, anguleux, est magnifique. Extrêmement fidèle à l'originale, traité avec une extrême finesse et généreusement vitrée. Le séant de la machine est superbe avec ses magnifiques feux fins, fidèles aux originaux et ce bouclier aérien. J'aime particulièrement la petite inscription numérisée en bas du montant C ainsi que le monogramme spécifique, en hommage aux anciens. Les jantes sont magnifiques et la couleur agréable.

Ce concept Peugeot e-Legend est une pure merveille de design 100% pur porc! !!:rs::lover::fleur::love:

J'adore également l'habitacle du concept Peugeot e-Legend! Les sièges en velours bleu sont justes splendides! La forme est élégante et très travaillée, et ce bleu pétant contraste avec le piano black du poste de conduite. Ils donnent vraiment envie de poser son arrière-train dessus. J'aime beaucoup le design du volant ainsi que le poste de conduite dépouillé. Le plancher en bois fait toujours son effet et la console centrale, déconnectée du poste de conduite, est sympa. :rs::love::fleur::bien:

Ce concept Peugeot e-Legend est vraiment une magnifique machine! Vivement qu'ils en reprennent quelques traits pour les futurs modèles de Socheaux. :miam:

Par

En réponse à nicotdi

Franchement j'aime bcp ce concept même si je suis pas fan des renfoncements sur les côtés ( comme sur l'Alpine ) .. sinon je comprends pas pourquoi Peugeot nous sort une pub télé pour un modèle qui à priori ne doit pas être fabriqué par la suite

Peut être pour contrebalancer leurs série de spots parfaitement désespérants "une envie de Pigeot ça n'attend pas ".... :colere:

Par

En réponse à sayen

En roulant à 80 Km/h la plupart du temps sur des routes truffées de radars fixes et mobiles, tu crois encore au plaisir de conduire ? :beuh:

Quand j'étais gosse, on comptait les bagnoles d'un certain type pour passer le temps....maintenant, les gamins doivent dénombrer les radars...

Par

Comme tout le monde au début j'étais admiratif... mais pour l'avoir vu en détail sur POA avec la présentation par un responsable de projet, je suis revenu sur terre.... D'autant plus que le responsable annonce que cette voiture est faite pour ne pas être un simple concept car mais bien un réalité!

1/ aspects pratiques de l'usage de l'auto à la ramasse... plus aucune commande d'accès direct à la clim ou la radio ( alors que ces commandes sont fondamentales et à usage permanent. Toutes les études d'ergonomies automobiles concluent que ces 2 catégories doivent être accessibles immédiatement sans passer par des menus et sous menus.

2 / Le responsable de projet ne parle pas de conduite ( hormis montrer que les volant rectangulaire non ergonomique pour la conduite quotidienne se rétracte pour une conduite supposée autonome dans l'avenir...), ce premier ne fait que vanter le fait que l'auto est bourrée d'écrans interactifs jusque dans les pare-soleils... il parle de visionner des films.

3 / on rigolait souvent sur le positionnement des navigations super basses des VW et autres Seat etc... mais là le GPS est carrément au niveau des pieds!! quid de l'usage routier??? il faut regarder ses pieds pour suivre les infos et le guidage!!! sans compter les coups de pieds, les rayures autres salissures du quotidien incompatibles avec ce positionnement absolument anti-ergonomique. Je n'oublie pas que comme pour les Audi, le moindre passager mal voyant ne pourra plus actionner à sa guide la radio ou la ventilation sans l'intervention du conducteur car il ne peut plus repérer spatialement l'emplacement de boutons fixes.

Moi je la trouve très belle, originale, différente dans le bon sens du terme. Mais non! il faut aussi être réaliste. Il est impossible de proposer une voiture aussi anti-ergnonomique.

Le design et surtout tous ces écrans ( pourtant j'aime les écrans) semblent être LES SEULS arguments proposés par le chef de l'équipe de développement dans la vidéo POA. Tout le monde est aveuglé car elle en jette plain les yeux et les gens réagissent comme des lapins aveuglés par des phares.... ohhhh waooo des écrans géant partout!! ça bouge! ça brille!... mais aucune ergonomie, aucune proposition dans le plaisir de conduire.

Par

Si seulement... Cela faisait longtemps que je n'avais pas trouvé une voiture badgée Peugeot belle.

Il y en a eu des ratées , sans interet , sympas... Mais la franchement , pas vu une Peugeot aussi sympa depuis la 406 coupé.

Un espoir de production? Je me laisserais probablement tenté si...

Par

Copie conforme de la mustang 2018

Par

Je n'adhère pas au design extérieur. Juste question de goût (je détestais déjà la 504 originelle...)

Sur le papier le concept est intéressant, mais il serait bon que nos constructeurs transforment les essais quand ils présentent des concepts cars prometteurs...

Concernant la conduite autonome : hier journée sur Paris (intra-muros) pour le boulot ; j'ai du y aller en voiture, kolossale error mdr ; tout ça pour dire que vu la gueule des boulevards, la quantité absolument hallucinante de travaux, le comportement des deux roues et l'absence latente de marquages au sol, les "voitures autonomes" ne sont pas prêtes de fonctionner dans notre capitale... Sur autoroute sans soucis, voire sur nationale, mais en ville, je n'y crois pas une seconde...

Par

En réponse à pssc

Copie conforme de la mustang 2018

A condition d'utiliser une canne blanche ...oui :biggrin:

Par

Je ne comprends pas certains commentaires très négatifs. La critique est facile mais l'art est difficile !

Certes on ne peut pas tout aimer mais tout de même sachons raison garder.

