Commentaires - Peut-on faire de l'éco-conduite en Lamborghini ?

tant que les gens n'auront pas pris conscience des réalités du changement qui arrive et qui n'est pas que climatique il y aura toujours des idées farfelues par-ci par-là

C'est intéressant ce que tu dis là mon ami.

Mais il faut développer ton idée, quel est le réel problème à ton avis ?

Sinon pour en revenir au sujet, je ne vois pas trop l'intérêt de pratiquer l'eco conduite avec un véhicule de ce type.

Genre t'achètes un gros v12 atmo pour dire aux autres 'oui moi je fais de l'eco conduite ahah je suis ecolo'.

Oui !

Avec n'importe quelle voiture à vrai dire. Même une électrique. Le but étant de consommer le minimum pour un trajet donné.

Ceci dit, l'eco conduite en lamborghini, je ne vois pas l'intérêt...

L'automobile est en train de devenir un produit de luxe.

C'est marrant cet article mais en même temps c'est destructeur.

Valoriser une voiture de millionnaire qui brûle du pétrole saoudiens c'est plus possible.

C'est certain depuis l'arrivé de l'électrification, toute les gammes ont pris un coup de bamboo (VT compris), en gardant simplement le VT les prix n'auraient pas atteint des prix stratosphérique

Cet article ne traite malheureusement pas le sujet le plus important : est-il plus long de voyager en Lambo qu'en VE ?

Quel est l'interêt d'une éco conduite avec ce genre de véhicule ????? Et pour les barrières de péage il existe des badges, ça facilite le paiement avec ce type de voiture

Effectivement l'intérêt de l'éco conduite sur un véhicule de ce type est équivalent à l'intérêt de cet article. Totalement inexistant... Je suis toujours sidéré de voir sur certains groupes / forums les concours de la plus basse consommation sur des V8 / V10 / V12... Perso je sais que quand je prends mon V10, je vais consommer 20L/100 (et un peu plus au E85). Et c'est un point qui était accepté et intégré dès l'achat. Après c'est une voiture plaisir, qui ne sort quasi que les week-ends, et les véhicules de type supercar / hypercar sortent encore moins et font rarement plus de 3 ou 4000 km / an. Vu la diffusion extrêmement limitée de ces véhicules, c'est clairement un non sujet.

Sans vraiment parler d'eco-conduite, ils ont simplement roulé à 130 km/h sur autoroute, leur mission était simplement de reliser Spa à Marseille. Ils auraient pu faire des pointes à 250, faire des reprise 80 à 150 tous les 10 km, c'est rigolo 2 fois, mais sur 1500km, c'est vite pénible, surtout si ça implique de faire un plein tous les 300km.

Et se payer un V10 pour y foutre de l'E85, c'est pas débile p-e ?

Les puis de pétrole

sur mon ordinateur de bord il y'a un éco-score, je suis à 96/100, et il y'a une donnée de kms sans consommation de part la coupure d'injection au lever de pied.je suis à peu près à 15% .

Je voulais savoir si sur la Lamborghini il y'a un indicateur de changement de vitesse pour optimiser la consommation, si il y a un mode roue libre, et un système régénératif pour recharger la batterie et ainsi économiser les plaquettes.

Y a-t-il un mode éco?

Quel est l'étagement de la boîte de vitesse en km/h à 1000 tr/mn à quelle est la valeur du couple maxi en pleine charge et à quel régime.

Avez vous surgonflé les pneus afin de mettre toute vos chances de votre côté.

Je dis cela car à l'époque avec une 911 atmosphérique on était à 7 L en cruisant tranquille.

Voyager en Lamborghini, tu n'y penses pas. C'est fait pour se montrer dans le quartier riche où tu loges. Si tu voyages, tu pars en avion.

Incorrigible polisson

il pouvait pas caser la bonbonne de GPL, cela lui aurait fait perdre la roue de secours, du coup il consomme 35 L en E85 contre 20 L à 90 à E10.

voyage en Lamborghini, c'est de ton garage à ton garage, tu croises autour de ta maison si t habites un cottage a la campagne, celle que tu vois en ville c'est des loc de mariage allemandes ou polonaises ou des joueurs de foot.

