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Commentaires - Photos du jour : Maserati Merak SS (Rallye d'Aumale)

Audric Doche, Eddy Clio

Photos du jour : Maserati Merak SS (Rallye d'Aumale)

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Par

V6 Citroën d'origine Maserati

autres points à faire attention sur cette auto, les sphères de suspensions et le tableau de bord 1ere génération (carré)

La plus "fiable" la version SS

Par

Elle a une suspension pneumatique??

Par

Ca fait tres longtemps que l'on sait fiabiliser et optimiser sans trop de soucis (mais avec un solide fiancement)

le V6 de la SM qui en fait n'a de Citroen que le cahier de charges au depart.

On peut voir cette Merak comme la version Sport à moteur central arrière de la SM

La Citroen etant elle était plutôt une superbe GT "tout temps".

Par

En réponse à ooolivieee

Elle a une suspension pneumatique??

   

Tout de la SM, suspension pneumatique et direction Diravi.

Par

Le V6 est d'origine Maserati et non Citroën. Sinon, superbe auto (comme la SM d'ailleurs).

Par

pour fiabiliser le V6 Maserati, il existe des experts, comme Regembeau : http://www.regembeau-rgp.com/

Par

En réponse à impala

pour fiabiliser le V6 Maserati, il existe des experts, comme Regembeau : http://www.regembeau-rgp.com/

   

Tout à fait et ce moteur vaut mieux que sa réputation.

Par §ism775ky

En réponse à nous75

Tout de la SM, suspension pneumatique et direction Diravi.

   

Non, seul la direction, le système de freinage, la commande d'embrayage et le système lève phare ont de l'hydraulique LHM. Les amortisseurs sont classiques.

 

Par

Quand on parle de la SM, on dit Citroën à moteur Maserati et quand c'est la Merak, c'est Maserati à moteur Citroën...

 

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