Commentaires - Scoop – Cadillac Escalade : Cadillac prépare son retour en Europe

GM espère conquérir qui avec ce énième tank sur roues ?

Cadillac va vendre 10 véhicules en France. Quelle peine perdue, c’est plié, personne n’attend Cadillac en Europe.

Même si je le regrette, toute tentative de Cadillac est vouée à l'échec en Europe ! :bah

les modèles Cadillac sont largement au niveau européen type Audi par exemple

regardez leur gamme...

tout comme Lincoln par ailleurs

Avec quel réseau ?

C'est aussi sexy et fin qu'un Panzerkampfwagen VIII Maus.

Pendant qu'une majorité de la clientèle recherche (et attend) des véhicules moins chers, une marque revient avec un énième tank inutile et surement inadapté sur nos routes (j'imagine que ce truc fera bien ses 3 tonnes pour 2m de large).

Aucun, surement un hangar au fond de la Creuse et vente en ligne.

A toi le Cadillac à 80 ? 100 ? plaques en 3 clics souris !

quel réseau ?

tu vois beaucoup de concessions tesla ?

et pourtant on en voit partout

20+ concessions Tesla en France.

Pas de quoi avoir un garagiste "au bout de la rue" mais le maillage permet de tester un véhicule dans la grande ville d'à côté avant de passer commande.

Perso je suis on ne peut plus fan des gros jouets US mais je suis pas fan de CAD' je préfère le CHEVY SUBURBAN / GMC YUKON XL ou le récent JEEP GRAND CHEROKEE L sinon côté motorisation électrique oui MAIS dernière génération càd OXYGÈNE ION CERAMIQUE...ET...le porte-monnaie qui va avec...

On en croise de temps en temps, à MC ou à St Tropez.

Il y a un loueur qui en possède 2. Il te faut un chauffeur, le pbm n'est pas tellement de rouler mais plutôt de s'arrêter.

Comme tout ce qui dépasse 5 M x 1,90 M

Euuuuuh rectif je voulais dire JEEP GRAND WAGONEER L ET NON GRAND CHEROKEE.

Je suis dans le Colorado cette semaine , avant de remonter vers Yellowstone ( pour ceux que ça intéressent ma vie ).

Effectivement , comme dirait un mec plus haut, une cadillac récente n'a vraiment rien à envier à une Mercedes.

Par contre pour Lincoln, c'est une autre histoire , je trouve ça horriblement moche , et honnêtement pas trop rependu.

Le Kube aime cette ligne toute en délicatesse

Il n'a jamais été importé en Europe, mais GM voit que l'Europe favorise maintenant les véhicules de plus de 2 tonnes et 5m de long, ils se disent pourquoi pas ! On a hâte d'en voir plein en ville.

Non mais des machins 2 fois plus lourd avec un moteur dyson... ils ont fumé de la bonne...

patience Lincoln prépare son renouveau le nouveau nautilus et le premier de la nouvelle gamme a venir

sinon bon voyage a vous

Rien à envier à Mercedes... Disons que ça sera vrai le jour où on dira "Rien à envier à une Cadillac". On y est pas encore.

Pitié, ces horribles mastodontes n'ont rien à faire en Europe ! Déjà qu'à part trimballer des égos fragiles, ils n'ont aucune utilité en Amérique du Nord...

Plutôt que l'enclume roulante n° 89744bis, j'aurais largement préféré qu'ils nous envoient la CT5 ou pour rester dans les elecs, la superbe Celestiq.

Disons que généralement, l'expression "rien à envier à" est suivi d'une marque/modèle à la réputation déjà acquise depuis longtemps. Or, ça ne fait pas longtemps, disons depuis la fin de la décennie 2010 que GM a fait bondir d'un -très- gros cran les prestations de ses voitures. Et une réputation peut mettre du temps à se (re)construire. Donc normal que Cadillac ne soit pas encore redevenu le "standard of the world" mais pour autant, Salade de museau a parfaitement raison. Les Cadillac actuelles sont parfaitement au niveau des autres premium.

merci

Si il a déjà été importé en Europe , par Cadillac Europe, pourquoi tu dis ça ?

Pas mal on voudrait la superbe Celestiq aussi en Europe

Oui mais c'est ÉLECTRIQUE, ZÉRO ÉMISSION, donc ça va sauver la planète !