Nan mais sérieux, déjà tous les gens qui se payent des SUV allemands de 2 tonnes avec jantes en 42 pack AMG M tout ce que tu veux et qui tourne au diesel, qui font la queue pendant 2 heures (moteur tournant) pour gagner 10€, ça me fait bien marrer. Mais alors bientôt les types vont acheter un V12 et le faire tourner à l'huile de friture.

le billet pour 5000 kms coûte moins cher que le plein.

Et tu fais suivre les voitures dans des convois spécialement affrétés pour l'occasion.

Finalement, ce ne sont pas ces voitures qui polluent, mais les véhicules dans lesquels elles sont transportées ! Le malus est donc mal placé !

huile de friture c'est pour ceux qui ont mis un 2,5 L turbo diesel de CX dans la SM, il faut un diesel bien gras avec peu de pression aux injecteurs tant qu'à faire, et ainsi embaumé toute une ville de graillon.

Non là faut de la vodka polonaise.

"Je lui ai proposé un échange avec ma Z et à ma grande surprise : il a refusé."

Pas étonnant : ces mecs en Lambo sont incapables d'identifier des opportunités en or quand elles se présentent.

Je savais pas que ce V12 atmo était encore en injection indirecte, j'aurais aimé avoir une mesure des "particules fines" face à une injection directe merdique actuelle (un 3cyl downsizé turbalisé daubé qu'on retrouve partout).

Pas certain que ce soit le V12 qui perde ...

Mais merci, grâce aux normes "antipollution", on a maintenant de super FAP ... qui fractionnent encore plus les particules pour les faire passer sous les normes. De la bonne nanoparticule qui descend encore plus profond dans les poumons pour nous empoisonner encore plus en profondeur.

La cylindrée joue un rôle majeur dans la consommation en éco conduite "extrême".

En effet la consommation au "ralenti" ou à très faible charge est quasiment directement proportionnelle à la cylindrée.

C'est pas pour rien que le downsizing est devenu la norme dans les déplaçoir du commun des mortels.

Alors forcément un V12 de 6.5L, il y aura pas de miracle

Non pas quand c'est ton daily et que tu fais 25 000 km / an. Maintenant que j'ai un véhicule de fonction en parallèle ça a en effet moins d'intérêt.

Par contre sur les supercar turbolisée avec des "petits" V6 d'environ 3L comme ça se voit de plus en plus doivent être relativement frugales en éco conduite.

Ca s'envisage en effet, mais pas tant que j'ai besoin de 3 places à l'arrière. Une Continental GT ça pourrait être cool...

et quelle est l'idée farfelue, présentement, dans cette news ?

le fait de rouler dans cette caisse ? ou d'essayer de faire de l'éco-conduite ?

pas sûr de comprendre ta remarque...

avec l'hybridation qui se met en place sur les hyper sportives, de toute façon, la consommation sur des trajets autoroutiers va de toute façon dégringoler.

Alors pour être tout à fait exact, je suis à 24L/100 en urbain au E85 vs 21L/100 au SP98. Et le GPL non merci, la température de combustion est significativement plus élevée que celle du SP (alors qu'elle est inférieure pour le E85 vs SP), ce qui a un effet à long terme très négatif sur les sièges de soupapes notamment.

Et sur 25 000 km, donc un an, ça fait 4 000 € d'écart de facture carburant. Ce qui fait un budget non négligeable tu en conviendras...

Pour moi, ça montre qu'avant de crier au scandale sur ce genre de véhicule, le comportement de chacun à un vrai impact. Une vieille voiture peut facilement voir sa consommation tomber d'un litre avec une conduite adapté.

Mais c'est sur, au delà de l’inintérêt de faire de l'écoconduite sur une aventador, dans l'absolu 14 litres ça reste énorme.

