Commentaires - Pièces de remplacement : lesquelles ont le plus augmenté ?

Si vous avez des autos âgées, regardez directement sur leboncoin. Un pare choc 30€, une aile 15€. Aucune augmentation de prix depuis des années.

hier révision 365€ !

il y a aussi careco un truc du Genre !

Et donc ? C'est pour préciser que c'est très cher, c'est ça ?

DTQ ??? ! Nop pourquoi Lol ! je fais vivre le Cc

On va se rassurer en voyant ces 10 a 15% d'augmentation avec les chiffres de l'INSEE d'hier : l'inflation dégringole a 2.9%... Youpi !

" les chiffres de l'INSEE d'hier : l'inflation dégringole a 2.9%... " surtout pour aider à faire descendre le taux du Livret A! La réalité c'est autre chose, le plein, le panier de courses, les factures, le prix des services et abonnements...

Certains marque on augmente a plus 300% leurs marges depuis le COVID

Puis bon même les pièces qu'ils parlent, ça se change facilement.

C'est des rivets à expansion qui tiennent les éléments de carrosseries.

Parfois 2-3 vis.

Un tournevis plat, une visseuse.

Le plus dur reste de faire fonctionner ses mains et son cerveau.

Ca se gave bien, il y a pas de doute.

Z'allez apprécier dans quelques années quand les véhicules partiront directement en VEI car il faudra changer un vulgaire phare matrix-led-meskouilles après une touchette.

Pour la blague, à une époque, les pièces de remplacement était le stock de rebuts des fabricants (pièces avec des défauts).

Bien sûr, l'insee est à la botte du gouvernement qui est à la botte des banques...

Et les américains surla lune est une fiction made by Kubrik, et la terre est plate comme une crêpe, avec des monstres autour.

En français, ça donne quoi ???

1500€ l'optique ça va en calmer plus d'un.

Une révision professionnelle y-a peut être bien plus qu'une révision made by Axel non ?

Du liquide de frein ? Des plaquettes ? Disques ? Essuie-glace ? Une purge ? Contrôle train roulant etc.. ?

hum ?

Matrix me semble une meilleure adresse adresse que la tienne sur le coup.

365 euros pour faire quoi exactement ?

Juste remplacer l'huile du moteur et remplacer le filtre + le joint ?

À ce tarif, je pense qu'il y a le filtre à air et habitacle en plus...Non ? (Ca reste cher...)

Sur ma dernière je ne fais plus la vidange car il y a trop de vis à enlever pour le cache de protection, c'est pénible.

Par contre je continue à changer les filtres moi même. (Celui de l'habitacle ça me prend 2 minutes chrono.)

la Bagnole & Garantie 5 ans ! je fais vivre la Cc moi ! car j'ai du pognon je compte pas Moi Lol! désolé

bien oui si je le fais moi Merde J'ai pas de pont ! pour etre en dessous & peur de perdre la Garantie constructeur !

des personnes refouler pour cause de pas faire cette révision !

A 50 balles ta un filtre ridex et de l'huile carrefour marque repère

Reste à savoir si le dit professionnel effectue les points que tu as cités.

Quand on a ce qui faut à la maison c'est mieux.

Liqui moly

ils nous saoulent à tout augmenter ça m'énerve

J'ai été un peu surpris par l'inflation de l'huile récemment. Les 5l de Mobil 0w20 à 65 balles, pour un poil plus de 55 l'année dernière. Les éléments de filtration ne bougent pas en revanche, que ce soit sur du Purflux ou du Mann ça reste dans les mêmes ordres d'idée. Dans le même genre, le prix des pneus à bien augmenté. Globalement, l'entretien courant vidange filtres, ça devient difficile de faire pour moins d'un panier à 70 balles, sauf à prendre de l'huile chez Action, et un ensemble complet Topran ou Ridex des enfer.

Le plus délirant c'est genre un débit ou une vanne egr pour certains a 100 balles...sur certaines marques qui abuse même poids et même quantité de matière.. direct 300 balle genre chez volvo

Tu n'es pas le seul t'inquiète.

https://youtu.be/4mNDYWhRSaw?si=AEmv-8Z_Avk4U8TI

Bravo, c'est culte maintenant J'adore

Y'a seulement 4 L d'huile dans ton V6 ?

Oui il existe des escrocs partout mais il existe quand même des gens sérieux.

2 à 3 inconvénients dans le fait " maison ".

L'incompétence ( combien de gens " compétents " n'y entendent absolument rien ? );

L'huile usagée qui terminera immanquablement dans le caniveau;

Si tu n'as pas ni le matériel, ni le temps, ni l'envie de te faire chier et dégueulasser pour si peu autant remettre cela à ceux qui ont.

J'oubliais un élément d'importance:

Le carnet d'entretien.

Va vendre une caisse avec un carnet d'entretien fait maison..

Une concession Kia m'avait demandé la même chose pour la révision du E-Niro => forfait 390€ au lieu de la facture habituelle au temps passée : 45 min/100€ + le liquide de frein

Explication du responsable technique de la concession : "Nous avons été acheté par un concessionnaire Toyota, et ce sont les forfaits Toyota qui sont appliqués"

Je suis allé chez un concurrent, encore indépendant : 118€

Tant qu'il existe des pigeons

Les phares sont pris en charge à 100% par l'assurance sans franchise comme un pare-brise. Continuez à faire des leçons aux autres sans aucune connaissance.

Quand on a du pognon on roule pas en ford.

Ça se tient ce que tu dis, pour une caisse comme la mienne, une pistarde ça fait peur au garagiste lambda.

Pour une comme la tienne (j'entends une caisse avec une certaine valeur, collector même disons le), je passerai par un spécialiste (doit bien en avoir en France) quitte à payer le prix.

Histoire de, une 370z en état parfait sa commence à valoir son pesant d'or !