Ca ne rentre même pas dans un parking souterrain. Et qui peut vouloir donner son argent aux yankees compte tenu de leur politique étrangère ? Au surplus on se souvient que GM a refusé de vendre SAAB aux chinois, prétextant que ses modèles avaient une propriété intellectuelle spécifique qu'ils ne voulaient pas céder. Et cette superbe marque européenne n'a pu survivre. Honte à eux. Pas un euro pour eux.

Parce que vous préférez sans doute acheter des voitures Chinoises MG pas chères grâce aux subventions d'une dictature communiste qui subventionne ses produits pour envahir l'Europe.

Personnellement je ne suis pas fan absolu des américains même si vous semblez ignorer ce qu'on leur doit qu'on le veuille ou non, mais acheter une MG, BYD ou autre m..... subventionnée par eux.... jamais

Et dire que ce machin sera moins taxé qu'une Sandero...

je ne suis même pas sûr que les 10 modèles soient achetés par des particuliers, déjà il faudrait qu'il y ait dix points de vente en France !

il ferait mieux d'importer leur gamme GM Wheeling qui cartonne en Chine avec ses petites et moyennes autos bien moins cher en Chine que l'équivalent Spring sur son marché.

l'escalade essence c'est bien 60 000 de malus et 20 litron au cent..

donc invendable en france...

la en electrique c'est parfait!!

pas de malus... et en le chargeant à la maison le cout d'un suv thermique!!

formidable..

évidemment les écolos en sueur...!

excellent!!

Super voyage

Essaye d'aller à Pikés peak et le parc où il y a les dunes de sable et Mesa Verde si tu peux.

Yellowstone, c'est extraordinaire aussi.

On avait vu un grand loup noir mais pas d'ours malheureusement.

J'espère que t'auras plus de chances et que tu pourras voir des grizzlis.

Des bisons, t'en verras plein normalement

Profite bien de ton voyage.

J'en vois passer 2/3 à Monaco et c'est complètement ridicule (tt autant que les new défender qui pullulent)

merci mec , malheureusement j'aurais pas le temps, on était 3 jours là bas pour faire le parc des Rocheuses, qui est incroyable aussi et plein d'animaux , qui parait dingue pour nous mais normal pour eux ( élans , wapitis, cocottes , ours...).

Ca va, j'ai encore 3 semaines sur place pour faire 5/6 parcs

MG et Lynk&co tablaient sur du 100% en ligne aussi.

Le 1re en est à +150 ce jour et en vise 200 pour l'année prochaine.

Lynk&co est en train de se constituer un réseau. Le groupe Vulcain a Lyon en serait un des premiers.

Idem pour Lancia.

Donc un réseau est encore nécessaire. Trop tôt sans doute pour le 100% 100% en ligne.

Un réseau restera toujours nécessaire car sans, tu te coupes d'une grosse partie de la clientèle éventuelle ... tout le monde ne pose pas des dizaines de K€ sur la table uniquement via des visuels sur Internet (et à raison).

C'est mal connaître la vie Américaine.

Merci de m'instruire

Bon, j'avoue, je n'habite pas aux USA, j'habite au Canada.

On ne peut pas dire que ça va dans la bonne direction, ces gros véhicules...

Les rares fois où Cadillac a tenté de faire des voitures moins volumineuses, le succès a été variable. La Seville première génération (1975-1979) a plutôt bien marché. La Cimarron (au tout début des '80s) nettement moins... Dans les '90s, on a renouvelé l' experience avec la Catéra sur base d' Opel Oméga: bof-bof.

Alors on maintient le cap sur du grand, gros, large, long...

C' est comme si on demandait à Bentley de nous pondre un truc de la taille d' une Twingo; probablement peu ou pas de succès, et à un prix dingue.

Je me demande bien qui va acheter ce véhicule... en ligne, dont on sait déjà que le tarif sera très haut perché.

Des voitures sans concessionnaire, c'est pour ma part du suicide.

(..)

Et qui peut vouloir donner son argent aux yankees compte tenu de leur politique étrangère ?

(..)

Parce que les chinois, c'est mieux, peut-être ?

... qu'une Sandero de... 65cv.