Presque 200 litres d'essence cramés pour faire 1500 bornes en lambo pour nous pondre cet "article", vous les avez bien eu les écolos là ! Vos enfants doivent être fiers de vous.

Il faut reconnaître à Pinatel un vrai talent pour raconter les épopées automobiles qu'il a la chance de faire (cf. le trajet Paris-Marseille en Taycan).

Ce qui est surtout pénible c'est de rouler sur autoroute à 130 avec ce genre de sportive

ah bon !

Tu as aussi peu d'écart de consommation, pour toutes les autres caisses les journaleux parlent de 20 à 25% .

Et tu as mis un boîtier où tu roules comme cela ?

Encore un gland qui n'a pas compris qu'une Lambo de 800cv parcourant 5000kms/ans polluera moins que sa vielle poubelle mal entretenu de 60cv faisant 25000km/an.

Mais non dans sa tête d'aigri, il faut supprimer ce genre de caisse qui détruisent la planète

Qui te dit qu'il a des gosses ?

Mais quel taré

Ce n'était évidemment pas que pour faire ce genre de relevé (totalement inutile dans l'absolu), je vous en reparlerai dans un futur article (en espérant que ce genre de véhicule intéresse toujours certains lecteurs de Caradisiac)

Commenté sur Caradisiac est destructeur aussi !

Bref moi ce que je dis c'est qu'avec une Aventador faire de l'eco conduite serai le dernier cadet de mes soucis !

Il y a un moment faut bien se rentrer dans son petit crâne de pseudo écolo que cette petite lambo polluera toujours moins que ce qu'on pollué vos rejetons.

Donc avant de donner des conseils ou de faire votre leçon de bien-pensance journalière, balayez d'abord devant votre porte.

pas quand t'as pas les sous de faire le plein, car les journaleux ont du rapatrier une location, vu qu'ils sont fauchés .( habits de certains)

Et même avancer pour trois heures une CB de deux cents Euros, ça leur trou le porte monnaie d'agios bancaire.

Ils ont même pas rouler à 130 , ils se sont calé derrière l'EV6 qu'il ramenait qui elle même c'est calé derrière un Lorry de transport de voiture pour pas faire pitié.

en fait les pastéques détestent la richesse... c'est des rouges... des cocos...

le nivellement se fait par le bas... tout le monde doit etre à pince...

meme la caisse électrique ils en veulent pas...

la maison individuelle la aussi interdite meme si elle fait 90 m2!!

tous le monde doit etre en cage à lapin...

et en loc!!!

vous n'auriez plus rien et vous serez heureux..... heureux comme en russie dans les années 80!!!

en plus vous avez aussi les en marche capitaliste...

qui sont pour ce systéme...

plus de classe moyenne...!!

eux ... 10%... et 90% de créve la faim qui ne posséde plus rien...!!!

une mo corvéable à merci...

qui léguera rien à ses gosses...!!!

sinon rouler à 130 avec une lambo... tu boufferrra 10 litres au cent... pas tellement plus qu'un suv avec un 3 pattes pure toc..

trés sollicitté à 130!!!

mais dans les 2 cas... c'est la casse moteur qui t'attend!!!

la lambo va s'encraser grave...

le suv pure toc... va souffrir...aussi...!!

sinon désolé tu peux rouler avec une lambo..

le secret la passer à l'éthanol...lol...

c'est costaud un moteur de lambo... 5 litre 600 cv...

meme puissance au litre qu'un pure toc!!! et meme à 200 bien moins sollicitté!!

Perso je trouve la démarche évidemment "ridicule", mais tout de même intéressante. Car on voit bien que pour 800cv, on a une consommation moyenne de "seulement" 14l/100 !!!

Soit finalement à peine 2x plus que certains veaux de moins de 100cv.. ou que certains SUV d'à peine 200/300cv dans lesquels tu n'as finalement aucune sensations de puissance..