Il est vrai, la présence de nombreux écrans avec menus et sous-menus n'est pas forcément si pratique et ergonomique que cela, n'est-ce pas un peu trop gadget !? A voir en test dynamique... Quant au volant qui se dérobe sous la planche de bord, c'est une façon de s'habituer progressivement à la conduite autonome, pourquoi pas au détriment du plaisir de conduire cependant :(

Sinon je la trouve esthétiquement très réussie cette voiture, elle mérite d'autres déclinaisons en 4 ou 5 portes et pourquoi pas en SUV ... Laissons une chance à PEUGEOT qui enfin se lâche .

Par

En réponse à Marco406

Si seulement... Cela faisait longtemps que je n'avais pas trouvé une voiture badgée Peugeot belle.

Il y en a eu des ratées , sans interet , sympas... Mais la franchement , pas vu une Peugeot aussi sympa depuis la 406 coupé.

Un espoir de production? Je me laisserais probablement tenté si...

J'ai bien peur que si production il y a, l'industrialisation lui fasse perdre beaucoup de son charme.

Le point qui m'inquiète tout particulièrement, c'est les montants: montant A extrêmement fin et montant B inexistant. Il n'y a que le montant C qui semble un tant soit peu réaliste. En l'état, le passage au crash test doit être un véritable carnage...

Et pour moi la quasi absence de ces montants est l'un des points clés dans l'attrait de ce design. Si on passe à des montants plus classiques, j'ai peur qu'on perde beaucoup de l'esprit de ce concept.

Par

En réponse à pssc

Copie conforme de la mustang 2018

Achète toi des yeux pour commencer ...

Quelques airs de Nissan IDX, pourquoi pas, mais là ...:chut:

Par

En réponse à Teill

Même si je trouve cette voiture réussi mis a part l'intérieur. AUCUN INTÉRÊT

Proue destructrice de piétons, sièges sans maintien latéral, grand écran trop bas qui donnera la nausée si on le regarde lorsque le véhicule circule. On est très loin du charme de l'original.

Par

En réponse à lorenzozozo

Comme tout le monde au début j'étais admiratif... mais pour l'avoir vu en détail sur POA avec la présentation par un responsable de projet, je suis revenu sur terre.... D'autant plus que le responsable annonce que cette voiture est faite pour ne pas être un simple concept car mais bien un réalité!

1/ aspects pratiques de l'usage de l'auto à la ramasse... plus aucune commande d'accès direct à la clim ou la radio ( alors que ces commandes sont fondamentales et à usage permanent. Toutes les études d'ergonomies automobiles concluent que ces 2 catégories doivent être accessibles immédiatement sans passer par des menus et sous menus.

2 / Le responsable de projet ne parle pas de conduite ( hormis montrer que les volant rectangulaire non ergonomique pour la conduite quotidienne se rétracte pour une conduite supposée autonome dans l'avenir...), ce premier ne fait que vanter le fait que l'auto est bourrée d'écrans interactifs jusque dans les pare-soleils... il parle de visionner des films.

3 / on rigolait souvent sur le positionnement des navigations super basses des VW et autres Seat etc... mais là le GPS est carrément au niveau des pieds!! quid de l'usage routier??? il faut regarder ses pieds pour suivre les infos et le guidage!!! sans compter les coups de pieds, les rayures autres salissures du quotidien incompatibles avec ce positionnement absolument anti-ergonomique. Je n'oublie pas que comme pour les Audi, le moindre passager mal voyant ne pourra plus actionner à sa guide la radio ou la ventilation sans l'intervention du conducteur car il ne peut plus repérer spatialement l'emplacement de boutons fixes.

Moi je la trouve très belle, originale, différente dans le bon sens du terme. Mais non! il faut aussi être réaliste. Il est impossible de proposer une voiture aussi anti-ergnonomique.

Le design et surtout tous ces écrans ( pourtant j'aime les écrans) semblent être LES SEULS arguments proposés par le chef de l'équipe de développement dans la vidéo POA. Tout le monde est aveuglé car elle en jette plain les yeux et les gens réagissent comme des lapins aveuglés par des phares.... ohhhh waooo des écrans géant partout!! ça bouge! ça brille!... mais aucune ergonomie, aucune proposition dans le plaisir de conduire.

"Je n'oublie pas que comme pour les Audi, le moindre passager mal voyant ne pourra plus actionner à sa guide la radio ou la ventilation sans l'intervention du conducteur car il ne peut plus repérer spatialement l'emplacement de boutons fixes."

C'est faux. Installez-vous dans la nouvelle Audi A8 et utilisez les commandes via écran et vous constaterez que bien que ce soit plan vous pouvez repérer spatialement l'emplacement de pseudo-boutons. Il s'agit d'écran à retour tactile haptique, c’est-à-dire comme une sensation de clic sur l’écran, un léger retour de force, vous avez la sensation de toucher et tourner un bouton rotatif ou toucher et faire glisser un curseur, d'enfoncer ou relâcher un bouton poussoir.

Par

Superbe concepte espérons qu'il devienne réel.

Par

En réponse à hugh6

Encore un super concept PSA qui ne débouchera jamais sur rien

Un peu comme toi finalement, ta bêtise est conceptuelle et tu ne débouchera jamais sur rien...

Vous ne voulez pas être un peu optimiste et joyeux parfois ?

Par

Magnifique !!

Avec un intérieur réaliste et un bon Atmo sous le capot ça ira très bien !

Si vraiment ils y tiennent, une version électrique ok, mais faut laisser le choix...

Par

En réponse à Benoit356

même s'il la sorte elle sera tellement retouchée qu'elle ne fera plus rêver, Renault nous a fait le coup avec la Laguna coupé par exemple...

Renault c'est Renault mdr rien a voir !!! incomparable !

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