Enfin pour les gros SUV de 200/300cv on est même plus autour des 8 à 10l /100kms

Oui c'est pas faux non plus

Oui Mr. PINATEL!

Et on veut plus d'article sur les anciennes, les duels aussi !

Ca c'est des articles très cool.

Les 'autos des voisins' génial aussi !

Mais moins de 'greenwashing' moins de 'LeVEcgenial'

Même les pro-VE n'arrête pas de dire que leurs super site spécialisés font mieux que vous.

Alors on arrête les sujets sur le VE ou alors très peu, et on privilégie les articles sur les thermiques et tout ce qui l'entourent.

Bon je sais que ça dépend pas de vous ou de moi uniquement mais voilà je vous donne mon avis.

Continuez ainsi cher ami journaliste !

Okay merci c'est bien noté

C'est comme essayer de se justifier face à un membre d'une secte, c'est impossible. Le lavage de cerveau a souvent déjà fait trop de dégâts.

C'est clair qu'il y a bien plus d'intérêt à rouler écolo dans un insipide de 3T

Ça ne doit pas en intéresser des masses, compte tenu du fait que malheureusement, l'audience de Caradisiac n'est pas exclusivement composée de multimillionnaires...

Après, le "rêve", tout ça tout ça... avec l'âge, vient le temps où l'on s'intéresse davantage aux voitures que l'on peut réellement envisager d'acheter qu'à celles qui ornaient les murs de notre chambre d'ado...

Je ne céderai pas ma Zaza contre une Aventador O grand jamais, et pourtant ça reste un régal.

Comme quoi, les rêves perdurent malgré l'âge.

L'âge le problème ?

Je ne pense même pas que ce soit le soucis, le soucis c'est qu'il y a surtout ici une grande communauté d'aigris jaloux ayant toujours eu la passion du déplaçoire plutôt que la passion automobile.

Ça se ressent ici quand on est seulement une poignée à réussir à discuter sportive.

Par exemple mon père a toujours trouver avec des yeux d'enfants les super-cars ou autres voitures sportives.

Il entend ou voit passer un beau V8, on s'arrête devant pour regarder, et voilà tout. Pas de réflexions d'aigris du style "pff ça pollue ça devrait être interdit"

Pourtant il n'a jamais eu, et n'aurais jamais les moyens de s'en acheter une. C'est pas pour autant qu'il n'apprécie pas lire/regarder des articles/émissions sur ce thème.

Sa dernière voiture achetée récemment, neuve, il a jouer la carte du raisonnable en fonction de ses moyens.

Mais qu'est-ce qui reste un régal, exactement ? Ce sont les créations singulières, presque des oeuvres d'art.

Pas besoin d'avoir 3 000 Joconde. Pas besoin d'avoir 3 000 Ferrari F40. En fait, une seule (je caricature à peine) suffit pour rêver. Puisque de toute façon, on ne possédera jamais ni l'une, ni l'autre.

Le Gorafi ? Bin j'ai pas tapé Caradisiac moi ?

Bon pas grave c'est pareil.

Ahahaha ha c'est quand même des bons.

+1

J'retrourne sur cara..

J'ai une carto flex fuel, injecteurs, pompes HP et BP remplacés. Hors de question de rouler sans adaptation avec quelque moteur que ce soit. Je suis globalement entre +15 et +20% de conso. Sur 50 000 km. Idem sur mon ex TT 3.2, retour sur 60 000 km (j'avais fait 140 000 km au SP avant).

LE titre serait plutôt, pourquoi acheter une voiture de luxe de sport pour faire de l'eco conduite quand on se fiche de l'argent?

Non, l'automobile est devenu un déplaçoire, et cela fait plusieurs années que c'est le cas.

Tu roules avec quoi toi ? Je te vois bien rouler en Trabant 601, ça te correspondais bien

OK le soja-boy, oublie pas ta carte lfi en passant

Oui, y'a pas que des marxistes hystériques ici

En dehors des bars à céréales parisien où le taux testostérone est négatif, ce genre de voiture fait toujours autant rêver

Oui , on peut faire de l’écoconduite avec l’Aventador , d'ailleurs tous ces acheteurs l’ont achetée pour sa faible consommation en ville et à 300 km/h sur de belles lignes droites bordées de platanes .

On va lui faire écouter du Andrew Tate façon orange mécanique, ça ira mieux

Justement, tu deviens pas riche en t'en foutant de l'argent

si l'on pouvait reduire la l'argent et le poids des pneux selon la perf demander je suis sur quelle consommerait encore moins. vous lui mettez des roues de golf de base enfin de même circonference qd meme, au meme rythme vous passez sous les 10l

Faut pas " l'égoutter" m'sieur Pinatel, le katoche il est branché mâture !

La dernière fois il nous a dégoter un thon ( avocat du Chili si voyez j'veux dire.. ) ! Franchement ?

Alors que le Cédric, Ray-Ban sur le t-shirt, coude à la portière, il lève ce qu'il veut à la sortie de n'importe quel collège avec son Aventador ultimate Predator !

Qu'est-ce tu ramènes avec une Dauphine ? hein ? hein ?

Ce que tu dis est tout à fait exact.

Paraît, j'ai lu ça quelque part, que ce serait une affaire de zizi les frustrations, les bagnoles de sport toussa..

J'pense que ça doit être vrai.

En tout cas c'est ce que dit la totalité des psychologues, psychanalystes, médecins, philosophes et autres érudits.

Une bonne vieillasse ! Tout ce que j'aime

Mais bien évidemment !

https://zeperfs.com/duel8996-7324.htm

La frustrations c'est pas plutôt surtout ceux qui viennent ici en disant

"pfff je suis pas millionnaire je m'en fou de cette Lambo" non ?

Plutôt que ceux qui juste, admire, sans haine ni jalousie ni frustration ?

Il parait aussi que certains jeux vidéos rendent violent... Tu sais des conneries dites par des psychmesboules on en a à la pelle...

Une Fiat panda

Merci pour le lien

Après t'être limer sauvagement le bout avec les stats, tu scrolle (enfin tu t'essuie avant gros dégueu) et tu regarde le jolie graphique à la fin, ligne :

Rapport Perf/Prix

Indice de Sportivité.

Bisous

Et puis, faut avoir aucun amour propre pour rouler dans une voiture qui s'appelle Étron ! Bordel c'est quand même un truc que tu vas voir tout les jours.

'tu roules en quoi ?' 'en audi Étron'

'tiens je vais faire un tour dans mon Étron aujourd'hui'

Enfin voilà quoi

Alors que moi, c'est la Fiesta tous les jours

hum..

C'est plus fort que ça.. que les jeux vidéos etc.. c'est toute la société, le spectacle du rien, mouliné la frustration est un renfort à l'addiction.

L'addiction étant " l'amer " de toutes les batailles.

Ouais vous avez un grain. Ça c'est indiscutable.

Doucement hein dans les petites routes, ça coute 100 000€ le bouzin quand même

Ca doit être relativement pénible de se faire pousser au cul par une GTI de moins de 20000€ dans les petites routes de campagne quand tu passe ton temps à te persuader que ton tank est un monstre de performance

Franchement..

C'est celui qui dit qui y'est !

C'est donc bien un problème de zizi.

Non pas une Spring, Rino m'en a prêté une à la dernière révision de mon ex Kadjar de fonction, dès que tu tournes les pneus crissent tout ce qu'ils peuvent, ça n'avance pas et ça ne tient pas la route... C'est une horreur complète cette caisse, la Zoé est ultra qualitative à côté (alors que j'avais trouvé ça déjà pas terrible du tout). La Spring, y a rien qui va dans cette caisse. Autant au niveau qualité dynamiques que confort, qui n'est pas loin d'être inexistant : sièges durs et en skaï qui te font transpirer du dos et des fesses en 5 minutes alors qu'il fait même pas chaud et que t'as mis la clim à fond, finitions plus qu'approximatives, insonorisation quasi inexistante... Bref, une voiture qui gagne à ne pas être essayée.

20000€

Dis toi que c'est le futur du VE bas de gamme abordable

roulez au régulateur à 130 km/h, ca ne s'appelle pas de l'éco conduite. Cara joue sur les mots.

C'est pas impossible

D'ailleurs c'est dommage car le seul moment où il pouvait accélérer (pas trop hein, ça plafonne à 210 ), c'était aux sorties de péages qui tendent du coup à disparaitre

Quand d'ordinaire tu es plus à 150 que 130, le jour où tu roule à 130, si si, tu fais bien de l'éco conduite

"On prendra ça pour promener sa famille vite en ligne droite"

Il a tout dit bordel

Ca fait chère le déplaçoire pour 100k boules

Chez nous, on appelle ça une diarrhée verbale

Je pense qu'avec ma Z je peux descendre à 10 litres/100 si je fais gaffe.

Mais je n'y arrive jamais très longtemps...5 minutes quoi.

C'est vrai aussi que je ne l'ai pas achetée pour ça.

Mais l'article est rigolo quand même

Encore un sujet où on a bien rigolé, super !

Bon maintenant Aperoooo !!

Tu viens de nous dévoiler à tous que tu roules comme un jobar

"En 2016, je me souviens même avoir vu 7,8 litres/100 km affichés au tableau de bord d'une McLaren 570S"

Impressionnant. Le super aéro et surtout le poids très réduit (Mclaren est connu pour ça) doivent beaucoup jouer sur une telle voiture.

L'Aventador (sous toutes ses variantes) est juste incroyable Pour moi c'est elle qui représente le mieux ce qu'est une Supercar de nos jours (et ce depuis 10 ans facile). Elle est monstrueuse (positif) et dispose d'un moteur désormais absolument légendaire.

Comme vous dites, les gens sont incroyablement choqués d'en voir une, c'est la cohue (à part à Monaco évidemment, trop commun). Rien à voir avec une Ferrari de série.

Hâte de voir la suite / l'essai.

Coucou SPA, ça fait longtemps que je t'ai pas vu, mais je roule plutôt vers l'Est maintenant. A un de ces jours

Un article très intéressant.

Le postulat de base est l'éco-conduite en Lambo est est elle possible ?

C'est possible avec tout les véhicules, donc c'est tout à fait possible.

Mais le moindre dérapage sur la pédale de droite va ruiner les efforts de centaines de kms de frustrations.

De toute manière, quand tu as lâcher plus de 200 000 euros dans une voiture, il ne reste qu'un essayeur de voiture pour penser faire un pareil test.

C'est pas plus con que d'organiser une coupe du monde au Qatar.

En plein hiver, avec des stades à ciel ouvert climatisés, à base de travaux forcés ou d'esclavage au choix, peine de mort, milliers de morts?, charia, catastrophe humaine ou écologique au choix, passion et sourire.

Franchement, je ne vois pas la différence. Bien heureusement dans ma ville ils ne vont pas diffuser de matchs.

Les moteurs modernes ont quand même fait de gros progrès

Je tourne à 9l sur autoroute à 130 avec un x3 M de 480ch.

D'ailleurs je n'ai pas de mode eco ! ^^

Soit en gros 2l de plus qu'un diesel, je trouve pas la différence déconnante !

Même si sur une lamborghini je trouve ça ridicule de vouloir rouler éco...

Les propriétaires de ce genre de véhicule ne se soucie pas vraiment d'éco-conduite, c'est le dernier de leur soucis.

Généralement ses véhicules roulent très peux, et ça représente quel pourcentage 0.00001 % des véhicules en France et dans le monde.

Lorsqu'ils circulent en ville , les propriétaires ( pas les minables qui en louent pour quelques jours ) utilisent souvent un gros scooter .

Sur autoroute suisse à allure légale (120-130) j'étais descendu à 9.5 l avec la 996 turbo. Et 18 l sur autoroute allemande.